Импульсно-предохранительное устройство

 

ИМПУЛЬСНО-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТЮЙСТВО, входная и выходная полости которого разобщены запорным органом основного клапана, а его управляющая полость сообщена с дренажной и напорной полостями через трехходовой клапан, запорный орган которого связан штоком с чувствительным элементом, размещенным в рабочей полости. связанной с входной полостью, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов, на запорном .органе с противоположньгх сторон выполнены щтоки, размещенные в дренажной н напорной полостях, управляющая полость выполнена в штоке, размещенном . в дренажной полости, в штоке, размещенном в напорной полости, выполнено осевое отверстие , сообщающее напорную н управляющие полости, а запорный орган трехходового клапана выполнен в В1зде стакана, размещенного в управляющей полости с возможностью перекрытия своим данщем указанного осевого канала и разобпЛЁния полости стакана н дренажной полости и образующего своим открытым торцом с кортусом уплотнитепьную пару, разобщающую дренажную полость и полость стакана, njHneM в стенках стакана выполнены радиальные отверстия, сообщающие полость стакана с управляющей полостью, а диаметр штока, размещенного в напорной полости, меньше диаметра стакана.

ае GD

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

ММЮВЮ

РЕСПУБЛИК

2 А

ВШЕ 16 К 171 0

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Е,- .

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3622913/25 — 08 (22) 15.07.83 . (46) 30.10.84. Бюл. 1т 40 (72) С. П. Мулюкин, Ю. И. Кондрашов, Н. И. Степанов, А. К. Дедков и Н. Н. Коленко (53) 621.646 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР и 280138, кл. F 16 К 17/00, 1970.

2. Гуревич Д, Ф. и др. Трубопроводная арматура с автоматическим управлением. Л., "Машиностроение", 1982, с, 154, рис. 11.15 (прототип). (54) (57) ИМПУЛЬСНΠ— ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО, входная и выходная полости которого разобщены запорным органом основного клапана, а его управляющая полость сообщена с дренажной и напорной полостями через трехходовой клапан, занорный орган которого связан штоком с чувствительным элементом, размещенным в рабочей полости, связанной с входной полостью, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения габаритов, на запорном органе с противоположных сторон выполнены штоки, размещенные в дренажной и напорной полостях, управляющая полость выполнена в штоке, размещенном . в дренажной полости, в штоке, размещенном в напорной полости, выпопнено осевое отверстие, сообщающее напорную и управляющие полости, а эапорный орган трехходового клапана выполнен в виде стакана, размещенного в управляющей полости с воэможностью перекрытия своим днищем указанного осевого канала и разобщения полости стакана и дренажной полости и образующего своим открытым торцом с корпусом уплотнительную пару, 3 раэобщающую дренажную полость и полость стакана, причем в стенках стакана выполнены радиальные отверстия, сообщающие полость стакана с управляющей полостью, а диаметр штока, размещенного в напорной полости, меньше диаметра стакана.

1527

55

1 112

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для использования в пневмогидравлических системах летательных аппаратов, предъявляющих повышение требования к герметичности запорных пар импульсно-предохранительных устройств с одновременным обеспечением минимальных габаритно-массовых характеристик последних.

Известны предохранительные клапаны, подпружиненные запорные органы которых связа,ны с чувствительным элементом привода, сообщенного с источником управляющего давления, для создания допустимых удельных давлений в зоне контакта запорного органа с седлом (1) .

Однако известное устройство характеризуется невозможностью создания высоких удельных давлений в зоне контакта запорного органа с седлом.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство, входная и выходная полости которого разобщены запор -. ным органом основного клапана, а его управляющая полость сообщена с дренажной и напорной полостями через трехходовой клапан, запорный орган которого связан штоком с чувствительным элементом, размещенным в рабочей полости, связанной с входной полостью (2) .

К недостаткам р,анного устройства следует отнести значительные габариты и большую металлоемкость, что в большей мере определяется использованием в устройстве самостоятельных составных узлов. . Цель изобретения — уменьшение габаритов устройства.

Указанная цель достигается тем, что в импульсно-предохранительном устройстве, входная и выходная полости которого разобщены запорным органом основного клапана„а его управляющая полость сообщена с дренажной и напорной полостями через трехходовой клал пан, запорный орган которого связан штоком с чувствительным элементом размещенным в рабочей полости, связанной с входной полостью, на запорном органе с противоположных сторон выполнены штоки, размещенные в дренажной и напорной полостях, управляющая полость выполнена в штоке, размещенном в дренажной полости., в штоке, размещенном в напорной полости, выполнено осевое отверстие, сообщающее напорную и управляющую полости, а запорный орган трехходового клапана выполнен в виде стакана, размещенного в управляющей полости с возможностью перекрытия своим днищем указанного осевого канала и разобщения полости стакана и дренажной полости и образующего своим открытым торцом с корпусом уплотнительную нару, 10

40 разобщающую дренажную полость и полость стакана, причем в стенках стакана выполнены радиальные отверстия, сообщающие полость стакана с управляющей полостью, а диаметр штока, размещенного в напорной полости, меньше диаметра стакана.

На чертеже представлено предлагаемое импульсно-предохранительное устройство, разрез.

Импульсно-предохранительное устройство содержит запорный орган 1 основного клапана, разобщающий при взаимодействии с седлом 2 входную 3 и выходную 4 полости. В выходной полости 4 между корпусом 5 и запорным органом 1 размещена пружина 6, поджимающая запорный орган. 1 к седлу 2;

На запорном органе с противоположных сторон выполнены штоки 7 н 8, расположенные в дренажной 9 и напорной 10 полостях. В хвостовике 7, расположенном в дренажной полости 9 выполнена управляющая полость 11, а в хвостовике 8 — осевой канал 12, сообщенный с управляющей полостью 11 и напорной полостью 10.

В управляющей полости установлен эапорный орган трехходового клапана, выполненный в виде стакана 13 с радиальными каналами 14 в стенках.

Стакан через шток 15 связан с чувствительным элементом 16, размещенным в рабочей полости 17, сообщенной с входной полостью

3, и нагруженным пружиной 18.

Стакан 13 своим открытым торцом образует с корпусом уплотнительную пару, разобщающую полость стакана и дренажную полость.

Устройство работает следующим образом.

На расчетном режиме работы в напорную полость подается управляющее давление, совместно с пружиной поджимающее запорный орган к седлу, разобщая входную и выходную полости.

Рабочая среда поступает во входную и рабочую полости, ослаблаяя усилие нрижатия запорного органа к седру и уменьшая усилие прижатия стакана к запорному органу. При повышении давления рабочей среды до номинального усилие прижатия стакана к запорному органу становится меньше усилия от воздействия управляющего давления в осевом отверстии, и стакан перемещается в новое положе" ние, сообщая управляющую полость с напорной и разобщая ее от дренажной полс сти.

Под совместным действием управляющего давления s управляющей полости и рабочего давления во входной: полости, превышаю1цим усилие от воздействия управляющего давления на шток, запорный орган перемещается и сообщает входную и выходную полости.

1121527

Составитель М. Ермошина

Техред М. Надь Корректор М. Максиааппинец

Редактор М. Келемеш

Тираж 912 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 7958/31

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

При понижений рабочего давления стакан под действием пружины прижимается к запорному органу, разобщая управляющую полость от напорной и сообщая ее с дренажной полостью. Давление в управляющей йолости понижается и запорный орган под действием пружины и управляющего давления . разобщает входнук и выходную полости.

В режиме аварийной работы при аварийном исчезновении или наличии сбоев в подаче управляющего давления давление открытия клапана определяется усилием пружины.

Предлагаемое конструктивное выполнение устройства с соответствующим размещением его элементов позволяет сократить Габариты и металлоемкость.