Способ изготовления полых стержней

 

1. СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОЛЫХ СТЕРЖНЕЙ, включающий две стадии заполнения стержневого ящика вд ванием смеси, на первой из которых получают части стержня с технологическими карманами, а на второй их соединяют путем вдувания смеси в технологические карманы, отличающийся тем, что, с целью повышения качества внутренней поверхности стержня, во время вдувания смеси в технологические карманы внутри стержня создают противодавление , равное давлению вдува. 2.Способ по п . . 1, отличающийся тем, что противодавление создают путем подачи внутрь стержня воздуха. 3.Способ по п. 1, отличающийся тем, что противодавление создают путем подачи внутрь § стержня газа-катализатора. J у//л т7

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИИ (19) (11) А

3(5И В 22 С 13/08

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ фу Рувд, *

12 1

5 б (21) 3524574/22-02 (22) 25.10.82 (46) 07.11.84. Бюл. М - 41 (72) Н .Ф . Потеруха и А.В . Дробышевский (71) Минский проектно-конструкторский технологический институт (53) 621.747.06(088.8) (56) 1. Патент США Ф 4248288, кл. В 22 С 13/08, 1981. (54)(57) 1. СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

ПОЛЫХ СТЕРЖНЕЙ, включающий две стадии заполнения стержневого ящика вдуванием смеси, на первой из которых получают части стержня с технологическими карманами, а »а второй их соединяют путем вдувания смеси в технологические карманы, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения качества внутренней поверхности стержня, во время вдувания смеси в технологические карманы внутри стержня создают противодавление, равное давлению вдува.

2. Способ по п. 1, о т л и ч аю шийся тем, что противодавление создают путем подачи внутрь стержня воздуха.

3. Способ по и. 1, о т л ич а ю шийся тем, что противодавление создают путем подачи внутрь стержня газа-катализатора.

1122401

Изобретение относится к литейному производству, в частности к способам изготовления форм и стержней.

Известен способ изготовления полых стержней, включающий две стадии заполнения стержневого ящика вдува нием смеси, на первой из которых получают части стержня с технологическими карманами, а на второй их сое; диняют путем вдувания смеси в техно- 10 логические карманы (1) .

Недостатком известного способа является то, что при заполнении технологических карманов вдуванием смеси часть смеси зачастую попадает через зазоры по линии разъема полуоболочек во внутрь стержня, образуя на его внутренней поверхности различного вида неровности и шероховатость, что не дает возможности по- 2п лучить качественную поверхность отливки, формируемой внутренней частью стержня.

Цель изобретения — повышение качества внутренней поверхности стерж- 2 ня, Поставленная цель достигается тем, что согласно способу изготовления полых стержней, включающему две стадии заполнения стержневого ящика вдуванием смеси, на первой из которых получают части стержня с технологическими карманами, а на второй их соединяют путем вдувания смеси в технологические карманы, во время вдувания смеси в техноло— гические карманы внутри стержня соз.дают противодавление, равное давлению вдува.

При этом противодавление создают путем подачи внутрь стержня воздуха или газа-катализатора.

На фиг. 1 схематически показано получение полуоболочек; на фиг. 2 разрез А-A на фиг. 1, на фиг. 3

45 операция заполнения технологических карманов смесью, на фиг. 4 — разрез Б-Б на фиг. 3.

Изготовление стержней производят в стержневом ящике, состоящем из двух половинок 1 и 2 и центрального вкладыша 3 с выступами для выполне-, ния технологических карманов 4 в частях 5 и 6 стержня. Над стержневым ящиком расположен насадок 7 стержневой машины (не показана) с надувными соплами 8 для формирования частей 5 и 6 стержня и надувными соплами 9, формирующими соединяющую часть 10 стержня путем заполнения технологических карманов 4. В половинках 1 и 2 ящика выполнены отверстие 11 и карманы 12 под сопла 8, а также отверстия 13 под сопла 9.

B центральном вкладыше 3 выполнены карманы 14 для размещения сопел 9 на стадии формирования частей

5 и 6 стержня.

Под стержневым ящиком расположена плита 15 с отверстиями 16 для создания противодавления в полости стержня.

Изготовление стержней осуществляется следующим образом.

Стержневой ящик поджимается к на— садку 7, при этом сопла 8 заходят в отверстия 11 половинок t и 2 ящика, а сопла 9 — в карманы 14 центрального вкладыша 3 и производится надув частей 5 и 6 стержня. После их отверждения половинки 1 и 2 ящика разбирают, при этом части 5 и 6 стержня за счет разной чистоты поверхности остаются в них, а центральный вкладыш 3 удаляют. Затем производят повторную сборку половинок 1 и 2 ящика, подводят под них плиту 15 так, чтобы отверстия 16 совпали с полостью 17 стержня, и производят поджим к насадку 7. При этом сопла 9 входят в отверстия 13, а сопла 8 — в карманы 12. Одновременно создают равное по величине давление в насадке 7 и в полости 17 стержня, и стержневая смесь, заполняя технологические карманы 4 через сопла 9, формирует соединяющую часть

10 стержня. После ее отверждения части 5 и 6 стержня оказываются соединенными одна с другой., образуя полый оболочковый стержень с гладкой внутренней поверхностью. Затем производят разборку половинок 1 и 2 ящика, удаляют стержень и цикл повторяют.

Применение предлагаемого способа позволяет получать полые стержни с качественной внутренней поверхностью без их последующей склейки и обработки, что значительно снижает трудоемкость изготовления и улучшает качество поверхности отливок.

1122401

1122401

Заказ 8072/8 Тираж 774

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб ., д . 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель В. Сазонов

Редактор О. Юрковецкая Техред Л.Микеш Корректор А. Тяско