Устройство для защиты тела от травм

Авторы патента:

A41D13/015 - с ударопоглощающими средствами (A41D 13/05 имеет преимущество)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАВИТЫ ТЕЛА ОТ ТРАВМ, содержащее связанные между собой продольные и поперечные пластины и крепление с поясным и. грудным ремнями, отличающееся тем, что, с целью обеспечения подвижности туловища при выполнении рабочих операций, поперечные пластины, выполнены со сквозными Пазами и соединены одна с другой посредством свободно расположенных в пазах скоб, поперечные пластины расположены на продольных, которые размещены на элас тичном основании, a крепление снабжено набедренными ремнями с бедренными манжетами, причем грудные и набедренные ремни жестко связаны с крайними поперечными пластинами.

69) (11) СОК)З СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТБУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3486619/78-13 (22) 27.08.82 (46) 15. 12.84. Бюл. М 46 (72) С.И. Шелыгин, 10.Г. Юров, Л.А. Юрова и А.А. Минаев . (53) 615.477.31:616-089.28(088.8) (56) 1 ° Авторское свидетельство СССР

- Р 626758, кл. А 41 D 13/00, 1978 °

2. Патент США Р 3574861, кл. 2/2, опублик. 1971 (прототип). (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТЕЛА

ОТ ТРАВМ, содержащее связанные между собой продольные и.поперечные пластины и крепление с поясным и грудным ремнями, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения подвижности туловища при выполнении рабочих операций, поперечные пластины, выполнены со сквозными пазами и соединены одна с другой посредством свободно расположенных в пазах скоб, поперечные пластины расположены на продольных, которые размещены на эластичном основании, а крепление снабжено набедренными ремнями с бедренными манжетами, причем грудные

-и набедренные ремни жестка связаны с крайними поперечными пластинами.

Устройство помещают на спину рабочего эластичным основанием 3 внутрь.

25 Затем последовательно закрепляют поясной ремень 7, к нему вЂ” грудные ремни 4 со стяжкой 8, прикрепляют бедренные манжеты 6 и к ним крепят набедренные ремнй S.

1128

Изобретение относится к медицине и может быть использовано для профилактики травм у.рабочих.

Известно устройство для защиты тела,(ног) от травм, содержащее щиток и пластины (1) .

Устройство не обеспечивает защиту от травм тела вЂ” спины и груди.

Известно устройство для защиты тела от травм, содержащее связанные 10 между собой продольные и поперечные пластины и крепление с поясным и грудным ремнями (2) .

Известное устройство не может одновременно обеспечить достаточно 15 эффективную защиту тела от травм и возможность совершать человеку, пользующему устройство, рабочие операции с требуемым объемом движений туловища. 20

Цель иэобретения вЂ” обеспечение подвижности туловища при выполнении рабочих операций.

Поставленная цель достигается тем, что в.устройстве для защиты тела от травм, содержащем связанные между собой продольные и поперечные пластины и крепление с поясным и грудным ремнями, поперечные пластины . выполнены со сквозными пазами и сое- З0 динены одна с другой посредством свободно расположенных в пазах скоб, поперечные пластины расположены а продольных, которые размещены на ластичном основании, а крепление

897 1 снабжено набедренными . ремнями с бедренными манжетами, причем грудные и набедренные ремни жестко связаны с крайними поперечными пластинами.

На фиг. 1 показан общий вид уст- ройства (на человеке), в двух проекциях, на фиг. 2 вЂ” вид А на фиг. 1; на фиг. 3 вЂ” сечение Б-Б на. фиг. 1.

Устройство дла защиты тела от травм состоит из.набора горизонтально расположенных поперечных пластин 1 соединенных скобами 2, эластичного основания 3, крепления, выполненного в виде грудного ремня 4„ набедренных ремней 5, бедренных манжет 6, поясно го ремня 7 и стяжки 8. Между поперечными пластинами I и эластичным ос; нованием 3 расположены продольные пластины 9. Поперечные пластины 1 выполнены с пазами 10, в которых установлены скобы 2 °

Рабочий может пользоваться устройством лежа стоя, на ходу, совершая рабочие движения в полном объеме возможных перемещений .туловища, не испытывая сопротивлений движению.

1128897

Составитель Н. Люкшин

Техред А.Бабинец Корректор С. Черни

Редактор А. Ревин

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 9266/3 Тираж 423 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Защитный комплект одежды // 2173439

Изобретение относится к защитной одежде, которая может использоваться для защиты от пуль, осколков, тепловых факторов и атмосферных воздействий для экипировки специалистов в экстремальных условиях

Защитная одежда // 2173440

Многослойный пакет // 2201703

Изобретение относится к многослойным материалам, используемым в качестве вентилируемых ударозащитных панелей в швейных изделиях с активной теплоизоляцией, в частности с принудительной вентиляцией пододежного пространства, для защиты от пониженных (повышенных) температур, механических воздействий, а также в качестве изоляционных панелей в строительстве

Предохранитель для тазобедренных костей // 2219813

Изобретение относится к устройствам для предохранения костей таза человека при падении

Жилет защитный для работников сельскохозяйственного производства // 2284739

Изобретение относится к средствам индивидуальной защиты работников сельскохозяйственного производства

Защитный головной убор и защитная одежда и способ модификации защитного головного убора и защитной одежды // 2298391

Защитный гидрокомбинезон // 2422323

Изобретение относится к водолазному снаряжению

Защитная накладка для одежды // 1181619

Многослойный пакет // 2580104

Изобретение относится к легкой промышленности, в частности к производству одежды для защиты от холода. Для улучшения теплозащитных свойств одежды используется многослойный пакет, состоящий из наружного и внутреннего слоев и размещенной между ними прокладки, отличающийся тем, что утепляющая прокладка имеет ячеистую структуру, выполненную в виде правильных шестигранников, образованных за счет растягивания в поперечном направлении лавсановых полос, которые скреплены между собой на участках, чередующихся со свободными участками той же длины, причем на соседних полосах скрепляемый и свободный участки располагаются в шахматном порядке, а к внешней поверхности внутреннего слоя и внутренней поверхности наружного слоя прикреплен отражающий материал. Многослойный пакет позволяет обеспечить достаточно высокие величины суммарного теплового сопротивления теплозащитной одежды без существенного увеличения ее массы. 4 ил.

Устройство для обеспечения безопасности пилотов транспортных средств с открытым посадочным местом // 2645213

Изобретение относится к системам обеспечения безопасности пилотов (водителя и пассажиров) транспортных средств с открытым посадочным местом: мотоцикл, трицикл, квадроцикл, спортивный автомобиль или автомобиль типа "кабриолет". Устройство для обеспечения безопасности пилотов транспортных средств с открытым посадочным местом, выполненное в виде комбинезона, включающее систему регуляции микроклимата подкостюмного пространства, оно содержит систему защиты в виде внешних элементов плечевой, локтевой, коленной защиты и защиты голени, эластичных вставок "гармошка", встроенных элементов защиты грудной клетки и спины, а система регуляции микроклимата подкостюмного пространства состоит из воздухозаборников, вентиляционных отверстий, радиальных центробежных вентиляторов, аккумуляторной батареи, электронного блока управления, миниатюрных цифровых датчиков температуры, мультиплексора, воздушной камеры с перфорированной мембраной, двухканального потенциометра, аэродинамического горба, а также устройство имеет световозвращающие элементы, заднюю фару стоп-сигнала, задние фары габаритных огней, задние фары указателей поворота, боковые фары указателей поворота, беспроводной приемник команд на элементы световой сигнализации комбинезона, антенну приемника, светодиодные элементы, пульт дистанционного управления световой сигнализацией комбинезона. Техническим результатом изобретения является снижение травмоопасности и воздействия климатических факторов на пилотов транспортных средств с открытым посадочным местом, а также повышение заметности пилота на дороге и внешней информативности выполняемых пилотом маневров. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.