Трехфазный инвертор тока

 

1. ТРЕХФАЗНЫЙ ИНВЕРТОР ТОКА, содержащий мост зшравляемых вентилей , выходом подключенный к соединенной в треугольник трехфазной первичной обмотке трансформатора, а также соединенные в звезду и связанные с этой первичной обмоткой три конденсатора, отличаю щи йс я тем, что, с целью снижения установленной мощности оборудования и повьшения надежности инвертора, звезда упомянутых конденсаторов подключена к введенным в первичную обмотку отводам от средних ее точек . 2. Инвертор ПОП.1, отличающийся тем, что между шинами питания постоянного тока моста управляемых вентилей включена цепочка из двух последовательно соединенных шунтирующих вентилей, а точка их соединения подключена к нулевой (Л точке звезды указанных кондейсаторов .

С01ОЗ СОВЕТСНИХ

И ОВ

РЕОПУБЛИН ае of) 3(59 Н 02 М 71515

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3661404/24-07 (22) 07.09.83 (46) 23.12.84. Бюл. У 47 (72) М.И.Бронштейн и Н.И.Джус (71) Московское отделение Научноисследовательского института по перецаче электроэнергии постоянным током высокого напряжения (53) 62 1.314.572(088.8) (56) !. Авторское свидетельство СССР

В 64160, кл. Н 02 М 7/48, 1945.

2. Авторское свидетельство СССР

У 136453, кл. Н02 g 3/18, 1961.

1 (54)(57) 1. ТРЕХФАЗНЫЙ ИНВЕРТОР ТОКА, содержащий мост управляемых вентилей, выходом подключенный к соединенной в треугольник трехфазной первичной обмотке трансформатора, а также соединенные в "звезду" и связанные с этой первичной обмоткой три конденсатора, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью снижения установленной мощности оборудования и. повышения надежности инвертора, "звезда" упомянутых конденсаторов подключена к введенным в первичную обмотку отводам от средних ее точек.

2. Инвертор по п. 1, о т л и ч а юшийся тем, что между шинами питания постоянного тока моста управляемых вентилей включена цепочка из двух последовательно соединенO ных шунтирующих вентилей, а точка Е их соединения подключена к нулевой точке "звезды" указанных кондеисаторов.

1130997

Изобретение относится к электротехнике и может использоваться в преобразователях постоянного тока в переменный.

Известна схема инвертора тока, содержащая трехфазный управляемый вентильный мост, подключенный к выводам переменного тока и вторичной обмотке трансформатора, соединенной 1в звезду", и параллельно !О согласно мосту включены два последовательных шунтирующих вентиля, общая точка которых через конденсатор подключена к нулевой точке звезды вторичной обмотки трансформатора f1) . 15

Недостаток этого устройства состоит в ограниченности регулировочного диапазона инвертора. К тому же в данной схеме возникают большие перенапряжения, что ведет к снижению надежности устройства.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сути и достигаемым результатам является трехфазный инвертор тока, содержащий мост управ- 25 ляемых вентилей, подключенный выводами переменного тока к вторичной обмотке трансформатора, соединенной в треугольник, первичная обмотка трансформатора соединена с сетью, а с вторичной обмоткой связана трехфазная конденсаторная батарея. При этом батарея подключена к выводам вторичной обмотки трансформатора, соединенным с мостом управпяемых вентилей f2) .

В такой схеме конденсаторная батарея имеет установленную мощность,. что обусловлено большим воздей— ствующим напряжением. Это обстоятельство усложняет схему установки, увеличивает ее габариты, стоимость, массу. При этом также снижается ее надежность. !

Целью изобретения является сниже- 45 ние установленной мощности оборудования и повышение надежности инвертора.

Поставленная цель достигается тем, что в трехфазном инверторе тока, содержащем мост управляемых вентилей, выходом подключенный к соединенной в треугольник трехфазной первичной обмотке трансформатора, а также соединенные в "звезду" 55 и связанные с этой первичной обмоткой три конденсатора, "звезда" упомянутых конденсаторов подключена к введенным в первичную, обмотку отводам от средних ее точек.

Кроме того, между шинами питания постоянного тока моста управляемых вентилей включена цепочка из двух последовательно соединенных шунтирующих вентилей, а точка их соединения подключена к нулевой точке звезды" указанных конденсаторов.

На фиг. 1 приведена схема трехфазного инвертора тока, на фиг.2 — то же, вариант виполнения.

Трансформатор первичными обмотками 1-3 подключен к сети или нагрузке переменного тока, а к середине выводов его вторичных обмоток

4-6 подсоединены конденсаторы 7-9.

Обмотки 4-6 трансформатора соединены в треугольник и подключены к мосту управляемых вентилей 10-15, которые в принципе могут быть выполнены полностью управляемыми (двухоперационными).

Конденсаторы 7-9 могут быть соединены и в треугольник (фиг.1). Це— почка из двух шунтирующих вентилей

16 и 17 включена параллельно шинам питания инвертора. Точка соединения вентилей 16 и 17 соединена с нулевой точкой звезды" конденсаторов 7-9; Полюса (+,-) инвертора подключаются к сети постоянного тока.

Устройство работает следующим образом.

Устройство преобразует постоянный ток в переменный. Для этого на вентиль подают импульсы управления s определенной последовательности. При поступлении на последующий вентиль в данной группе (катодной и анодной) управляющего импульса проводящий вентиль выходит из рабаты. Инверторы при этом могут работать как в авто- номном, так и в ведомом сетью режимах.

При работе в автономном режиме конденсаторы 7-9 являются источником коммутирующей ЭДС. В ведомом режиме конденсаторы являются источником реактивной мощности, снижающим потребление реактивной мощности инвертора.

Если вентили 10-15 выполнены двухоперационными, то они могут использоваться в ведомом режиме при работе с опережающими углами включения инвертора, что требует для снижения

1130997

Составитель Г.Мыцык

Редактор Н.Лазаренко Техред.М.Надь Корректор М Леонтюк

Заказ 9624/42 Тираж 666 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

3 потребления инвертором реактивной мощности. В этом режиме конденсаторы являются средством, снимающим перенапряжения с оборудования при принудительном выключении вентилей моста. воздействием на их управляющий электрод.

В схеме на фиг.2 вентили являются рабочими, а вентили 16 и 17 — коммутирующими. Для выключения рабочего 10 вентиля (тиристора) в даннбй схеме включается соответствующий коммутирующий вентиль 16 или 17, после которого включается следующий по очередности работы рабочий вентиль. Этим 1 осуществляется двухступенчатая коммутация вентилей.

В предложенных схемах конденсаторы подвергаются воздействию более низкого напряжения. Это напряжение в 20 два раза ниже, чем в схеме известного инвертора, что позволяет в четыре раза снизить емкость конденсаторной батареи. Снижение напряжения на конденсаторах ведет к повышению надежности оборудования.

При работе инвертора могут возникнуть аварийные ..режимы, связанные с ложным (из-за помех) включением вентилей. Наличие конденсаторов на выводах моста в таком режиме вызывает большие аварийные токи, ибо их величина ограничена только собственными сопротивлениями вентилей, конденсаторов, соединений.

В предложенных схемах обмотки трансформатора в аварийных режимах играют роль ограничителя тока, существенным образом снижая его до приемлемого для оборудования (прежде всего вентилей) уровня.