Сборный плавучий причал

 

СБОРНЫЙ ПЛАВУЧИЙ ПРИЧАЛ , включающий группу плавучих элементов с обшивкой, дниш.ем и верхней палубой, каждый из которых имеет форму параллелепипеда со скошенными вертикальными углами , образующими при соединении с вертикальными углами смежных элементов вертикальную шахту, отличающийся тем. что, с целью снижения стоимости изготовления плавучих причалов, предназначенных для разовой транспортировки сухопутным транспортном и сборки на месте установки без наличия стапельных мест, обшивка каждого плавучего элемента снабжена расположенными в районе вертикальных углов и выходя цими с одной стороны за габариты листами посредством которых каждый плавучий эле.мент соединен с обшивкой смежного плавучего элемента, а также горизонтальными полками с закрепленными на них соединительными листами в проеме вертикальной шахты, при этом часть из указанных горизонтальных полок является продолжением верхней палубы, а остальные закреплены в вертикальной шахте выше ватерлинии плавучих элеменС Q тов. сл о оо 01 оо со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1085890 (5ц В 63 В 35/38

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, и A BYOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3537526/27-11 (22) 06.01.83 (46) 15.04.84. Бюл. № 14 (72) Л. Н. Амелин, В. С. Большаков, Н. Т. Василенко, В. Д. Киселев, Ю. Д. Кравчук, В. А. Соколов и В. П. Юрженко (53) 327.342 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 659450, кл. В 63 В 35/44, 1976 (прототип) . (54) (57) СБОРНЫЙ ПЛАВУЧИИ ПРИЧАЛ, включающий группу плавучих элементов с обшивкой, днищем и верхней палубой, каждый из которых имеет форму параллелепипеда со скошенными вертикальными углами, образующими при соединении с вертикальными углами смежных элементов вертикальную шахту, отличающийся тем, что, с целью снижения стоимости изготовления плавучих причалов, предназначенных для разовой транспортировки сухопутным транспортном и сборки на месте установки без наличия стапельных мест, обшивка каждого плавучего элемента снабжена расположенными в районе вертикальных углов и выходягцими с одной стороны за габариты листами посредством которых каждый плавучий элемент соединен с обшивкой смежного плавучего элемента, а также горизонтальными полками с закрепленными на них соединительными листами в проеме вертикальной шахты, при этом часть из указанных горизонтальных полок является продолжением верхней палубы, а остальные закреплены в вертикальной шахте выше ватерлинии плавучих элементов.

1085890

Собранный предлагаемый плавучий причал в дальнейшем эксплуатируется аналогично неразборным плавучим причалам.

При необходимости он может быть разобран на отдельные плавучие элементы газорезкои в местах соединения. Для повтор5 ного использования изготавливаются по месту новые соединительные листы, стоимость которых, по сравнению со стоимостью всего причала, невелика.

Предлагаемый сборный плавучий причал 10 по сравнению с прототипом за счет жесткого соединения наружной обшивки смежных плавучих элементов в районе скошенных углов по вертикали, жесткого соединения верхних соединительных листов с настилом верхних палуб смежных плавучих элементов и нижних соединительных листов— с ребрами, расположенными выше ватерлинии — no горизонтали обеспечивает исключение изготовления сложной и дорогостоящей оснастки для сборки плавучих элементов и последующей станочной обработки мест их соединения и отливок для деталей соединительных узлов. Кроме того, снижается трудоемкость работ за счет исключения установки и станочной обработки деталей соединительных узлов.

Это приводит к уменьшению стоимости изготовления причалов, предназначенных для разовой перевозки и сборки на месте установки примерно на 13%.

1085890

8 - b

Фу L,З

Фиг Ф

Редактор М. Келсмеш

Заказ 2! 50(19

Составитель Ю. Серов

Техред И. Верее Корректор И. Эрдеии

Тираж 456 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушскан наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4