Мусоровоз

 

I. МУСОРОВОЗ по авт. св. № 1043077, отличающийся тем, что, с целью упрощения его эксплуатации путем расширения зоны захва.та контейнеров без дополнительного маневрирования транспортного средства, он снабжен несущей плитой с приводом, установленной с возможностью перемещения вдоль кузова, на которой смонтирована каретка. 2.Мусоровоз по п. 1, отличающийся тем, что рама транспортного средства выполнена с направляющими для несущей плиты. 3.Мусоровоз по п. I, отличающийся тем, что привод несущей плиты выполнен в виде гидрсцилиндра, закрепленного на раме транспортного средства. СП

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК цЯ) ЬО<и>

3GD В 6 F 304

10 фиг. 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

1 (61) 1043077 (21) 3547089/30-15 (22) 31.01.83 (46) 15.09.84. Бюл. № 34 (72) Г. A. Самуйлов, В. М. Белицкий, В. А. Васильев, И. Г. Харин и А. В. Язев. (71) Автопарк № 1 Специализированного транспортного управления по очистке городских территорий и водных протоков и Автопарк № 3 Специализированного транспортного управления по очистке городских территорий и водных протоков (53) 629.114.45 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 1043077, кл. В 65 F 3/04, 1982 (прототип). (54) (57) 1. МУСОРОВОЗ по авт. св. № 1043077, отличающийся тем, что, с целью упрощения его эксплуатации путем расширения зоны захвата контейнеров без дополнительного маневрирования транспортного средства, он снабжен несущей плитой с приводом, установленной с возможностью перемещения вдоль кузова, на которой смонтирована каретка.

2. Мусоровоз по п. 1, отличающийся тем, что рама транспортного средства выполнена с направляющими для несущей плиты.

3. Мусоровоз по п. 1, отличающийся тем, что привод несущей плиты выполнен в виде гидроцилиндра, закрепленного на раме транспортного средства.

1113321

1S соединен с концом второго рычага, шарнирно связанного средней частью со штоком доИзобретение orяосится к коммунальному машиностроению и может быть использовано для сбора и перевозки бытовых отходов и мусора от домовладений к местам переработки.

По основному авт. св, № 1043077 известен мусоровоз, включающий транспортное средство с закрепленным на его раме кузовом и загрузочное устройство, выполненное в виде установленной под передней частью кузова с возможностью поворота в горизонтальной плоскости каретки, к которой присоединена стрела, состоящая из двух рычагов, первый из которых выполнен двуплечим, шарнирно прикреплен к каретке и его нижнее плечо связано со штоком основного гидроцилиндра, смонтированного на каретке, а конец его верхнего плеча шарнирно полнительного гидроцилиндра, шарнирно закрепленного на каретке или на первом рычаге, и снабженного поворотным в вертикальной плоскости захватом для контейнеров !1)

Недостатком указанного мусоровоза является узкая зона захвата контейнеров, загруженных мусором, что требует дополнительного маневрирования транспортного средства. В результате этого существенно усложняется эксплуатация мусоровоза.

Цель изобретения — упрощение эксплуатации мусоровоза путем расширения зоны захвата контейнеров без дополнительного маневрирования транспортного средства.

Поставленная цель достигается тем, что мусоровоз снабжен несущей плитой с приводом, установленной с воэможностью перемещения вдоль кузова, на которой смонтирована каретка.

При этом рама транспортного средства выполнена с направляющими для несущей плиты, а привод последней выполнен в виде гидроцилиндра, закрепленного на раме транспортного средства.

На фиг. 1 схематично изображен мусоровоз, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — то же, поперечный разрез; иа фиг. 4 — каретка загрузочного устройства, вид сверху.

Мусоровоз включает транспортное средство l с закрепленным íà его раме 2 кузовом 3, имеющим загрузочное окно 4 в его передней части и открывающийся задний борт 5. Внутри кузова установлена плита б для выталкивания мусора и его подпрессовки. Мусоровоз снабжен загрузочным устройством, выполненным в виде установленной под кузовом с возможностью поворота в ro20

50 ризонтальной плоскости от гидроцилиндра 7 каретки 8, к которой присоединена стрела, состоящая из рычагов 9 и 10. Рычаг 9 выполнен двуплечим, при помощи шарнира 11 прикреплен к каретке и его нижнее плечо шарнирно связано со штоком основного гидроцилиндра 12, смонтированного при помощи шарнира 13 на каретке. Конец рычага 9 шарниром 14 соединен с концом рычага 10, средняя часть которого шарнирно связана . со штоком дополнительного гидроцилиндра

15, который может быть шарнирно закреплен на каретке. Последняя смонтирована посредством вертикальной оси 16 и опорных роликов 17 на несущей плите 18, установленной с возможностью перемещения вдоль кузо. ва по направляющим 19, закрепленным,на раме 2. Для премещения несущей плиты 18 служит гидроцилиндр 20, прикрепленный к раме 2. Рычаг 10 снабжен поворотным в вертикальной плоскости от гидроцилиндра 21 захватом 22 для контейнеров 23.

Мусоровоз работает следующим образом.

При движении мусоровоза по маршруту захват 22 находится в транспортном положенин непосредственно над загрузочным окном 4. Для загрузки мусора рычаг 10 перемещается в крайнее нижнее положение при помощи гидроцилиндра 12, после чего захватом 22 осуществляется зажим стенки контейнера 23. В случае захвата контейнера, стоящего в стороне слева или справа, каретка 8 поворачивается гидроцилиндром 7 в ссютветствующую сторону. При последующем выдвижении штока гидроцилиндра 15 захваченный контейнер поднимается, гидроцилиндром 2 доводят рычаг 9 до вертикального положения, приближая контейнер к кузову 3, а дальнейшим выдвижением штока гидроцилиндра 15 обеспечивается подъем рычага !О до вертикального положения, при котором контейнер опрокидывается при помощи гидроцилиндра 21 над загрузочным окном 4.

В случае необходимости захвата контейнеров, расположенных на значительном удаленин от загрузочного окна, осуществляется приближение несущей плиты 18 вместе с кареткой 8 посредством гидроцилиндра 20 к контейнеру, приподнимание его с последующим возвратом в зону загрузочного окна и опрокидыванием над ним.

Изобретение обеспечивает расширение зоны захвата контейнеров без дополнительного м а не ври рова н ия транспортного средства, что существенно упрощает эксплуатацию устройства.

1113321

Риг. 3

lll332l

Составитель А. Нефедов

Редактор Л. Цовхан Техред И. Верес Корректор А. Зимокосов

Заказ 6177/16 " Тираж 693 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам нзобретеннй и открытий

113035, Москва. Ж вЂ” 35, Рэушская наб., д. 4/5

Филиал ППП сПатент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4