Траншейный экскаватор

 

ТРАНШЕЙНЫЙ ЭКСКАВАТОР, включакяций базовую машину, направляющую раму, штангу-рукоять и ковш с боковыми стенками и днищем, шарнирно закрепленным в нижней части штанги:рукояти , отличающийся ,тем, что, с цепью .повьш1ения производительности работы в узкой глубокой .траншее и улучшения условий разгрузки , боковые стенки ковша жестко заК15еплены на штанге-рукояти, снабженной лопатообразным ножом, лезвие которого размещено ниже боковых стенок ковша. 9

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

ФИ Л

РЕСПУБЛИК эа Е 02 F 5/02 у

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫЛИ (21) 3624372/29-03 (22) 22.07.83 (46) 30.10.84. Бюл. 11 40 (72) P.Н. Ткаченко, А.Л..Филахтов, И.Г. Янкулин, Н.С. Бернацкая и В.И. Снисаренко (71) Научно-исследовательский институт строительного производства Госстроя УССР (53) 621.879(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9.428061, кл. Е 02 F 3/18, 1973.

2. Авторское свидетельство СССР

В 655780, кл. E 02 F 5/02, 1975 (прототип)., SU„„1121362 А (54) (57) ТРАНШЕЙНЫЙ ЭКСКАВАТОР, включающий базовую машину, направляющую раму, штангу-рукоять и ковш с боковыми стенками и днищем, шарнирно закреппенным в нижней части штангирукояти,. отличающийся ,тем, что, с целью повышения производительности работы в узкой глубокой .траншее и улучшения условий разгрузки, боковые стенки ковша жестко закреплены на штанге-рукояти, снабженной лопатообразным ножом, лезвие которого размещено ниже боковык стенок ковша.

1121362

Изобретение относится к строительным землеройным машинам и может быть использовано при устройстве заглубленных конструкций и противофильтрационных стенок, а также для 5 фундаментов глубокого заложения и большой несущей способности.

Известен траншейный экскаватор, включающий базовую машину, капровую стойку, ковш и рукоять, смонтирован. ную посредством кареток с возможностью вертикального перемещения по направляющим копровой стойки 1 ).

Недостатками этого экскаватора являются отклонение штанговой руко- 15 яти ковша под действием реактивных усйлий в процессе копания ° в особенности на. значительной глубине, и слабая эффективность врезания ковша в плотные грунты под глинистым раст- 20 вором.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является траншейный экскаватор, включающий базовую машину, 25 направляющую раму, штангу-рукоять и ковш с боковыми стенками и днищем, шарнирно закрепленным в нижней-части штанги-рукояти 2 ).

На работе известного экскаватора 5б отрицательно сказывается наличие так называемого лоткового (совкового) эффекта многократного нарастания сопротивления конающему действию ковша в результате образования проб- З ки грунта между боковыми стенками ковша в процессе его работы (при небольшой ширине и значительной высоте боковых стенок). Этот недостаток имеет место и вдругих траншейных 40 экскаваторах, в том числе и гидравлических. Действие пробки грунта усугубляется тем, что ширина стружки значительно превышает ширину полости ковша sa счет толщины боковых стенок 45 и внешних зазоров между наружными поверхностями стенок и стенками траншеи. Таким образом, в процессе экскавации большая ширина стружки должна быть впрессована в меньшую ширину полости ковша. Производительность экскаватора снижает также наличие кронштейна внутри полости ковша.

Цель изобретения — повышение про- 55 иэводительности работы в узкой глубокой траншее и улучшение условий разгрузки.

Поставленная цель дости;ается тем, что в траншейном экскаваторе, включающем базовую машину, направляющую раму, штангу-рукоять и ковш с боковыми стенками и днищем, шарнирно закрепленным в нижней части штангирукояти, боковые стенки ковша жестко закреплены на штанге-рукояти, снабженной лопатообразным ножом, лезвие которого размещено ниже. боковых стенок ковша.

На фиг. 1 показан предлагаемый траншейный экскаватор с ковшом и штангой-рукоятью в траншее в процессе копания; на фиг . 2 — рабочие элементы ковша; на фиг. 3 — разрез А-А на фиг. 2 (поворотный элемент ковша с боковыми режущими кромками).

Траншейный экскаватор состоит из базовой машины 1, штанги-рукояти 2, в нижней части которой шарнирно установлено днище 3 ковша, лопатообразный нож 4 и боковые стенки 5 ковша, образующие вместе ковш и его полость . в момент окончания цикла копания.

Боковые стенки ковша жестко закреплены в нижней части штанги-рукояти, а лезвие лопатообразного ножа размещено ниже боковых стенок ковша. К тыльной стороне днища 3 шарнирно прикреплен приводной рычаг 6, верхний конец которого шарнирно сочленен с перемещающимся в пазах штанги-рукояти 2 подвижным блоком 7 полиспаста 8, неподвижный блок 9 которого закреплен на штанге-рукояти 2, Полиспаст 8 с запасовкой подъемного каната 10, проходящего внутри рукояти 2, затем через отверстие в штанге-рукояти соединен с блоками 9 и 7 с закреплением свободного конца к оси блока 9. Второй разгрузочный канат 11 базовой машины 1 свободно проходит через проушину 12, и конец его прикреплен к оси блока 7. Фиксирование рукояти 2 и днища 3 в процессе работы осуществляется при помощи направляющей рамы 13, шарнирно связанной с базовой машиной 1 в точке 14. В нижнем положении направляющая рама

13 удерживается канатом 15, прикрепленным к стреле базовой машины 1.

Ориентация днища 3 по. направлению проходки траншеи обеспечивается посредством роликов 16, прикрепленных к раме 13, и направляющих реек 17 вдоль рукоятки 2 ° Жесткость ковша обеспечивается наличием боковых ре3 1121 бер и приложением напорного усилия вблизи его кромки резания.

Предлагаемый траншейный экскаватор может быть оснащен телескопической рукоятью, что дает возможность значительно увеличить глубину проходки траншеи.

Работа траншейного экскаватора происходит следующим образом.

На разгрузочном канате 11 штангарукоять 2 опускается на забой и останавливается в основном реактив ным усилием врезания лопатообразного ножа 4 и частично сопротивлением режущей кромки днища Э. Затем натяжением подъемного каната 10 через полиспаст 8 посредством рычага 6 производится рабочий разворот днища

3 с врезанием его в грунт забоя.

В конеЧном положении рабочего хода днища ковша стружка грунта

362 4 накопляется в пространстве, ог раниченном задней стенкой ковша и боковыми стенками. Дальнейшим натяженнем подъемного каната 10 производится подъем штанги-рукояти с ковшом на поверхность. В результате упора ковша в направляющую раму 13 происходит подъем ее с поворотом в точке 14 и подача навесного оборудования в зону разгрузки. Путем натяжения разгрузочного каната 11 с одновременным освобождением подъемного каната 10 происходит разворот днища 3 и нагрузка грунта в отвал. Затем рабочий цикл экскаватора повторяется.

Применение изобретения обеспечивает повышение производительности работы путем эффективного врезания в грунт, улучшения условий разгрузки и уменьшения габаритов рабочего органа.

1121362

Фи2.3

Составитель Г. Бондарь

Техред М.Кузьма Корректор М Розман

Редактор С. Лысина

Филиал ППП "Патент" ° г. Ужгород,ул. Проектная, 4

Заказ 7899/22 Тираж 643 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35 ° Раушская наб., д. 4/5