Устройство для поверки таксометров

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВЕРКИ ТАКСОМЕТРОВ, содержащее привод и передаточный механизм, связанный с выходными валами, один из которых соединен с образцовым измерителем пути , отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и точности, в устройство введены электромагнитная муфта и ведущий вал, передаточный механизм выполнен в виде двухступенчатого червячно-цилиндрического редуктора, кинематически связанного с одной стороны через электромагнитную муфту с приводом, а с другой стороны пои помощи ведущего вала с соответствующими выходными валами.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

И

РЕСПУБЛИН

0% (11) . 1,111 Q 07 В 13/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕт СССР

AO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГПФ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3569663/18-24 (22) 20. 12.82 (46) 23.07.84. Бюл. N 27 (72) Г.И.Леонов и Б.М.Прилуцкий (71) Харьковский центр стандартизации и метрологии (53) 621.124.6(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР У 741158, кл.(j 01 P 21/02, 1980.

2. Авторское свидетельство СССР

Ф 685988, кл. G 01 P 21/02, 1979 (прототип). (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВЕРКИ

ТАКСОМЕТРОВ, содержащее привод и передаточный механизм, связанный с выходными валами, один из которых соединен с образцовым измерителем пути, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и точности, в устройство введены электромагнитная муфта и ведущий вал, передаточный механизм выполнен в виде двухступенчатого червячно-цилиндрического редуктора, кинематически связанного с одной стороны через электромагнитную муфту с приводом, а с другой стороны— пои помощи ведущего вала с соответствующими выходными валами.

11045

Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано для проверки автомобильных таксометров.

Известно устройство, содержащее переносный футляр, в котором смонтированы образцовые поверочные приборы — таксометр и спидометр, кинематически связанные с поверяемыми таксометрами.

Недостатками этого устройства являются низкая точность и производительность, обусловленные инерцион— ноотью кинематических связей и ма10 лым числом выходных валов. t5

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство, содержащее привод и передаточный механизм, связанный с выходными валами, один из которых соеди- 20 нен с образцовым измерителем пути.

Недостатками известного устройства являются сравнительно невысокая точность и малая производительность, обусловленные значительной инерционностью передаточного механизма и малым числом выходных валов.

40

Цель изобретения — повышение производительности и точности.

Поставленная цель достигается тем, что в устройство для поверки таксометров, содержащее привод и передаточный механизм, связанный с выходными валами, один из которых соединен с образцовым измерителем пу — З ти, введены электромагнитная муфта и ведущий вал, передаточный механизм выполнен в виде двухступенчатого червячно-цилиндрического редуктора, кинематически связанного с одной стороны через электромагнитную муфту с приводом, а с другой стороны— при помощи ведущего вала с соответствующими выходными валами.

На чертеже приведена функциональ45 ная схема устройства.

Привод 1, выполненный в виде асинхронного электродвигателя, кинема— тически связан через электромагнитную муфту 2 посредством червяка 3 с редуктором 4, выполненным в виде .двухступенчатого червячно-цилиндрического редуктора. Рычаг 5 переключения обеспечивает (в одном край— нем положении) возможность зацепле- 55 ния червяка 3 с червячным колесом

6 и муфтой 7, насаженной на вал 8 (посредством, например, скользящей

60 2 шпонки) . На валу 8 жестко. установлена шестерня 9, имеющая зубчатое зацепление с шестерней 10, жестко скрепленной с ведущим валом 11, на котором установлена шестерня 12 редуктора 13. Шестерня 12 имеет зубчатое зацепление с шестернями 14-16 редуктора 13.

На концах валов шестерен 14 и 15 установлены эластичные переходники 17, выполненные в виде цилиндрических пружин, оканчивающихся втулками, имеющими четырехгран— ные отверстия на торцах для связи с хвостовиками поверяемых таксомет— ров.

При положении рычага 5 в другом крайнем положении червяк 3 приходит в зацепление с червячным колесом и шестернями 18-21, а через муфту

7 соединяется с валом 8.

Образцовый измеритель 22 пути соединен с шестерней 23, которая через промежуточную шестерню 24 соединена с шестерней 25, подобранной таким образом, что число оборотов вала счетчика равно числу обо— ротов выходных валов 26 и 27 привода таксометров.

Образцовый измеритель 22 пути и устройство автоматического отключения привода выполнены в виде двухстрелочного образцового счетчика оборотов, снабженного двумя подвижными электрическими контактами, связанными с релейной системой выключения электромагнитной муфты 2.

Устройство имеет шестнадцать выходных валов, обеспечивающих одновременную поверку соответственно шестнадцати таксометров.

Устройство работает следующим образом.

Таксометры, предназначаемые к поверке, устанавливают на несущую раму и их хвостовики соединяют с выходными валами редуктора 13.

Рычаг 5 устанавливают в одно из двух крайних положений, соответствующее заданию одной из двухлинейных скоростей 12 км/ч или 60 км/ч.

Включают привод 1 и электромагнитную муфту 2. Вращение вала привода 1 через редуктор 4 передается на валы поверяемых таксометров.

Через установленное число оборотов электромагнитная муфта отключа1104560

Составитель E. Новиков

Редактор Н. Данкулич Техред А.Кикемезей Корректор А.Тяско

Заказ 5312/38 Тираж 508 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР цо делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патент", .г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ется, производят сличение показаний таксометров с образцовым измерителем.

Использование электромагнитной муфты, обеспечивающей безынерционное включение и отключение устройства, образцовых приборов и зубчатых кинематических связей, обеспечивает повышение точности и производительности устройства.