Станок для шлифования огнеупорных брусьев
,% )14610
Класс 67а, 14
СССР
:.ПТК1; i, „. !
1Г ХНИ,1С1;
СРБ."ЩТГ.;., !
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
П. Г. )Цивлии, К. Л. Вейнберг, Л. P. Гуревич и Ю. Ф. Рыбаков
СТАНОК ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ ОГНЕУПОРНЫХ БРУСЬЕВ
Заявлено 17 апреля 1956 г. за № 550794 в Комитет па делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Станки для шлифования огнеупорных брусьев, снабженные несколькими шлифовальными головками для одновременного шлифования нескольких граней, известны.
Особенностью предлагаемого станка того же типа является снабжение станины станка консолью, свободный конец горизонтального участка которой несет прижим для неподвижного крепления бруса на столе.
Такое выполнение предлагаемого станка обеспечивает неподвижное крепление изделия на столе станка, а тем самым обработку двух продольных сторон и торцов с одной установки.
На фиг. 1 предлагаемый станок показан спереди; на фиг. 2 — вид по стрелке А на фиг. 1.
Подлежащий обраоотке огнеупорный брус 1 на тележке 2 подается на стол 8. Станина 4 станка снабжена Г-образной консолью 5, горизонтальный участок которой несет на конце прижим в виде гильзы б с прижимной планкой 7 С помощью гидравлического домкрата 8 стол 3 вместе с брусом 1 поднимается до упора в прижимную планку 7, положение которой по высоте регулируется в гильзе б консоли 5.
Обработка боковых поверхностей изделия производится одновременно двумя шлифовальными головками с дисками 9, перемещающимися вдоль бруса на каретках 10 посредством ходовых винтов, получающих вращение от привода 11. В качестве шлифовальных дисков могут быть применены стальные шайбы, оснащенные релитом (твердосплавной крошкой, состоящей из зерен карбида вольфрама), твердосплавными пластинками или абразивными башмаками, Регулировка расстояния между продольными дисками 9 осуществляется посредством винта 12 через штурвал 18.
Шлифовальные диски 9 получают вращение от индивидуальных электродвигателей 14, установленных на каретках 10.
При установке и съеме огнеупорного бруса на станок торцовые каретки 15 находятся в нерабочем положении (это положение указано на фиг. 2 пунктиром). При этом положении кареток начинается цикл продольной шлифовки поверхностей. Каретки 10 продольной обработки бру№ !!4б!О са, пройдя заранее заданное расстояние, включают в работу торцовыс каретки 15, которые за время обработки боковых поверхностей бруса совершают прямой и обратный ход. Таким образом, к моменту окончания обработки боковых сторон торцовые каретки возвращаются в исходное положение.
Регулировка расстояния между торцовыми дисками 9 производится с помощью ходового винта со штурвалом 1б.
Установочное ручное перемещение торцовых кареток 15 осуществляется штурвалОм 17. Механическое перемещение указанных кареток производится, ходовым винтом 18 посредством цепной передачи 19 от индивидуального привода.
На фартуке 20 торцовой каретки 15 установлены рельсы 21, котоpbIp. и зи псхо (нс л положении торцо ;ой карет|:.и стык) ются со съем вы: 1 и участками 22 стола 3.
Обработка граней брусьев нод необходимый угол осуществляется поворотом шлифовальных дисков по горизонтальной оси с последующей фиксацией "-,ажимом 23.
Одна из шлифовальных головок размещена под горизонтальным участком консоли 5.
Так как длина применяемых брусьев знгчительйо колеблется, в предлагаемом станке предусмотрена возможность обработки различных по длине изделий; что достигается наличием съемных участков 22 сто-а 3.
Предмет изобретения
1. Станок для шлифования огнеупорных брусьев, снабженный несколькими .шлифовальными головками для-одновременного, шлифования нескольких граней, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью одноврем нного шлифования двух продольных и двух торцовых сторон бруса при неподвижном брусе, станина станка снабжена консолью, свободный конец горизонтального участка которой несет прижим для неподвижного крепления бруса на столе.
2 Форма выполнения станка по и. 1, отличающаяся тем, что одна из шлифовальных головок размещена под горизонтальным участком консоли.
