Устройство для намотки ленточного материала

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ ЛЕНТОЧНОГО МАТЕРИАЛА, содержащее револьверную головку, на горизонтальной оси которой смонтированы фланцы, несущие товарные валики для материала, ленточный транспортер для подачи материала, установленный наклонно к горизонтальной плоскости напротив одного из товарных валиков. и электромагнитную систему управления приводом вращения товарных валиков, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, револьверная головка смонтирована на оси свободно с возможностью поворота под действием веса намотанного рулона, а фланцы выполнены с открытыми радиальными пазами и имеют подпружиненные фиксаторы товарных валиков, установленные с возможностью поочередного взаимодействия с электромагнитом системы управления , при этом товарные валики смонтированы в пазах фланцев свободно с возможностью прочередного контактирования с лентой транспортера. /5

союз соВетских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

89) (11) 3 (5D

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3511587/28-12 (22) 11.11.82 (46) 15.06.84. Бюл. № 22 (72) Д. С. Ривкина . (53) 621.798.426 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 201324, кл. В 65 Н 19/06, 1966. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ

ЛЕНТОЧНОГО МАТЕРИАЛА, содержащее револьверную головку, на горизонтальной оси которой смонтированы фланцы, несущие товарные валики для материала, ленточный транспортер для подачи материала, установленный наклонно к горизонтальной плоскости напротив одного из товарных валиков, и электромагнитную систему управления приводом вращения товарных валиков, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, револьверная головка смонтирована на оси свободно с возможностью поворота под действием веса намотанного рулона, а фланцы выполнены с открытыми радиальными пазами и имеют подпружиненные фиксаторы товарных валиков, установленные c: возможностью поочередного взаимодействия с электромагнитом системы управления, при этом товарные валики смонтированы в пазах фланцев свободно с возможностью прочередного контактирования с лентой транспортера.

1097548

Изобретение относится к производству пневматических шин и может найти применение в шинной и резинотехнической промышленности при изготовлении длинномерного материала из сырой резины.

Известно устройство для намотки ленточного материала, содержащее револьверную головку, на горизонтальной оси которой смонтированы фланцы, несущие товарные валики для материала, ленточный транспортер для подачи материала, установленный наклонно к горизонтальной плоскости напротив одного из товарных валиков, и электромагнитную систему управления приводом вращения товарных валиков (1).

Недостатком известного устройства является сложность конструкции, поскольку револьверная головка выполнена в виде приводного люлечного транспортера, требующего синхронизацнц его вращения с приводом товарных валиков.

Цель изобретения — упрощение конструкции устройства.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для намотки ленточного материала, содержащем револьверную головку, на горизонтальной оси поворота которой смонтированы фланцы, несущие товарные валики для материала, ленточный транспортер для подачи материала, установленный наклонно к горизонтальной плоскости напротив одного из товарных валиков, и электромагнитную систему управления приводом вращения товарных валиков, револьверная головка смонтирована на оси свободно с возможностью поворота под действием веса намотанного рулона, а фланцы выполнены с открытыми радиальными пазами и имеют подпружиненные фиксаторы товарных валиков, установленные с возможностью поочередного взаимодействия с электромагнитом системы управления, при этом товарные валики смонтированы в пазах фланцев свободно с возможностью поочередного контактирования с лентой транспортера.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — узел 1 фиг. 1; на фиг. 4 — узел 11 на фиг. 2.

Устройство содержит закаточный ленточный транспортер 1, к раме 2 которого прикреплен электромагнит 3. Транспортер 1 смонтирован из трех продольных секций на одном приводном 4 и трех натяжных барабанах 5. Транспортер 1 со стороны натяжных барабанов 5 имеет уклон под углом

55 — 60 от горизонтали. На этом уклоне закаточные товарные валики 6 взаимодей5

50 ствуют с лентами транспортера 1. Закаточные валики 6, надетые на шпиндель 7, устанавливают в кронштейне в радиальные пазы 8 и удерживают фиксаторами 9, которые прикреплены пружинами 10 к кронштейнам 8, Кронштейны 8 равномерно (через 60 ) распределены по окружности фланцев 11, которые смонтированы на горизонтальной оси 12, лежащей в опорах 14 стойки 15, револьверной головки.

Закаточные валики 6 заполнены прокладочным материалом 16.

На раме 2 установлен фотоэлемент 13.

Устройство работает следующим образом

В начале работы в кронштейны 8 на рабочей позиции а вставляют шпиндель 7 с пустыми валиками 6, отводя фиксатор 9, который возвращают в исходное положение пружины 10. На позициях б, в, г, д в кронштейнах 8 установлены шпиндели 7 с закаточными валиками 6, заполненными прокладочным материалом. Заготовка протектора непрерывно идет по лентам транспортера 1 от каландра.

По сигналу из системы автоматики подключается электромагнит 3, который притягивает фиксатор 9, и валики 6 скатываются к лентам транспортера 1, входя с ними в зацепление. Заготовка протектора, предварительно вручную заправленная на валик 6, закатывается. вместе с прокладкой 16, которая падает на заготовку с валика (поз б) и заправляется вручную.

Когда валик 6 (поз. а) заполняется, фотоэлемент 13 подает сигнал на отключение электромагнита 3. Кронштейн 8, не удерживаемый больше электромагнитом, под тяжестью заполненных закаточных валиков 6 перемещается (поз. е). Шпиндель 7 отжимает фиксатор 9 и вместе с валиками выпадает из кронштейна 8. В поз. а приходит свободный валик, а в поз. д загружают катушки с прокладкой.

Цикл повторяется.

По сравнению с известным предлагаемое устройство конструктивно упрощено, так как смена закаточных валиков осуществляется с помощью несложного устройства в виде стойки с маховиком. Кроме того, вращение закаточных валиков осуществляется взаимодействием их с лентой транспортера, т. е. отпадает необходимость в отдельном приводе для валиков и синхронизации его работы с приводом транспортера.

Предложенное устройство имеет более широкие эксплуатационные характеристики, так как закатка производится в несколько валиков одновременно.

1097548 иг.

Составитель Т. Гаврилова

Редактор Н. Воловик Техред И. Верес Корректор Г Решетник

Заказ 4127/17 Тираж 552 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4