Дроссельный клапан для сброса давления газа

 

1. ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ГАЗА преимущественно к разливочным машинам, работающим с противодавлением, состоящий из направляющего корпуса с седлом, запорного элемента со щтоком и пружины сжатия, отличающийся тем, что, с целью обеспечения удобства обслуживания, пружина сжатия расположена на корпусе, на ней образован опорный зацеп, выполненный в виде диаметрально отогнутого конца витка, расположенного в его плоскости , а на штоке запорного элемента образована прорезь для опорного зацепа пружины. 2. Клапан по п. 1, о т л и ч аю щ и и с я тем, что прорезь в штоке выполнена под углом.

СООЭ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1) ) 9

g g В 67 С 3/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬПЪЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3404241/28-13 (22) 02.03.82 (46) 30.09.84. Бюл. ¹ 36 (72) Ю.Л.Крайнев (53) 621.798(088.8) (56) 1. Харитонов И.Ф. Автоматы и поточные линии розлива вин. М., "Машиностроение", 1967, с. 119-131.

2. Патент ФРГ № 2045293, кл. В 67 С 3/06, опублик. 1974. (54) (57) 1. ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ

СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ГАЗА преимущественно к разливочным машинам, работающим с противодавлением, состоящий из направляющего корпуса с седлом, запорного элемента со штоком и нружины сжатия, отличающийся тем, что, с целью обеспечения удобства обслуживания, пружина сжатия расположена на корпусе, на ней образован опорный зацеп, выполненный в виде диаметрально отогнутого конца витка, расположенного .в его плоскости, а на штоке запорного элемента образована прорезь для опорного зацепа пружины.

2. Клапан по п. 1, о т л и ч аю шийся тем, что прорезь в штоке выполнена под углом.

98 2 ки 8, взаимодействующей со штоком 4, и траверсы 9.

Устройство работает следующим образом.

Запорный элемент 3 со штоком вставляют внутрь направляющего корпуса 1 и вворачивают в траверсу 9, смонтированную в нижней части разливочного устрсйства 10. Пружину 6 сжатия устанавливают с охватом направля- ющего корпуса 1. Один опорный виток упирается в корпус 1 и траверсу 9, а другой в виде отогнутого конца витка 7 заводится в прорезь 5 штока 4, Установку н снятие пружины 6 производят без специального инструмента незначительным сжатием пружины и отклонением верхней ее части от оси для заведения (или выведения) конца витка 7 в .прорезь 5 штока 4 с последующим выпрямлением витков и замыкания в прорези 5 за счет пружинящих свойств. Затем устанавливают планку 8 со вставкой съемной оси 11.

Пружина 6, воздействуя на шток 4, вытягивает его из корпуса до обеспечения контакта с седлом 2.

11159

В результате сборки узла внутри корпуса 1 образуется зона 12, которая через дроссельное отверстие 13 связана с наджидкостным пространством в бутылке. При работе дроссельного клапана путем периодического нажатия копира машины на планку 8 и шток 4 происходит сброс давления газа из наджидкостного пространства бутылки после налива жидкости и внутренней зоны 12 корпуса клапана через канал 14 штока 4.в атмосферу.

Изобретение позволяет применить наружное исполнение пружины без усложнения узла с сохранением нажимной планки, обеспечить надежность работы клапана, удобство для быстрой сборки и разборки, визуальное наблюдение

1при обслуживании.

Изобретение относится к дозировочным приборам и может быть исполь" эовано и раэливочных машинах, работающих с ротиводавлением.

Известен дроссельный клапан для сброса давления к разливочным машинам, работамщим с противодавлением, содержащий корпус с седлом, запорный элемент со штоком и пружины сжатия (1).

Недостатком данного устройства 10 является сложность обслуживания.

Наиболее близким к предлагаемому является дроссельный клапан, содержащий направляющий корпус с седлом, запорный элемент со штоком и пружину 15 сжатия 12 .

Недостатком такого устройства является сложность крепления опорной детали для пружины сжатия, установленной снаружи наконечника, который 20 взаимодействует с копиром.

Пель изобретения — обеспечение удобства обслуживания.

Указанная цель достигается тем, 1 что в дроссельном клапане, преиму- 25 щественно к различным машинам, работающим с противодавлением, состоящем из направляющего корпуса с седлом, запорного элемента со штоком и пружины сжатия, пружина сжатия расположена на корпусе, на ней образован напорный зацеп, выполненный в виде диаметрально отогнутого конца витка, расположенного в его плоскости, а на штоке запорного элемента образована прорезь для опорного зацепа пружины, при этом прорезь может быть выполнена под углом.

На фиг. 1 — изображен предлагаемый клапан, продольный разрез; на фиг. 2 40 то же, вид спереди; на фиг. 3 — то же, в плане.

Дроссельный клапан состоит из направляющего корпуса 1 с седлом 2, запорного элемента 3 со штоком 4, имею-45 щим прорезь 5; пружины 6 сжатия, Э имеющей, зацеп, выполненный в виде диаметрально отогнутого конца витка 7, входящего в прорезь 5; нажимной план1115998

Ata, . Р

Ф08. у

Заказ 6849/17 Тираж 411 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Срставитель Е. Фишман

Редактор И. Рыбченко -Техред М.Кузьма Корректор 0. Тигор