Многопозиционная машина для бесшвейного скрепления книжных блоков
:«7 111678
ГО LIU !01! T",. : !oi! T("i ° ", ." :Г(:<2 (:Л51 11(OU< P 6ЛОК н00 ÎTU! .:! :; O:!U t(т>, 2 110,; 11;11 . р 2 Н"-Пор Ср - С ОТКИДЫВ Я!О IIH I H(;; ТОЛК<<ТОЛ!(т! 1 0 В1>! ВО< < > дит K!I!i?K !(,io 0 Îl or главного В>ала 6 маши t >i посредством цеп!(ой переда;и < и 3«бчатo! 17<. !Дед<(<(И <>. 1 0 21! UopT p 1)BU BO J UTC5! D, !В т " т? С O i I. U U>0-! 2 Tt «<(с! IODi r("ра 2 т(!,PÏ!<« 10 !, Pt)CJ2 ПОз>10?(;!ОСТЬ!0 В(-тЭTI ВЬ!Стой. р(р: 30 т С(СЛ:тк;i0 . у, п!С(.! . (Е i От -,—."ЯВНОГО ВЯЛ
1(0;!:т с (IIP (тс(т)сдат!н 1 .>, "U -ë :o .Ui!11 10-1!!<1 1>г Пь(и,"3:<,1!1 3. 1 та, p("="1< ..;о переда-!у <т.(, хпапсвой .,";..;;:и:. 3.!i с .:11220.:ii!<2..1:, i> H,тч H т-,:1;0:iUI (Сск!i UPÐ(. Дат. l «;П Я ПОП 11(U 1,< и 18 (О! (Iт.(! (P! т С КО-(ит Е <(-Йт U Е(.!.ЕР 1iUН 1Э:t CIIС(;О!(!io Вp2L .;2!0!:U:! Я ВЯЛГ. l т,? "(, »".!1:КСПИН 1! = Ul;U В Нан 32BËP1 ll Р" ?т(Е !002 >< «OU!1 !ЕС 2 <Ч Ш(CTPP!i5i . < НС .)ЕДЯЕТ ЬH?l< B !i PC(0. I:.! ><т I I P It 731(?КСН (И 1Е(КН 13 001» ЯТНО? (, 2 1 ) ЯЗЛС,, I ПО<В<>1>от а тсЗт ° тт <" т От!, - СUUI 1!Е !!IIО !CХОДНТ H UOBOPCT!U=(. Сто.",! ЯИВЯ"-,, .51 10)IIUOI!!Ip022!iii!: !<Ореlпко""0" .5 06p(ii CËу?К!!т Торгов25! Ж C:!я ".О, I.oc"-, K(.Иная на BppTi:кял!Иlь(!l шпнндгг(ь 21> приl 07(! «i!! I(ВО Врашс— ние от инднвидуяль«010 электродвигателя 22. 3<75! обеспечен((я Всз:;о?кНОСТИ ))ЕГУ,7И)ЗОВ ii(H51 ГЛУ: ilUhi В)3СЗЯННЯ фРЕЗЫ ШПИ!(ДЕЛЬ ЗЫПОЛНС:; СОСT2 BUU"",I Я IU io. 1!<ЯХ> IТО ПОЗВОЛ5(ЕТ PBÃI .Ч!(РОВ ЯТЬ ВЫСОТ" .ПОЛО <КС!1 (Я (5<т)?СЗЫ 6ЕЗ Uppp?(ЕП(ЕНИ51 UplfBGJUOI O уСТройСТВя. Процесс бесшвей:(ого креп7BUHH кн,!?Кн(.!х блоков ii2 о!!Псып:!(:, ОЙ многонозиционной машине ос«IlIBcTB7HBTPH след« ои,и«! об )230:1. Главп!.(й тра:!спортср 2? м:.(н :".;,I снаб ке;! поворо:ными зажи,12 .ш, перемещающими кш(ж ый олo! через технологические секции 3(a(U"U"„û-.. С нозицт!и I загрузки блоков с листоподбороч iîé машнны (?лок поСтуПаЕт На ПОЗ!(цИ(О П ПОВОРОТНОГО СтОЛИКЯ, КсторЬ(й ВЫВО тит бЛОК Па позицию П, где происходит захват блока заж!(«!2(((н транспортера 23. H Uo3i!UHH IV Посредстьo!>(U !OCKOI O Uo?K2 . IpOHCKOJHT 06pPÇK2 !<0)3 ешковых ()?<2.7 UC B H фотззацСB, IIOC IC il UО B UÎÇHUH!I V б IOK подни.,(2 TCU В Зя?К(<МЯХ для 06ССПЕ
T1pII перемещении Олокя В позици(0 И ос« 1ествля(.тся то IHIQI(и .30вание корешкового обреза торцовой фрезой. В позициях Vll H IO блок промазывается термопластн шым клеем с по>10(цъ!О наГ1?етых Вр2(цаlсщихся po;IHi Для избежания брака в случае останова машины в позиции VIII уcT2202.7РН Ba7PKTpoU2rрев<1те Ih 24, поддер?киваютций нанесенныЙ l(:(CÉ В ))ЯЗМЯГЧСННОМ СОСТОЯНИИ. В позици t IX npOHcxo:»HT пода«а и приклейка марли к корешку блока и после выстоя в позиции Х, где установлен 37PKTpoi(2rpe»2Teль 25, в позиции XI на марлю приклеивается бумажка; в позиции ХП происходит припрессовка бумажки. Затем в позиции Х111 производится обжатие корешка и в позиции Хл выстой блока. После Оклей.<Н корешка .;(2)злей H бума?ккой, 017рессовки О! мя?кки и ВЫС70я блока В позиции Хт последоВательно Обрезаются U70cKHми ! 10?КЯХ(Г! ХВОСТОВИК., -ПЕ))ЕДОК И ЗЯТЕМ Гot(OBKB ОЛОКЯ, ПР. !СМ ПЕРЕД КЯЖ(i -у„ :г; $7@ j, У,,Ц7, Ел () j1 . l. . г, . ф ,л — л -» Фиг. ! , . г ! 1 (,".1 ) б Фиг. 2
