Емкость для хранения и транспортировки битума

 

ЕМКОСТЬ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ БИТУМА, выполненная в форме усеченной пирамиды, установленной меньшим основанием вниз, открытой сверху и снабженной грузозахватными приспособлениями, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации , днище емкости снабжено поворотным основанием, совпадающим с ним по форме, при этом в центре каждой боковой стороны основания укреплены ограничительные упоры . СП 00 ю О5 со сд

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3461084)28- 13 (22) 19.04.82 (46) 30.03.84. Бюл. № 12 (72) В. М. Чулин, Н. С. Мамич, Л. Я. Вайнруб и И. Н. Еремина (71) Специальное конструкторское бюро

«Транснефтеавтоматика» Государственного комитета СССР по обеспечению нефтепродуктами (53) 621.642.3 (088.8) (56) 1. Транспортирование и хранение нефтяных битумов. Тематический обзор. М., ЦНИИТЭнефтехим, 1981, с. 9.

2. Опыт использования специализиро- . ванных контейнеров для доставки грузов в районы Крайнего Севера, Дальнего Востока и Сибири. — «Материально-техническое снабжение», сер. 2, вып. 3, М., ЦНИИТЭИМС, 1981.

3. Патент Франции № 2314870, кл. В 65 D 21I06, 1975 (прототип).

„SU„„1082695 A

З< В 65 D 21)00 В 65 D 88/74

1 (54) (57) ЕМКОСТЬ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И

ТРАНСПОРТИРОВКИ БИТУМА, выполненная в форме усеченной пирамиды, установленной меньшим основанием вниз, открытой сверху и снабженной грузозахватными приспособлениями, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, днище емкости снабжено поворотным основанием, совпадающим с ним по форме, п и этом в центре каждой боковой стороны основания укреплены ограничительные у при э поры.

1082695

Изобретение относится к контейнерным перевозкам высоковязких и легкозастывающих материалов; в частности нефтебитума, а именно к конструкции емкости для хранения и транспортировки такого материала.

Известны емкости для хранения и транс5 портировки битума, содержащие корпус, выполненный в форме усеченной пирамиды (1) и (2).

Емкости просты по конструкции и позволяют в порожнем состоянии вставлять их одну в другую, что повышает коэффициент использования производственных площадей.

Однако при хранении и транспортировке в указанных емкостях высоковязких и легко застывающих материалов, которые налипают на стенки, они неудобны в обращении и требуют трудоемкой операции по их очистке.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности является емкость для 20 хранения и транспортировки битума, выполненная в форме усеченной пирамиды, установленной меньшим основанием вниз, открытой сверху и снабженной грузозахватным приспособлением (3).

Недостатком известной конструкции является ограничение ее по высоте, обусловленное необходимостью повышения устойчивости (снижения центра тяжести) при транспортировке различными транспортными средствами. Ограниченная высота емкости резко снижает коэффициент загрузки транспортного средства, особенно для продуктов с невысоким удельным весом.

Кроме того,штабелирование таких емкостей в несколько ярусов требует специальных 3s средств для установки их одна на другую, что в случае применения отдельных прокладочных приспособлений усложняет погрузочно-разгрузочные работы.

Цель изобретения — повышение удобства в эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что в емкости для хранения и транспортировки битума, выполненной в форме усеченной пирамиды, установленной меньшим основанием вниз, открытой сверху и снабженной 4 грузозахватными приспособлениями, днище емкости снабжено поворотным основанием, совпадающим с ним по форме, при этом в центре каждой боковой стороны основания укреплены ограничительные упоры.

На фиг. 1 показаны предлагаемые емкос- ти, вставленные одна в другую в порожнем состоянии; на фиг. 2 — вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 — емкости, штабелированные в заполненном состоянии; на фиг. 4— разрез Б — Б на фиг. 1.

Емкость 1 выполнена в форме усеченной пирамиды, открытой сверху, с днищем

2 квадратной формы у меньшего ее основания, снабженным осью 3, на которой с возможностью поворота на 90 установлено опорное основание 4, совпадающее по форме с днищем 2 и снабженное по серединам его боковых граней ограничительными упорами 5. У верхнего открытого торца емкости 1 выполнены проушины 6, используемые для крепления емкостей 1 на транспортных емкостях с помощью растяжек (не показаны) и для грузозахватного органа подъемнотранспортных машин.

В порожнем состоянии емкости 1 устанавливаются .одна в другую за счет пирамидальной формы своих стенок (фиг. 1), чем обеспечивается их компактность при транспортировке и хранении, при этом опорное основание 4 устанавливается в положение совпадения его граней с гранями днища

2. Боковые стенки смежных емкостей 1 предохраняются от контакта благодаря наличию ограничительных упоров 5, что предотвращает их от залипания вследствие наличия остатков высоковязких и легкозастывающих материалов, например нефтебитума.

При транспортировке загруженных нефтебитумом емкостей 1 на транспортных средствах опорное основание 4 каждой емкости

1 поворачивается из положения совпадения с днищем 2 на 90 и за счет выведения углов опорного основания 4 за габариты днища 2 увеличивается плечо момента, препятствующего опрокидыванию емкости в движении при транспортировке, что, в конечном счете, при условии необходимой степени устойчивости позволяет увеличить высоту емкости и повысить коэффициент загрузки транспортного средства и обеспечивает возможность штабелирова ния загруженных емкостей такой формы при отсутствии верхней крышки (фиг. 2).

Выгрузка битума осуществляется предварительным оплавлением пристенных слоев.

Технико-экономическая эффективность от внедрения изобретения заключается в повышении рентабельности и коэффициента загрузки транспортных средств, а также в повышении удобства в эксплуатации емкостей в результате повышения их устойчивости и благодаря возможности штабелирования в заполненном состоянии без дополнительных подручных средств и в порожнем состоянии без операций по зачистке.

1082695

Фиг.2

6-6 редактор А. Огар

Заказ 1814/18

Составитель В. Шипов

Техред И. Верес Корректор И Муска

Тираж 694 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, K — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент»,.r. Ужгород, ул. Проектная, 4