Преобразователь прочеса

 

1. ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПРОЧЕС содержащий приемньш, компенсирующи и раскладьшаюгщй транспортеры, их привод, отводящий транспортер и привод раскладывания, отлича щийся тем, что, с целью повышения производительности и качеств получаемого холста, он снабжен эле ронным блоком управления привода, датчиком определения местонахождения раскладьшающего транспортера и средством коррекции скорости раскладывания , содержащим дифференциал, датчики коррекции и механизм преобразования реверсивного вращения в пульсирующее, при этом электронный блок управления электрически связан с приводом раскладьтания, датчиком определения местонахождения раскладывающего транспортера и датчиками коррекции, датчик определения местонахождения раскладывающего транспортера кинематически связан с приводом раскладьгоания, датчики коррекции - с компенсирующим транспортером , механизм преобразования реверсивного вращения в пульсирующее - с приводом раскладьгоания, а дифференциал - с механизмом преобразования, приводом транспортеров и компенсирующим транспортером. 2. Преобразователь по п. 1, отличающийся тем, что меха- 5 низм преобразования реверсивного вращения в пульсирующее кинематически связан с отводящим транспортером.

„„SU„„1131930

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCXOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3584330/28-12 (22) 26.04.83 (46) 30.12.84. Бюл. P.- 48 (72) Т.P.Рандмаа, Т.А.-Й.Илавере, Г.В.Деркач, А.P.Урусов, Н.И.Куусе и П.А.Аннус (71) Таллинское научно-производст-. венное объединение нетканных материалов "Иистра" (53) 677.6HM(088.8) (56) Патент ФРГ Р 2613482, кл. D 04 Н 1/70, 1974. (54)(57) 1. ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПРОЧЕСА, .содержащий приемньп<, компенсирующий и раскладывающий транспортеры, их привод, отводящий транспортер и привод раскладывания, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повыщения производительности и качества получаемого холста, он снабжен электронным блоком управления привода, датчиком определения местонахождения раскладьвающего транспортера и средством коррекции скорости рас3(51) D 01 6 25/00, Р 04 Н 1/70 кладывания, содержащим диААеренциал, датчики коррекции и механизм преобразования реверсивного вращения в пульсирующее, при этом электронный блок управления электрически связан с приводом раскладывания, датчиком определения местонахождения раскладывающего транспортера и датчиками коррекции, датчик определения местонахождения раскладывающего транспортера кинематически связан с приводом раскладьвания, датчики коррекции — с компенсирующим транспортером, механизм преобразования реверсивного вращения в пульсирующее — с приводом раскладывания, а дидференциал — с механизмом преобразования, g приводом транспортеров и компенсирующим транспортером. С:

2. Преобразователь по п. 1, о т— лич ающийс я тем, чтомеханизм преобразования реверсивного вращения в пульсирующее кинематичес- рвы ки связан с отводящим транспортером. ©ф sbО И Ы

СО

1131930

Изобретение относится к текстильной промышленности и может быть использовано в производстве нетканых материалов.

Известен преобразователь прочеса, содержащий приемный, компенсирующий и раскладывающий транспортеры, их привод, отводящий транспортер и привод р аскладьв а ния (1) .

Недостатками этого преобразовате- 10 ля являются ограниченная скорость приема прочеса и неравномерное распределением волокон на краях холста, что снижает производительность преобразователя и качество получаемого 15 холста.

Цель изобретения — повышение производительности и качестве получаемого холста.

Цель достигается тем, что преобразователь прочеса, содержащий приемный, компенсирующий и раскладывающий транспортеры, их привод, отводящий транспортер и привод раскладывания, снабжен электронным блоком управления привода, датчиком определения местонахождения раскладывающего транспортера и средством коррекции .скорости раскладывания, со30 держащим дифференциал, датчики коррекции и механизм преобразования реверсивного вращения в пульсирующее, ° при этом электронный блок управления электрически связан с приводом раскладывания, датчиком определения мес- З5 тонахождения раскладывающего транспортера и датчиками коррекции, дат.чик определения местонахождения раскладывающего транспортера кинема. тически связан с приводом расклады- 40 вания, датчики коррекции — с .компенсирующим транспортером, механизм преобразования реверсивного враще ния в пульсирующее — с приводом раскладьвания, а дифференциал — с 45 механизмом преобразования, приводом

1 транспортеров и компенсирующим транспортером.

При этом. механизм преобразования реверсивного вращения в пульсирую- 50 щее кинематически связан с отводящим транспортером.

На фиг. 1 представлена схема преобразователя прочеса; на фиг ° 2— кинематическая схема с указанием 55, электрических связей.

Преобразователь прочеса включает приемный транспортер 1, компенсирующий транспортер 2, раскладывающий транспортер 3, привод 4 лент транспортеров, отводящий транспортер 5, привод 6 расклацывания, электронный. блок 7 управления привода, датчик 8 определения местонахождения раскладывающего транспортера, средство кор.рекции скорости раскладывания, содержащее дифференциал 9, датчики 10 коррекции и механизм 11 преобразования реверсивного вращения в пульсирующее, а также привод 12 отводящего транспортера.

Электронный блок 7 управления привода электрически связан с приводом

6 раскладьвания, датчиком 8 определения местонахождения раскладьвающего транспортера, датчиками 10 коррекции и приводом 12 отводящего транспортера. Датчик 8 определения местонахождения раскладывающего транспортера кинематически связан с приводом 6 раскладывания через вал

13, который служит для передачи возвратно-поступательного движения раскладывающему транспортеру 3., Связь осуществляется цепными переда-. чами со звездочками 14 и 15, 16 и 17.

Датчики 10 коррекции кинематически связаны с компенсирующим транспортером 2. Связь осуществляется зубчатой передачей с шестернями 18 и 19, при этом к шестерне 18 прикреплен элемент 20 срабатывания датчиков, цепной передачей со звездочками 21 и 22, корпусом 23 дифференциала 9, цепной передачей со звездочками 24 и 25, валом 26 и цепью 27 (фиг. 1) .

Иеханизм 11 преобразования реверсивного вращения в пульсирующее выполнен в виде двух работающих противоположно друг другу обгонных муфт

28 и 29 (фиг. 2) на валу 30, одной паразитной шестерни 31 и шестерен

32 и 33 на валу 34 в заце 1йении с корпусами обгонных муфт, кинематически связан с приводом 6 раскладьвания цепной передачей со звездочками 35 и 36, дифференциалом 9 цепной передачей со звездочками 37 на валу

34 и 38 на валу 39, приводом 12 отводящего транспортера 5 цепной передачей со звездочками 40 и 41.

Дифференциал 9 кинематически связан также с приводом 4 лент транс-. портеров цепной передачей со.звеэдочками 42 на валу 43 и 44 на валу

1131930

45 приемного транспортера 1 и цепными передачами 46 и 47. Привод 6 раскладывания кинематически связан с раскладывающим транспортером 3 цепной передачей со звездочками 14 и 15, валом 13 .и цепью 18 (фиг. 1), прикрепленной к раме 49 раскладываю- щего транспортера к точке 50. Ленты

51 приемного,52 компенсирующего и

53 раскладывающего транспортеров 1п кинематически связаны одна с другой бесконечной цепью (не показана).

Раскладывающий транспортер 3 и компенсирующий транспортер 2 кинематически связаны друг с другом цепью

27, прикрепленной к раме 49 раскладывающего транспортера 3 в точках

54 и 55 и образующей с валами 26 и

56, опорами 57 и 58 и рамой 49 замкнутый контур. Раскладыва;у ий и компенсирующий транспортеры установлены на направляющие и могут пере,двигаться на роликах. Прочес 59 указан на фиг. 1 пунктирной линией.

Преобразователь прочеса работает следующим образом.

Прочес 59 с постоянной скоростью поступает на приемный транспортер 1, постепенно передается на компенсирующий транспортер 2, а затем на раскладывающий транспортер 3, производящий раскладку . на отводящий транспортер 5. Привод 4 работает со скоростью, необходимой для приема прочеса, синхронно с машиной, с ко35 торой подается прочес. Электрической связью датчика 8 определения местонахождения раскладывающего транспор-. тера 3 с электронным блоком 7 управления привода задается такой закон движения раскладывающего транспортера 3, при котором скорость расклады- . вающего транспортера возрастает .в середине хода возвратно-поступательного движения и уменьшается на концах хода, обеспечивая плавный реверс.

Для компенсации разницы скоростей приема и раскладывания прочеса компенсирующий транспортер 2 совершает дополнительные перемещения так, 5р что при.большей скорости раскладывания дополнительно отдает прочес ма раскладывающий транспортер, .а при большей скорости приема прочеса дополнительно принимает прочес. При у этом обеспечивается соответствие длины раскладывающего прочеса к длине соответствующих суммарных перемещений раскладывающего транспортера

3 как при стабильной работе преобразователя, так и при его разгоне и остановке.

При стабильной работе преобразователя прочеса средняя скорость раскладывания и скорость приема прочеса в заданных пределах равны. При этом дополнительное перемещение компенсирующего транспортера 2 производится дифференциалом 9, а элемент

20 срабатывания датчиков колеблется по кругу между датчиками 10 коррекции, не доходя до них. Датчики 10 не срабатывают, так как среднее положение корпуса 23 дифференциала 9 и вала 26, а также амплитуда движения компенсирующего транспортера 2 не изменяются.

В случае возникновения разницы средней скорости раскладывания и скорости приема.прочеса сверх заданного предела дополнительные перемещения компенсирующего транспортера 2 обеспечиваются электронным блоком 7 управления привода, датчиком 8 определения местонахождения раскладывающего транспортера 3 и средством коррекции скорости раскладывания до тех пор, пока не достигается сравнивание скоростей в заданных пределах.

При этом, если скорость приемного транспортера больше среднеи скорости раскладывания, то среднее для цикла положение корпуса 23 дифференциала 9 и вала 26 смещается по часовой стрелке (фиг. 1). От этого амплитуда движения компенсирующего транспортера 2 с каждым циклом смещается влево тем больше, чем больme разница скоростей. Элемент 20 срабатывания датчиков 10 поворачивается до левого датчика, от которого идет сигнал в электронный блох 7 управления привода для увеличения средней скорости раскладывания.

В случае, если скорость приемно1 го транспортера меньше средней скорости раскладывания, среднее для цикла .положение корпуса 23 дифференциала 9 и вала 26 смещается против часовой стрелки (фиг. 1). При этом амплитуда движения компенсирующеГо транспортера 2 с каждым ци1,лом перемещается вправо. Элемент 20 срабаты» вания датчиков 10 (фиг. 2) поворачивается до правого датчика, от которого идет сигнал в электронный. блок t 13 i 930

Составитель P. Чикина

Редактор И.Касарда Техред А.Семач Корректор А.Обручар

Заказ 9727/23 Тираж 440 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

7 управления привода для уменьшения средней скорости раскладывания.

При пуске, останове и работе преобразователя прочеса соблюдается постоянная длина петли прочеса,59 без его вытяжки или сжатия. Это достигается дифференциалом 9, на вал

39 которого сообщается одностороннее периодически изменяющееся (пульсирующее) вращение, а на вал 43— вращение от привода 4 лент транспортеров. От разницы скоростей приема и раскладывания прочеса корпусом дифференциала 23, валом 26 и цепью

27 сообщается компенсирующему транспортеру 2 дополнительное перемещение, необходимое для компенсации неравномерного движения раскдадывающего транспортера.

Эффект от использования предлагаемого изобретения заключается в увеличении производительности труда за счет увеличения скорости приема прочеса, в улучшении качества получаемого холста за счет равномерно

ro распределения прочеса на краях холста и в возможности агрегирования преобразователя прочеса с современ15 ным есальным оборудованием.