Динамограф

 

№ 114060

Класс 42k, 5

42k, 7о2

СССР (1 З" г

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Д. И. Бояринцев и М. М. Кулинченко

ДИ НАМОГРАФ

Заявлено 14 мая 1955 г. за № 3016/576441 в Главное управление гидрометеорологической службы при Совете Министров СССР

Известные динамографы с применением датчика в виде упругого кольца или спиральной пружины и лентопротяжного механизма не обеспечивают измерение и регистрацию натяжения и угла наклона троса, удерживающего взвешенное в потоке газа или жидкости тело, непрерывно изменяющее свое положение в пространстве.

В описываемом динамографе указанный недостаток устранен благодаря тому, что датчик установлен на помещенном в коробке кардане и по его оси натянута гибкая нерастяжимая тяга. Один конец тяги прикреплен к верхней части датчика, а другой — пропущен через отверстие в точке пересечения осей вращения кардана, прикрепленную к краям этого отверстия втулку и отверстие в дне коробки кардана и связан с подпружиненной указательной стрелкой, фиксирующей натяжение и угол наклона троса на движущей ленте. К стенке отверстия, в точке пе. ресечения осей вращения кардана, прикреплен конец дополнительной нерастяжимой гибкой тяги, противоположный конец которой связан с подпружиненной стрелкой, фиксирующей на ленте величину угла наклона троса относительно ориентированной в пространстве прямой линии.

На чертеже изображена принципиальная схема устройства динамографа.

Упругое кольцо 1 или спиральная пружина, служащие в качестве датчика, закреплены на кардане 2 — 8, установленном на кронштейне 4 внутри коробки 5 динамографа. В верхней части кольца 1 или пружины имеется проушина б, к которой крепится трос, удерживающий взвешенное в потоке газа или жидкости тело, непрерывно изменяющее свое положение в пространстве.

В кардане 2 на пересечении осей его вращения, и в дне коробки 5 просверлены отверстия, через которые пропущена гибкая нерастяжимая тяга 7. Верхний конец этой тяги прикреплен к кольцу или пружине 1, а нижний — к плечу 8 указательной стрелки 9, снабженной пружиной 10 и № 114060 перемещающейся относительно ленты 11. К краям отверстия в кардане

2 прикреплена втулка 12, открытый конец которой и края отверстия в дне коробки 5 закруглены во избежание крутых перегибов и перетирания тяги 7.

К стенке отверстия в кардане 2, в точке пересечения осей его вращения, прикреплена дополнительная гибкая тяга 18, проходящая через втулку 12 и отверстие в дне коробки 5 вместе с тягой 7. Противоположный конец тяги 18 прикреплен к подпружиненному плечу 14 указательной стрелки 15. При изменении наклона кольца 1 под воздействием троса тяги 7 и 18 натягиваются, При этом стрелка 9 отклоняется пропорционально деформации кольца 1 и углу его наклона, а стрелка 15 — пропорционально углу наклона кольца 1. О величине натяжения троса в какой-либо момент времени судят по разности отклонений стрелок 9 и 15, фиксируемых на ленте 11.

Перемещение ленты 11 осуществляется посредством электромагнита 1б и вращаемого часовым механизмом коллектора 17, по проводящим и изоляционным пластинкам которого скользит контакт 18, замыкающий и размыкающий цепь питания электромагнита 1б. Якорь 19 электромагнита собачкой 20 с пружиной 21 толкает храповое колесо 22, соединенное с катушкой 28, на которую наматывается лента П, сматываем а я с к а т ш к и 24.

Предмет изобретения

1. Динамограф, содержащий датчик в виде упругого кольца или спиральной пружины, и лентопротяжный механизм, отличающийся тем, что, с целью одновременного измерения и регистрации натяжения и угла наклона троса, удерживающего взвешенное в потоке жидкости или газа тело, непрерывно изменяющее свое положение в пространстве, датчик в виде упругого кольца или спиральной пружины установлен на помещенном в коробке кардане, а по его оси натянута гибкая нерастяжимая тяга, один конец которой прикреплен к верхней части датчика, а другой — пропущен через отверстие в точке пересечения осей вращения кардана, прикрепленную к краям этого отверстия втулку и отверстие в дне коробки кардана и связан с подпружиненной указательной стрелкой, фиксирующей натяжение и угол наклона троса на движущейся ленте.

2. Динамограф по п. 1, отлич ающийся тем, что к стенке отверстия в точке пересечения осей вращения кардана прикреплен конец дополнительной нерастяжимой гибкой тяги, противоположный конец которой связан с подпружиненной стрелкой, фиксирующей на ленте величину угла наклона троса относительно ориентированной в пространстве прямой линии.