Предлагаемый способ более совершенен по сравнению с извест11ымн, так как обеспечивает повышение надежности и наглядность контроля обмотки якоря машин постоянного тока с уравнительнымн соединениями н с малым омическим сопротивлечием.
Это достигается благодаря тому, что контроль проводится не по величине омического, а по величине комплексного сопротивления, вследствие чего повышается чувствительность устройства. При этом дефектная секция определяется по показанию гальванометра, включенного в диагональ моста переменного тока. Два плеча моста составляют эталонные сопротивления, а в два другие включаются через коллекторныс пластины смежные секции проверяемого якоря, Смежные секции 1 и 2 обмотки якоря включаются через коллекторные пластинв1 8, 4 и э в два плеча моста переменного тока, Два других плеча моста составляют эталонные сопротивления 6 и 7. Мост получает питание от трансформатора 8, а в его измерительную диагональ включается вибрационный гальванометр 9.
На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого устройства.
М Л 12099
Когда секции 2 и 1 исправны, сни имеют одинаковые комплексные сопротивления и показание гальванометра 9 равпо нулю или же незначительной величине. В случае .. междувиткового замыкания в секции, равенство комплексных-сопротивлений секции 1 и 2 нарушастся и стрелка гальванометра отклоняется от нулевсго значения на значительную величину. То же происходит и при обрыве секций 1 и 2.
Ввиду того, что проверка обмотки якоря производится путем сравнения комплексных сопротивлений секций, индуктивность их уменьшает влияние активного сопротивления на результат проверки соединений оомотки и переходных сопротивлений. При этом уменьшается влияние кон= тактов, вследствие чего результаты контроля получаются более надеж; ными.
Предмет изобретения
Комитет по делам- изобретений и открытий. при Совете Министров СССР
Редактор И. В. Макаров
Под. к печ.. 10.1Х-58 и.
Тираж .1600 Цена 25 коп,, Информационно-издательский отдел.
Объем 0,17 п. л. Зак, 3152
Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров, СССР ..
Москва, Петровка, 14
Способ-контроля обмоток. якорей машин постоянного тока на междувитковое замыкание и обрыв, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности контроля обмотки якоря, в частности обмотки с уравнительными соединениями, смежные проверяемые секции якоря включаются через коллекторные пластины в два плеча моста перемен.-. ного тока, причем два других:плеча моста составляют эталонные сопро- . тивления, а в диагональ:его включается гальванометр., цо: показаниям которого определяется дефектная секция» ..
