Устройство для контроля интервала между последовательно перемещаемыми предметами,например,денежными билетами

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ИНТЕРВАЛА МЕЖДУ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ПЕРЕМЕЩАЕ1-1ЬМ ПРЕДМЕТАМИ, НАПРИМЕР ДЕНЕЖНЫМИ БИЛЕТАМИ, содержащее блок подачи, кинематически связанный с блоком транспортировки, блок складирования , первый, второй и третий датчики прохолудения, первьй формирователь эталонного интервала, первый элемент И, первьй и второй триггеры, кнопку установки и блок управления приводом , отличающееся тем, что, с целью повышения достоверности контроля в него введены -второй формирователь эталонного интервала, первый и второй элементы ИЛИ и второй элемент И, выход первого датчика , прохождения подключен к первому входу первого элемента И и входу второго формирователя эталонного интервала , первый выход которого соединен с входом первого формирователя эталонного интервала, первый выход которого соединен с вторым входом первого элемента И, выход которого подключен к первому входу первого элемента ИЛИ, выход которого соединен с входом 5 первого триггера, выход которого подключен к входу блока управления приводом, выход которого подключен к входу блока подачи, второй выход первого формирователя эталонного интервала соединен с перg вым входом второго элемента И, выход которого подключен к второму (Л входу первого элемента ИЛИ, второй выход второго формирователя .эталонного интервала соединен с вторым входом второго элемента И и входом 5 второго триггера, выход второго формирователя эталонного интервала подключен к третьему входу второго со to элемента И, выходы второго и третьего датчиков прохождения соединены соСП ответственно с вторым и третьим входами второго элемента ИЛИ, выход N3 которого подключен к входу R второго триггера, кнопка установки соединена с первым входом второго элемента ИЛИ и входом R первого триггера .

(19) (И) СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

2542 A зш G 07 D 3/12

ЙфР

r й,.,,(р,„, j3 /

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTGPCHGMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3539582/18-24 (22) 10. 01. 83 (46) 15. 05. 84. Бюл. № 18 (72) С.В. Карпович, А.Я. Березовский, Б.П. Куделев и Н.В. Гриненко .(71) Ленинградское опытно-конструкторское бюро торгового машиностроения (53) 68 1. 178(088.8) (56) 1. Патент США ¹ 3485339, кл. В 65 С 47/30,опублик. 1967.

2. Патент США № 4031402, кл . С 06 К 7/ 15, опублик. 1977 (прототип)., (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ

ИНТЕРВАЛА МЕЖДУ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО

ПЕРЕМЕЩАЕМЫМИ ПРЕДМЕТАК(, НАПРРЛЕР

ДЕНЕЖНЫМИ БИЛЕТАМИ, содержащее блок подачи, кинематически связанный с блоком транспортировки, блок складирования, первьп, второй и третий датчики прохождения, первый формирователь эталонного интервала, первый элемент

И, первый и второй триггеры, кнопку установки и блок управления приводом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения достоверности контроля в него введены второй формирователь эталонного интервала, гервый и второй элементы ИЛИ и второй элемент И, выход первого датчика прохождения подключен к первому входу первого элемента И и входу второго формирователя эталонного интервала, первый выход которого соединен с входом первого формирователя эталонного интервала, первый выход которого соединен с вторым входом первого элемента И, выход которого подключен к первому входу первого элемента ИЛИ, выход которого соединен с входом, S первого триггера, выход которого подключен к входу блока управления приводом, выход которого подключен к входу блока подачи, второй выход первого формирователя эталонного интервала соединен с первым входом второго элемента И, выход которого подключен к второму входу первого элемента ИЛИ, второй выход второго формирователя .эталонного интервала соединен с вторым входом второго элемента И и входом

S второго триггера, выход второго формирователя эталонного интервала подключен к третьему входу второго элемента И, выходы второго и третьего датчиков прохождения соединены со ответственно с вторым и третьим входами второго элемента ИЛИ, выход которого подключен к входу н второго триггера, кнопка установки соединена с первым входом второго элемента ИЛИ и входом R первого триггера.

109254?

Изобрете.ние относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано в банках при сортировке денежных билетов.

Известно устройство для контроля

35 оинтервала между последовательно перемещаемыми предметами, например денежными билетами, содержащее оптоэлектронные. датчики прохождения денежных билетов, через входную и выходную позиции, формирователь образцового интервала, состоящий из двоичного счетчика, дешифратора, счетного триггера и элемента И, триггера памяти и блока управления 1 1.

Недостатком этого устройства является сравнительно невысокая надежность, обусловленная нечувствительностью датчиков прохожпения к склеенным между собой денежным бчлетам.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является уст-ройство, содержащее блок пода:и, кинематически связанный с блоком трав=". спортировки, блок складирования, датчики прохо>кдения, первый форми-рователь эталонного интервала, первый элемент И, тригг ры, кнопку установки и блок управления приводом 2)

Недостатком данного устройства является сравнительно невысокая надежность, обусловленная нечувствительностью датчиков прохождения к склеенным денежным билетам.

Цель изобретения — повышение дост верности устройства;

Поставленная цель достигается тем, что в устройство для контроля интервала между последовательно перемещаемыми предметами, например,ценежными билетами, содержащее блок подачи, кинематически связанный с блоком транспортировки, блок складирования, первый, второй и третий датчики прохождения, первь>й формирователь эталонного интервала, первый элемент И, первый и второй триггеры, кнопку установки и блок управления приводом, введены второй формирова-, тель эталонного интервала, первый и второй элементы ИЛИ и второй элемент И, выход первого датчика прохождения подключен к первому входу первого элемента И и входу второго формирователя:>та.полного интервала„ первый выход которого соединен с входом первого фор >ирователя эта.лонного интерв» I, iIE ðRJIH выход которого соединен с вторым входом первого элемента И, выход которого подключен к первому входу первого элемента ИЛИ, выход которого соединен с входом 5 первого триггера, выход которого подключен к входу блока управления приводом, выход которого подключен к входу блока подачи, второй вь>ход первого формирователя эталонного интервала соединен с первым входом второго элемента И, выход которого подключен к второму входу первого элемента ИЛИ, второй выход второго формирователя эталонного интервала соединен с вторым входом второго элемента И и входом 5 второго триггера, выход второго формирователя эталонного интервала подключен к третьему входу второго элемента И, выходы второго и третьего датчиков прохождения соединены соответственно с вторым и третьим входами второго элемен-. та ИЛИ, выход которого подключен к входу >с зторого триггера, кнопка установки соединена с первым входом второго элемента ИЛИ и входом Й первого триггера.

На фиг. 1 представлена функциональная схема устройства, на фиг. 2— временная диаграмма работы устройства для случая, когда расстояние между денежными оилетами (Т) больше образцового значения, на фиг. 3 то же, для случая уменьшения расстояния между денежными билетами относительно =-талОнногО значения, на фиг. 4 -- -a >I;c, для случая поступления денежных билетов большей шири— ны или склеенных денежных билетов., на фиг. 5 - то же, для случая непоступления денежного билета в зону датчика >трохождения J.-.">ð0éñTâî содержит механизм сортировки и счета 1„ в который входят. "блок подачи 2 денежных билетов

3, Icl стапель которого укладываются ,цене>кные билеты 3, подлежащие сортировке, блок транспортировки 4 с установленным первым датчиком прохо>кдения„ включающим осветитель 5 и фотоэлектрический приемник 6 (оптоэлектронный датчик зходной позиции), стрелку 7, задающую направление перемещения денежных билетов 3 в зависи-. мости от их степени ветхости, второй и третий датчики прохождения, включающее осветители 8, 9 и фотоэлекTpH >еские приемники 10, 11 (Опто

3 1092 электронные датчики выходной позиции) блок складирования, включающий укладочные колеса 12, 13 и отсортированные денежные билеты 14, 15, первый формирователь эталонного интер5 вала 16, два элемента ИЛИ 17 и 18, первый элемент И 19, к -триггер

20, второй элемент И 21, второй формирователь эталонного интервала 22, кнопку установки 23 начального состояния первого триггера 20-и второго триггера 24, блок управления приводом 25.

Устройство работает следующим образом.

Из блока подачи 2 денежные билеты

3 поштучно подаются в блок транспортировки 4, которые перемещает денежный билет 3 через зону контроля первого датчика прохождения; фотоэлектрический приемник 6 которого формирует сигнал единичного уровня, длительность которого определяется шириной (длиной).транспортируемого денежного билета 3, по фронту сигна25 ла с приемника 6 (фиг. 2) запускается формировать эталонного интервала 22,. длительность выходных импульсов его соответствует номинальной ширине (длине) сортируемых денежных билетов, по фронту сигнала с нулевого выхода формирователя эталонного интервала 22> второй триггер 20 устанавливается в состояние "1", а формирователь эталонного интервала 16 35 запускается по спаду импульса, Длитепьность выходных импульсов формирователя 16 должна удовлетворять слеДУюЩемУ YÃëoÂèþ: 1,1 ) Т

Мuí где Т,, — минимально допустимый 40 интервал следования денежных билетов

3, при котором гарантируется пере-ключение стрелки 7. В момент времени 1, (фиг. 2) билет поступает в зону второго и третьего датчиков 4 прохождения выходной позиции, и фотоприемник 11 (10) формирует соответствующий сигнал,, который через второй элемент ИЛИ 18 устанавливает триггер 20 в нулевое состояние, таким образом, к моменту времени, соответствующему установке формирователя эталонного интервала 16 в исходное сос" îÿíèå,,второй элемент И 21 имеет на выходе сигнал нулевого уров-Ы ня. Денежный билет 3, пройдя зону датчиков прохождения выходной позиции, .попадает н укладочные колеса 13

542 4 (12) блока складирования, которыми укладывается в стопу.

Приведенная последовательность взаимодействия частей устройства соответствует нормальной работе.

На фиг. 3 приведена временная диаграмма работы устройства в случае подачи денежных билетов 3 с интервалом меньшей допустимого. Отличие этой диаграммы от диаграммы фиг. 2 состоит в том, что в момент времени элемент И 19 через элемент ИЛИ 17 устанавливает триггер 24 в состояние

"1", по выходному сигналу этого триггера 24 блок управления приводом 25 отключает привод всего устройства.

Повторное включение устройства производится с помощью установки кнопкой 23 первого и второго триггеров 20 и 24 в нулевое состояние.

Временная диаграмма работы устройства в случае непоступления денежного билета 3 в зону выходных датчиков прохождения приведена на фиг. 4 и отличается от диаграммы нормальной работы тем, что в момент времени 1 не формируются сигналы

11 (10), а в момент времени соответствующий спаду выходного импульса формирователя эталонного интервала 16, второй элемент И 21 устанавливается в состояние "1" (так как на его трех входах устанавливаются сигналы единичного уровня) и через первый элемент ИЛИ 7 устанавливает триггер 24 в состояние " 1", по выходному сигналу которого блок управления приводом 25 отключает привод устройства.

Повторное включение устройства производится с помощью установки кнопкой 23 через второй элемент

ИЛИ 18 триггера 24 в состояние "0".

Работа устройства при поступлении денежных билетов 3 с шириной больше допустимой или поступлений денежных билетов 3 без интервалов поясняется временной диаграммой фиг. 5.

Отличие этой диаграммы от диаграммы нормальной работы состоит в том, что в момент времени „, соответствуюший спаду импульса формирователя эталонного интервала 22, триггер

24 вторым элементом И 21 через первый элемент ИЛИ 7 устанавливается в состояние "1", по выходному сигналу триггера 24 блок управления приводом 25 отключает привод устройства.

1092542

Использование предлагаемого устройства для контроля интервалов позволяет повысить надежность работы устройства за счет выявления денея<ных билетов,.следующих без интервалов, и денежных билетов, имеющих ширину больше допустимой, а также повысить производительность устройства за счет отключения привода толь5 ко при наличии "сбойных" ситуаций.

1092542

1О92542

3092542

1092542

r3 Ю4

Составитель Е,.Новиков

Редактор А.)!олинич Техред Л.Мартяшо;а KoppeêTîð Г,Решетник

Заказ 3?58/ 3

Тираж з08 Подиисное

Е1НИИПИ Государственпово комитета СССР ио делам изобр< тений H открыт.:fA

113035„ Москва, Ж-35,, Раупскав на5., д,, )

1ч™i ÿë ППП "Патент",„г . Ужгороп„у" . Пр: - т,