Насос

 

НАСОС, содержащий корпус, установленные в нем направляющий аппарат и рабочее колесо, включающее стусшцу с закрепленными па ней лопастями и имеющее участки, подключенные к источнику высокого напряжения, и электроизоляционный материал, отличаклщ^йся тем, что, с целью улуииюния рабочих характеристик насоса путем обеспечения плавной регулировки расхода при перекачивании диэлектрических суспензий, лопасти рабочего колеса в поочередном порядке изолированы от ступицы посредством электроизоляционного материала и изолированные лопасти подключены к источнику высокого напряжения, а остальные заземлены.8фиеЛ5SО •ЧСОоо со со

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СО4ИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК д)> F 04 D 3/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3411289/25-06 (22) 22.03.82 (46) 15.03М. Бюл. № 10 (72) 3. 11. Шульман, P. Г. Городкин, Г. М. Блох, В. Л. Колик и Л. Е. Рутковская (71) Институт тепло- и массообмена им. А. В. Лыкова (53) 621.671 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 9546!6, кл. F 04 D 3/00, 1980.

2. Авторское свидетельство СССР № 478954, кл. F 04 D 9/00, 1973.

„„SU„„1079899 А (54) (57) НАСОС, содержащий корпус, установленные в нем направляющий аппарат и рабочее колесо, включающее ступицу с закрепленными на ней лопастями и имеющее участки, подключенные к источнику высокого напряжения, и электроизоляционный материал, отличаол ;йся тем, что, с целью улучшения рабочих характеристик насоса путем обеспечения плавной регулировки расхода при перекачивании диэлектрических суспензий, лопасти рабочего колеса в поочередном погядке изолированы от ступицы посредством электроизоляционного материала и изолированные лопасти подключены к источнику высокого напряжения, а остальные заземлены.

1079899

45

Изобретение относится к насосостроению и касается усовершенствования лопастных насосов для перекачивания жидкостей, преимущественно диэлектрических суспензий.

Известен насос, содержащий корпус, установленный в нем с кольцевым зазором ротор, выполненный из электроизоляционного материала, причем. корпус со стороны последнего снабжен электродами, подключенными к источнику высокого напряжения, а кольцевой зазор заполнен рабочим веществом, преимущественно слабопроводящей суспензией (IJ.

Недостатками этого насоса являются низкая надежность, узкие функциональные возможности, недостаточно высокие напор и КПД.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является насос, содержащий корпус, установленные в нем направляющий аппарат и рабочее колесо, включающее ступицу с закрепленными на ней лопастями и имеющее участки, подключенные к источнику высокого напряжения, и электроизоляционный материал 12) .

Однако в известном насосе сложно осуществлять регулировку напора и расхода насоса, что ухудшает его рабочие характеристики, особенно при перекачивании диэлектрических суспензий.

Цель изобретения — улучшение рабочих характеристик насоса путем обеспечения плавной регулировки расхода при перекачивании диэлектрических суспензий.

Указанная цель достигается тем, что в насосе, содержащем корпус, установленные в нем направляющий аппарат и рабочее колесо, включающее ступицу с закрепленными Hа ней лопастями и имеющее участки, подключенные к источнику высокого напряжения, и электроизоляционный материал, лопасти рабочего колеса в поочередном порядке изолированы от ступицы посредством электроизоляционного материала и изолированные лопасги подключены к источнику высокого напряжения, а остальные заземлены.

На фиг. 1 схематично изображен насос, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез

А — А на фиг. 1.

Насос содержит корпус 1, установленные в нем направляющий аппарат 2 и рабочее колесо, включающее ступицу 3 с закрепленными на ней лопастями и имеющее участки, подключенные к источнику высокого напряжения (не показан) и электроизоляционный материал 4. Лопасти 5 и 6 рабочего колеса в поочередном порядке изолирова5

З0

35 ны от ступицы 3 посредством электроизоляционного материала 4, и изолированные лопасти 5 подключены к источнику высокого напряжения, а остальные лопасти 6 заземлены. Изолированные лопасти 5 подключены к коллектору 7 и посредством последнего — к щетке 8 подвода высокого напряжения от источника. Коллектор 7 и рабочее колесо установлены на валу 9.

Насос работает следующим образом.

Жидкость из линии всасывания поступает в проточную полость насоса, в которой расположено рабочее колесо. Изолированные от ступицы 3 рабочего колеса лопасти 5, подключенные к источнику высокого напряжения, представляют собой электроды.

При прохождении через рабочее колесо перекачиваемая жидкость одновременно участвует в поступательном и вращательном движениях. Для устранения закрутки потока жидкости на выходе из колеса и с целью уменьшения потерь напора в его проточной полости жидкость после рабочего колеса направляется в неподвижный направляющий аппарат 2, состоящий из ряда лопастей. При этом при перекачивании диэлектрических суспензий производится подача высокого электрического напряжения на лопасти 5 рабочего колеса. Между лопастями 5, находящимися под высоким напряжением и заземленными лопастями 6 возникает электрическое поле, под влиянием ко. орого перекачиваемая диэлектрическая суспензия изменяет свою эффективную вязкость, в силу чего изменяется гидравлическое сопротивление при прохождении ее через рабочее колесо. В результате происходит плавное изменение напорнорасходных характеристик насоса. Изменение эффективной вязкости пропорционально изменению величины нпряженности электрического поля. Чем выше напряженность электрического поля между лопастями 5, тем выше эффективная вязкость диэлектрической суспензии, а следовательно, сопротивление ее прохождению через рабочее колесо увеличивается, что приводит к уменьшению расхода диэлектрической суспензии и повышению давления на выходе из насоса.

Предложенное устройство позволяют при перекачивании диэлектрических суспензий достичь плавной регулировки расхода перекачиваемой жидкости без изменения скорости вращения рабочего колеса и изменения наклона его лопастей, что существенно улучшает рабочие характеристики насоса.

1079899 (Pue.2

Составитель И. Алешина

Техред И. Верес Корректор В. Гирняк

Тираж б24 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I 13035, Москва, ж — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Реда кто р К. В оло шу к

Заказ )29537