Устройство для поштучной выдачи грузов с гравитационного рольганга

 

УСТРОЙСТВО /1ЛЯ ПОШТУЧНОЙ ВЫДАЧИ ГРУЗОВ С РАВИТАЦИОННОГО РОЛЬГАНГА включающее за KpeiUieiuiyio HiajJHMpHo на раме нс)«))отну1) от привода секцик), концевой упорный ро.1ик, тор. и,101цадку н размещенной неред новоротной ceKiuieii отсекатель г 1узов, отличающееся тем, что, с ие,1ы) нонышення надежности обеенечения безударно выдачн |-рузов, поворотная секция закреплена HiapHHpiio ноередс1вом соедине ИК)о с пей но нептру )ин1тейна, подвен1енн()Г() к ia.ie, и снабжена противоЕКЧОМ, с.монтировапным ео CToponiji отсекателя грузов, нанрав.чяюшими с разметенной в ни.х ета,1кивакнцей кареткой, связанной е п)иводом, н упором (Л-раничепия пе|1еме1пения ета,чкнвакяцеп каретки, емопти Н)вапным в е)едней части секции.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

ÄÄSUÄÄ I 084213

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н д BTOPCHOIVIV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 85267.) l !, -(», (22) 05 11>.82 !

46) 07.04.84. !>к)г!.. и 1;> (72) А. Ф. ру.(ляев и В. М. Аниюугинн (7! ) Дальневосточный филиал Вс(сок>зного

f1PO(. hTHO-T(К НО, IОГII>1(. СКО(О « if(:Tkf Г>> Т;1 Т)3>КЕлого ма(!!>нос гроения (53) 621.867!088.8) (56) 1. Авторское свидете f»c T!30 {:(:(.!>

¹ 686945, кл. В 65 ((18 00. 1977.

2. Авторское с!3И,!етез!(,Ст!30 с.c;(,Ð № 84:>921, кл. В 65 Ci 4 7, 42, 1!) 71 (н рототин) . (54) (57) УОТРО!!г. ВО,(1. !Я 11с)111! УЧНОЙ ВЫДАЧИ ГРУЗОВ (. РАВИ А!1ИОННО! О РО,!Ы АИГА, «к,ll0 !и!о нее:33З(51) В f>5> Ci 47,08; B ()5> Ci -12 крс II,!0;iíó10 н(арнирно н;! р>1 )е Ilof30poтfl) ю

0 1 I I Р И ВО, (fl СЕV 111110, VOli i! (13011 > IIOPI I I>l li PO. I ki k, !

ОРЗ!ОЗН) IO l IOIII(IЛКi И Р;(З(ЯС!и If!If>Ik3 НЕРС,(ИОВО))0Tf1ok3 с(Kliki(li Отс(. f((IT(. l ь I РУзо(3, От.!(1>(а>Ои((Е(» >ЕМ, ЧтО, С Ii(. ЛЬЮ 110«l>fill(Ннrf

fIH;N >К НОС Il Il >> Т h(f Ооееll((11 l я ()(3>, j(i pklOil

ВЬ(, \«i >)И Р УЗО В, I I 0 f3(! !>OT f1 H kf ((h 1(II и З(1 и Р(l I . I(.ilk 1 Il1à P f1 k1P НО НОС Р(, 1(. "> ВО(>! (. 0(;I И Н il 1101 0 с не и I!о нентру крови!те!(н!3, нодвси!еHIIOI к р(3 !е, и сfl;)()якеiIH нротивов(со >f, ((10нтиров iнi!ьi» со стороны отсекателя гр) зо!3, !!(lIIP«3 l3, 1ЯК>(I(11(>1i1 (. PаЗ)>1(Н((111IОИ 13 kIИ > СТ>lс(k И В c) IO I! ((. Й К HP (. Т КО И, (13 и 3 (111! (О И С (I P И В ();(0 (>1, и ) IIOp0.,f ограничения 11 p(. l(II((ния сталкив(1к) н((11 v H Р(ткli, с >101! 1 111>О!3(1 fi ll l>l >1 13 (P(. ;(f1 (>ki I H (. Т И ((!if (I!if .

1084213

Изобретение относится к перегрузочным устройствам конвейера, в частности к устРОЙСTB3),I J,. )51 IIOIIIT>, Ч НОЙ t)f>IT3>)H .!ИТСЙНЫХ форм с I равитационного рольганга ня горизонта IhklbtH рольганг кантователя или другого оборудования.

Известно устройство для поштучной выдачи грузов, включающее гравитационный роликовый конвейер, содержащий наклоннуlo и горизонтальную рамы с роликами и переходной участок, нри этом на переходном 1О участке нм«н) гся наклонные направляющие, li3 KoTopblx установлены с возможностью перемещеtlkt)f по ним соединенные тягами нолыс ролики с катками, фиксируемьц подпру?кин(иными зямках1и (! J .

l lE. .!ОстятKo)t извс cT 1101 0 ), строЙства яв.l я. сTся сложность конструкции, обусловленная наличием большо(о количества взяимодеЙствукнцих друг с другом элементов, включая

И 113PI>1 !РЕНИЯ СКОЛ ЬЖС НИЯ, ЧТО В y«10!)HßÕ литейного производства (наличие абразив ной пыли, о«1 псков формовочной смеси и скрепа Hя лнтейныK формах, повышенные температуры! влечет зя собой снижение наде?KtlocTlt еп) работы.

1 lаиболее близким к изобретению tlo тс .хи ической (у(цности и достигаемому результату является устрой TBo для поштучной выдачи грузов с I равитационногÎ роль! 3fll а, Включакш!ее закрепленнук) н(ярнирно на

Pit, >l «НОВОРОТН > Ю OT Н !) И ВОДЯ CE .K!I HK) KOI1IЦ ВОЙ УПОРНЫЙ PO, ИК, !ОРМОЗII > 10 НЛОЦ!ЯДКУ раз!>!е!цс.нныЙ 11 p(,l 110E)opoTHoH cE KIIHE .Й от«си атель грузов. В данном устройстве

f10 l3OpOTf1 El 51 ССКНИ Я I II 3pH If() f10 33 K pell.1СН я

Вы ill II!() f о ксш ца гравитационногÎ рол ь;lf I я и у«г!Iновленя относительно него с ,tolloлнн г« II>Irt,l!(I наклоном, а у шарнирной !!tI! >ры у«тяновлеtl оТсЕ катель реизов (2) .

llсдостятки устройства ударные на. р>, зкн ll pH н роход(гp > зом не!)В хо цн01 о ) l dc (к;! н H Ho:)мо+,нос! выдачи грузов t) гОрн $oIlI iльном положении. 40

il«.!ь изобретения повышение надеж-! но« и Ii, г«м 0()(«нече! Ня безударной выдачи

i р(.!01>.

1 10«! я В. I(ll н !)я ц«л ь дОст ига ется тем, что

f1 5 T P O H C i В (; j. 1 ß I I O I I I T 5, Ч Н 0 Й В Ы Да Ч И Г P ), 3 0 В

« l P!IВНТ)IЦИОННО(0 РОЛЬ(3НГ3, ВКЛЮЧаюц(ИМ

45 зякре!!леннук) шарнирно на раме поворотнук)

<п приво,!(! ««кцик), концевой упорный ролик, гормо>н (о нло!цd)tê и разме!ценный перед нворотной секцис и отсекатель грузов, поворотная секция закреплена шарнирно по«р«яством соединенного с ней по центру кронштейна, подвешенного к раме, и снабжена противовесом, смонтированным со стороны отсекятеля грузов, направляющими с размещ HHoH в них сталкивающей кареткой, связанной с приводом, и упором огра- 55 ничения перемещения сталкивающей каретки, смонтированным в средней части секции.

На фиг. 1 показано устройство в исходHoM IIo.1o?KektHH; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — - положение устройства перед выдачей груза на позицию приема; на фиг. 4 — разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5— положение устройства после выдачи груза; на фиг. 6 — положение устройства в момент приема нового груза.

Устройство состоит из установленной на раме (не показана) поворотной секции 1, шарнирно подвешенной на закрепленных в ее средней части кронштейнах 2. На раме устройства закреплены ограничительные упоры 3 и 4, служащие для ограничения поворота секции из наклонного положения в горизонтальное и обратно, концевой упорный ролик 5, регулируемая по высоте тормозная площадка 6 и отсекатель 7 грузов. При этом концевой упорный ролик 5 и тормозная площадка 6 установлены у разгрузочного конца, а отсекатель 7 грузов у загрузочного конца поворотной секции 1. Причем уровни расположения ролика 5 и тормозной площадки 6 совпадают с уровнем расположения соответственно горизонтально и наклонно устанавливаемой поворотной секции 1.

113 поворотной секции смонтированы противовес 8. жесткий упор 9 и сталкивающая каретка 10 с утапливающимся толкателем 11, перемещаемая в направляю)цих 12. (lротивовес 8 прикреплен на загрузочном конце, а жес кий упор 9 -- в средней части поворотной секции 1, упор 9 служит для ограничения обратного хода каретки О.

Поворотная секция связана с рамой устройства при помощи качающегося силового цилиндра !3, шарнирно соединенного своим штоком со сталкивающей кареткой 10. Длина секции 1 выполнена с возможностью установки одновременно двух грузов.

Предлагаемое устройство ripeдназначено для поштучной выдачи литейных форм 14 с гравитационного рольганга 15 на горизонтальный рольганг кантователя 16.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении (фиг. 11 поворотная секция 1 устанавливается наклонно и является продолжением гравитационного рольганга 15. Фиксирование секции 1 в этом положении осуществляется силовым цилиндром 13, обеспечивающим через каретку 10 и упор 9 прижатие секции к упору 3. При отключенном отсекателе 7 (фиг. 2) два груза прижимая толкатель 11, последовательно скатываются на поворотную секцию до упора в концевой ролик 5. В момент наезда груза на тормозную площадку 6 его скорость гасится, чем обеспечивается плавный подход груза к ролику 5. При этом каретка 10 находится несколько сзади первого к ролику 5 груза.

При выдвижении штока силового цилиндра 13 каретка 10 начинает перемещаться

1084218 в сторону разгрузочного конца поворотной секции. В начале рабочего хода каретки за счет массы противовеса 8 секция устанавливается в горизонтальное положение, прижимаясь к упору 4 (фиг. 3). При этом происходит включение отсекателя 7 грузов, препятствующего их скатыванию с гравитационного рольганга 15 и выравнивание секции 1 с упорным концевым роликом 5 (фиг. 3 и 4).

При дальнейшем перемещении каретки !0 ее толкатель 11, попадая в свободное пространство между двумя грузами, поднимается и в последующем взаимодействует с первым к разгрузочному концу секции грузом. В конце рабочего хода каретки осу15 ществляется сталкивание данпоп) груза на горизонтальный рольгаиг кантователя 16 (фиг. 5) .

A-A

11ри пер«к.)к)пении си,)«н«гo цилиндр»

oc), !цествляется Обр»тный ход к»р(Tки 10.

11ри -)Т«м If«B«f)«TII»SJ (к пи я 1 C«Xf) )1!33(J сво(. гориз(н)гальн«е пол«жение д«того м«меlIT<3, tl«Kd кар(. Тк» II(д«!(дст .I « > II« f)

11«слс ICEÎ Bкция п«сf)(;E(T13(DI >, CJI.I HH, !If)klлага M«I 0 силов!>!м цилиндр«м I:Ç, пон«р»чивастся в исх«днов накло!!И«с п«л«жение (фиг. 6!. Одн«1)рсл)(нн« пр«исходит ()гклк)H(. »HE «T((K <)T(, l я 7 гf)),>з«13. 0CTd B III И й(H Il <1

II« B«f)OTffOH С(K IIH I ГРЛ 3 CK<3Tk>l 13»(. TCH ДО > II« р» 13 p«. J JIK 5, !!рит«1)м<)живаясB f1<3 11,1«Ill»;1,K(. !), » С «Л!((1 О 3 I!ОСТЛ Il И в-!!!И И I f)), з. И ilkf k, l р<)б« > Bl ) CT f)«kl(ТB

11редл»г»ем(н л с) f)oitcTI)o () г 11«l»e тси

II )«CT«TOkI It II;3, E(Ж П «СТ ЬК) j);I() OT I>I, ВС. I(., 1(. ГI

13ИЕ 1!. I «Tf)C() >< !ОТС Я )J (II I>!И И(З»Т f);! 1 !>1 II;I

1)зl ОТ«I),1E !!)Iс, Л! ()!!Т» Ж 11 э k(11, 1 (<)т» llH К).

Составнгслн !э. Голнннон

Рс,гнhòî!, . 11 I рфснонн 1 с рея И. Всрсс Корректор О. Гип р

:!а кон I!303, 15 1ираж 843 11одниснос

ВНИИГ1И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 !3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент». г Ужгород, ул. Г1роектная, 4