Танковый бульдозер
№в 115254
Класс 72g, 5
19с, 10
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Научно-исследовательский инженерный институт им. Д. М. Карбышева и воинские части № 71495 и М 92854
ТАНКОВЫЙ БУЛЬДОЗЕР
Завалено 14 марта 1957 г. за М 573302 в Комитет ио делам изобретений и открытий ири Совете Министров СССР
Танковый бульдозер представляет собой съемное навесное оборудование, которое монтируется па носовую часть танка при помощи верхней несущей рамы.
Известные устройства бульдозеров для крепления их к базовой машине требуют существенных дополнительных конструктивных доработок и наличия у машин механического отбора мощности для управления бульдозером.
Кроме того, конструкция крепления отвала к машине позволяет про-. изводить только проталкивание грунта, без возможности выноса его на отвале.
Особенность предлагаемого бульдозера состоит в том, что он является автономным навесным оборудованием, для крепления которого не требуется никакой переделки танка.
Гидропривод для управления бульдозером, получающий питание от аккумуляторного танка, не требует для своей работы механического отбора мощности от базовой машины.
Отвал смонтирован на раме посредством шарнирного четырехзвенника и подвешен к штоку гидроцилиндра, что обеспечивает вынос грунта на гора пли в отвал.
Кроме того, гидропривод обеспечивает дистанционное управление бульдозером при помощи двух кнопок, расположенных на рукоятке управления.
На фпг. 1 изображен бульдозер v, рабочем положении, вид сбоку; на фнг. 2 — то же в транспортном положении; на фнг. 3 — кинематическая схема органа управления.
Танковый бульдозер состоит из отвала 1; толкающей рамы 2 с гидроприводом и опорной рамы 8, четырехзвснника. Подъем отвала и приведение его B транспортное положение производится гидравлическим цилиндром 4, шток которого соединен цепью 5 с рамой 8.
М 115254
Опускание отвала происходит под тяжестью собственного веса, прп этом, любое его положение может быть зафиксировано при помощи гидропривода.
Управление подъемом и опусканием производится от нажатия двух кнопок а и б, которые расположены на рукоятке б. Рукоятка с кнопками установлена на левом рычаге управления танка.
Питание электродвигателя насоса гидропривода осущестьляется от танковых аккумуляторов.
Бульдозер имеет два положения: рабочее (фиг. 1) и транспортное (фиг. 2).
На марше отвал укладывается в транспортное положение при помощи стяжки 7, которая накладывается на скобу 8 отвала. Для обеспечения равномерного врезания ножа отвала в грунт и ограничения глубины врезания, отвал бульдозера имеет опорную лыжу 9, укрепленную на кронштейне 10.
Гидропривод (фиг. 3) состоит из гидроцилиндра П; шестеренчатого насоса 12, приводимого во вращение электродвигателем; двухпозиционного золотника с электромагнитным управлением 18; бака для рабочей жидкости 14; предохранительного клапана 15; обратного клапана 16 и фильтра 17.
Нажатием кнопки механик-водитель включает электромагнит золотника и переводит отвал бульдозера из транспортного положения в рабочее. При движении танка вперед происходит заглубление ножа отвала в грунт, при этом, всличина заглубления регулируется опусканием или поднятием отвала при помощи гидропривода.
Максимальное заглубление ограничивается опорной лыжей.
Предмет изобретения
1. Танковый бульдозер с отвалом, толкающей рамой и гидравлическим приводом, отличающийся тем, что, с целью обеспечения отрывки укрытий для боевой техники и использования для этого танков, толкающая рама выполнена навешиваемой на носовую часть танка и закреплена на буксирных крюках, а отвал снабжен впереди опорной лыжей, смонтирован на раме посредством шарнирного четырехзвенника и подвешен на цепи к штоку гидроцилиндра.
2. Танковый бульдозер по п. 1, отлича ющийся тем, что гидропривод выполнен в виде установленных на раме гидроцилиндра шестеренчатого насоса, приводимого во вращение электродвигателем, и двухпозиционного золотника с электромагнитным управлением, питаемых током от аккумуляторов танка.
3. Танковый бульдозер по п. 2, о тл и ч а ю шийся тем, что управление гидроприводом осуществлено на рычаге управления танком.
