Линия для химического фрезерования крупногабаритных изделий

 

ЛИНИЯ ЛЛЯ ХИМИЧЕСКОГО ФРЕЗЕРОВАНИЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержащая ряд ванн, установленных по ходу технологического процесса и выполненных с ловителями на торцовых бортах, траверсы, приводные шторы и траспортное средство с механизмами подъема и, перемещения, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения производительности и улучшения условий труда, траверсы снабжены механизмами подъема изделий, а ванны снабжены ложементами, установленными на боковых бортах, и щитами, смонтированными между ловителя и и торцовыми бортами ванн, при этом приводные шторы размещены вдоль траверсы с возможностью взаимодействия с ложементами .

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

„.80 „„1 > 1 7341

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ жементами.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPbiTHA (21) 3583222/32-02 (22) 01.04.83 (46) 07.10.84„Бюл. Н" 3? (72) А.Л. Бирюков, A.À. Кадочников, A.Ñ. Коробков, А.А. Ушаков и И.С. Коробков (53) 621.257.14.002,51(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

505756, кл. С 25 D 17/02, 1974. 2. Авторское свидетельство СССР

Н - 453449, кл . С 25 D 19/00, 1973. (54)(57) ЛИНИЯ ДЛЯ ХИ11ИЧЕСКОГО ФРЕЗЕРОВАНИЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержащая ряд ванн, установленных по ходу технологического процесса и 3(5ц С 25 D 19/00; C 23 р 1/04 выполненных с ловителями на торцовых бортах, траверсы, приводные шторы и траспсртное средство с механизмами подъема и,перемещения, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения производительности и улучшения условий труда, траверсы снабжены механизмами подъема изделий, а ванны снабжены ложементами, установленными на боковых бортах, и щитами, смонтированными между ловителями и торцовыми бортами ванн, при этом приводные шторы размещены вдоль траверсы с возможностью взаимодействия с ло1 Конструктивные особенности линии позволяют повысить производительность

1 1117

Изобретение относится к гальванохимической обработке изделий, в частности к оборудованию для глубокого размерного травления изделий.

Известна линия для гальванохимической обработки иэделий на подвесках, 5 содержащая ряд ванн, установленных по ходу технологического процесса, автооператор с траверсой и подвески с захватами 11 ).

Однако- в данной линии не обеспечиваются требования техники безопасности при химическом фрезеровании крупногабаритных изделий.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой является линия для химического фреэерования крупногабаритных изделий, содержащая ряд ванн„ .установленных по ходу технологического процесса и выполненных с ловителями на торцовых бортах, траверсы, приводные шторы и транспортное средство с механизмами подъема и перемещения (2 1, Недостатками известкой линии являются значительные потери времени при осуществлении транспортных операций, поскольку транспортное средство должно находиться над ванной во время ра30 бочего процесса, что снижает произво дительность линии в целом. Кроше того, конструкция сложна и предупреждает большие капитальные затраты при изготовлении, так как необходимо устанавливать привод опускания опороло- М вителей и крьппек на каждой ванне, что понижает надежность работы ловителей и системы вентиляции, т.е. увеличение количества исполнительных звеньев увеличивает вероятность отка-4О за от одного из них и попадания паров в атмосферу цеха.

Цель изобретения — повьппение производительности и улучшение условий труда.

Поставленная цель достигается тем, что в линии для химического фрезерования крупногабаритных изделий, содержащей ряд ванн, установленных по ходу технологического процесса и выполнен- о ных с ловителями на торцевых бортах, траверсы, приводные шторы и транспортное средство с механизмами подъема и перемещения, траверсы снабжены механизмы подъема изделий, а ванны снаб- 55 ,жейы ложементами, установленными на боковых бортах, и щитами, смонтированными между ловителями и торцовы341 2 ми бортами ванн, при этом приводные шторы размещены вдоль тряверсы с воз" можностью взаимодействия с ложементамие

На фиг. 1 показана предлагаемая линия, общий вид, на фиг. 2 — ванна с бортовой вентиляцией и траверсой, установленной на ловителях, поперечный разрез.

Линия для химического фреэерования крупногабаритных изделий (панелей) состоит иэ технологических ванн

1 с ловителями 2, размещенными на их торцовых бортах 3 транспортного средства 4 с механизмами 5 подъема и механизмами 6 перемещения, системы

7 вентиляции и траверсы 8. Траверса

8 снабжена дополнительным механизмом

9 подъема и приводными шторами. Ловители 2 подняты над бортами 3 ванн

1 на высоту, равную длине хода механизма 9 подъема, а пространство между ловителями 2 и торцовым бортом 3 закрыто щитом 10. На боковых бортах

11 ванн 1 установлены ложементы 12 для концов штор 13.

Линия работает следующим образом.

С помощью транспортного средства

4 траверсу 8 с закрепленным на ней изделием 14 переносят к одной иэ ванн

1 и с помощью механизма 5 подъема транспортного средства 4 устанавливают на ловители 2, расположенные на торцовом борту 3 ванны 1. После этого шторы 13 опускают в ложементы 12 на боковых бортах 3 ванны 1 и они ,образуют совместно со щитом 10 и траверсой 8 закрытое пространство (колпак) над поверхностью рабочего раствора ванн 1. Затем с помощью механизма 9 подъема, установленного на траверсе 8, изделие опускают в рабочую жидкость и проводят процесс химической обработки (травление), сопровождающийся бурным выделением вредных газов, которые удаляют иэ-под колпака с помощью системы 7 бортовой вентиляции.

По окончании обработки иэделие с помощью механизма 9 подъема возвращают в исходное положение, процесс интенсивного газовыделения прекращается, шторы 13 поднимают и с помощью транспортного средства 4 траверсу

8 с иэделием переносят в следующую ванну 1.

11173ч1

ВНИИПИ Заказ 7157/18 Тираж б32 Подписное

Филиал ШШ "Пвтвит" ° г. Ужгород, уа.Проектная,4 за счет сокращения транспортных операций в 1,75 раза. При этом по сравнению с базовым объектом улучшаются условия труда в цехе, так как ванны полностью укрыты шторами и щитами во время процесса химического травления и вредные пары удаляются бортовой вентиляцией из-под колпака. Повышается надежность работы линии в це- лом, так как отпадает необходимость 10 в установке привода опускания опороловителей и крьппек на каждой ванне, а с уменьшением числа исполнительных механизмов снижается вероятность отказа в работе каждого из них. Кроме того, расширяются технологические возможности линии за счет сокращения транспортных операций автооператора (нет необходимости держать автооператор над ванной во время рабочего процесса). Экономия на основном оборудовании в механизированной линии составляет 320 000 ð. и на вентиляционном оборудовании 11 000 р.