Маслоотделитель
МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и размещенные в корпусе один под другим конусные отражатели, имеющие направляющие отверстия, отличающийся тем, что, с целью повышения качества маслоотделения при любой ориентации маслоотделителя, в корпусе перед входным патрубком дополнительно выполнена камера, снабженная подпружиненным поршнем с перепускными окнами, а отражатели выполнены в виде лабиринта, в направляющих отверстиях которых дополнительно установлены фильтры.
Изобретение относится к области авиационного и общего машиностроения и может быть использовано в изделии или узле имеющем как общую, так и индивидуальную маслосистемы в магистралях дренирования или суфлирования. Целесообразно применение в узлах с индивидуальной маслосистемой, где нет прокачки масла и узел меняет ориентацию (самолет, трактор, автомобиль и др. движущиеся объекты), имея высокие обороты ротора, который разбивает масло в "масляный туман" (мельчайшие частицы масла с газом и пеной). Известен маслоотделитель, имеющий привод, в котором используется динамический напор импульсной струи. Недостатком этого маслоотделителя является невозможность его применения для узлов с индивидуальной маслосистемой из-за малого динамического напора газа и трудновыполнимых конструкций привода и всей системы, к тому же на привод необходима дополнительная энергия. Известен также маслоотделитель, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и размещенные в корпусе один под другим конусные отражатели, имеющие направляющие отверстия. Недостатком указанного маслоотделителя является его неравномерность работы. Так при небольшом наклоне маслоотделителя газ пойдет по обводному каналу, при этом жидкость обнажит выход из-под отражателя и по этому пути сопротивление уменьшится в несколько раз и будет гораздо меньшим, чем через лабиринты. Целью изобретения является повышение качества маслоотделения при любой ориентации маслоотделителя. Цель достигается тем, что в маслоотделителе, содержащем корпус с входным и выходным патрубками и размещенные в корпусе один под другим конусные отражатели, имеющие направляющие отверстия, в корпусе перед выходным патрубком дополнительно выполнена камера, снабженная подпружиненным поршнем с перепускными окнами, а отражатели выполнены в виде лабиринта, в направляющих отверстиях которых дополнительно установлены фильтры. На чертеже изображен маслоотделитель. Маслоотделитель содержит корпус 1 с входным и выходным патрубками и размещенные в корпусе один под другим конусные отражатели 2, имеющие направляющие отверстия 3. В корпусе 1 перед выходным патрубком выполнена камера 4, снабженная подпружиненным пружиной 5 поршнем 6 с перепускными окнами 7, а конусные отражатели 2 выполнены в виде лабиринта 8. В направляющих отверстиях 3 конусных отражателей 2 установлены фильтры 9. Между корпусом 1 и лабиринтом 8 конусных отражателей 2 имеется зазор 10. На входе в маслоотделитель установлен фильтр 11. Работает маслоотделитель следующим образом. Газ (с частицами масла и пеной), пройдя первую секцию лабиринта 8 через направляющее отверстие 3, теряет часть масла на фильтре 9. По зазору 10 газ не поступает ввиду того, что этот зазор выполнен по величине, близкой к толщине пленки масла (МК-8, МК-6, МС-6 смесь 75% МК8 и 25% МС-20 и близких им по вязкости масел выполнено в пределах допусков A/X от 0,021 до 0,062 мм), зазор заполняется маслом и закрывает проход газу. Уменьшая скорость за счет увеличения объема, газ направляется во вторую секцию лабиринта 8 конусных отражателей 2. Пройдя вторую секцию, газ теряет масло на фильтре и снова тормозится за счет уменьшения скорости. По зазору 10 газ опять не поступает, т.к. величина зазора 10 везде приблизительно одинакова. На каждой из секций более энергичные частицы масла, задерживаясь на фильтрах 9, а потерявшие скорость на конусных отражателях 2, стекают по зазору 10 вниз в узел. После лабиринта 8 газ поступает в камеру 4, по мере заполнения камеры 4 газом растет давление в последней. Поток тормозится по всем секциям лабиринта 8 и эффективность увеличивается не только на фильтрах 9, но и на конусных отражателях 2. Камера 4 заполняется медленно из-за малого поступления газа (при увеличении поступления газа необходимо увеличить объем камеры 4), чтобы поршень 6 двигался медленно. Это условие необходимо для проявления реологического свойства фрикционного контакта, которое проявляется от продолжительности контакта. Трение покоя между поршнем и корпусом 1 при этом намного выше, чем трение скольжения. Из-за этого поршень 6 движется скачкообразно и открывает перепускные окна 7 на площадь, большую, чем площадь направляющего отверстия 3 в отражателе 2 и свободная площадь в зазоре 10. Поступление газа меньше, чем уход из-за разных площадей, давление падает и поршень перемещается вниз. Трение покоя в верхнем положении поршня 6 больше, чем трение скольжения при перемещении вниз. Поэтому поршень 6 пройдет путь больше, чем при идеальном случае, и перекроет перепускные окна 7 так, что оставшаяся площадь будет меньше, чем направляющее отверстие 3 в отражателе 2 и свободная площадь в зазоре 10 (исключается толщина сливаемого масла в зазоре 10). Поступление газа при этом будет больше, чем уход, и давление в камере 4 начнет расти. Подпружиненный поршень 6 над камерой при определенных объемах камер и расходах газа изменяет цикл работы лабиринта, что усиливает эффект отделения масла от газа из-за: потери кинетической энергии проходящего потока по лабиринту; разрушения застойных зон благодаря изменению скорости потока. Использование фильтров на направляющих отверстиях позволяет повысить качество маслоотделения при любой ориентации маслоотделителя.
Формула изобретения
МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и размещенные в корпусе один под другим конусные отражатели, имеющие направляющие отверстия, отличающийся тем, что, с целью повышения качества маслоотделения при любой ориентации маслоотделителя, в корпусе перед входным патрубком дополнительно выполнена камера, снабженная подпружиненным поршнем с перепускными окнами, а отражатели выполнены в виде лабиринта, в направляющих отверстиях которых дополнительно установлены фильтры.РИСУНКИ
Рисунок 1MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Номер и год публикации бюллетеня: 36-2000
Извещение опубликовано: 27.12.2000
