Трехходовой вентиль управления работой пневмопатронов

 

ТРЕХХОДОВЫЙ ВЕНТИЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ ПНЕВМОПАТРОНОВ, включаниций корпус с впускной камерой, сооб1ченной входньм штуцером с пневмомагистралью высокого давления, и вьтускной камерой, сообщенной выходным штуцером с пневмопатроном и выхлопным отверстием - с атмосферой, размещенный во впускной камере золотник в виде поршня со штоком и клапаном, установленным на штоке с возможностью перекрывания окна, сообщающего впускную и выпускную камеры, систему управления положением золотника, отличающийс я тем, что, с целью повьяления безопасности работ путем защиты пневмомагистрали от кратковремен ных аварийных повышений давления в пневмопатроне, клапан снабжен запорной иглой, установленной с возможностью перекрывания выхлопного отверстия, н подпружинен со стороны выпускной камеры, при этом входной штуцер установлен со стороны штоковой полости впускной камеры , а система управления выполнена в виде управляющей камеры, сообщенной калибровочным каналом с входным штуцером, калибровочным отверстием - с надпоршневой полостью впускной камеры и сквозным каналом - с атмосферой, обратного клапана с за порньм наконечником, установленного в управляющей камере с возможностью поочередного перекрьюания калибровочного канала и сквозного канала и подпружиненного со стороны сквозного канала, и нажимного штока, установленного с возможностью взаимодействия с обратным клапаном со стоОд роны калибровочного канала, причем впускная камера, окно, выхлопное отверстие, а также калибровочный и сквозной каналы вьтолнены с поочеел редным уменьшением площади их поперечного сечения.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ ОНМЛ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1132()15

3650 Е 21 С 37/06

ГОСУДАРСТВЕННЦЙ КОМИТЕТ CCCP

AO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ 1 у

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ .н автсесноиу свЮВткльстви,)

1 (21) 3651404/22-03 (22) 12.10.83 (46) 30. 12.84. Бюл. Ф 48 (72) Д.И. Адамьщэе и 10.И. Гусев (71) Ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени институт горного дела им. А.А. Скочинского (53) 622.234.6 (088.8) (56) 1. Адамидзе Л.И. Взрывные работы сжатым воздухом высокого давления. М., Госгортехиздат, 1963, с. 60.

2. Там же, с. 63 (прототип). (54) (57) ТРЕХХОДОВЫЙ ВЕНТИЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ ПНЕВМОПАТРОНОВ, включающий корпус с впускной камерой, сообщенной входным штуцером с пневмамагистралью высокого давления, и выпускной камерой, сообщенной выходным штуцерам с пневмопатроном и выхлопным отверстием - e атмосферой, раэкещенный во впускной камере золотник в виде поршня со штоком и клапаном, установленным на штоке с вазможностью перекрывания окна, сообщающего впускную и выпускную камеры, систему управления положением золотника, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения безопасности работ путем защиты пневмомагистрали от кратковременных аварийных повышений давления в пневмопатроне, клапан снабжен запорной иглой, установленной с возможностью перекрывания выхлопного отверстия, и подпружинен со стороны выпускной камеры, при этом входной штуцер установлен со отороны штоковой полости впускной камеры, а система управления выполнена в виде управляющей камеры, сообщенной калибровочным каналом с входным штуцером, калибровочным отверстием — с надпоршневой полостью впускной камеры и сквозным каналом — с атмосферой, обратного клапана с запорньм наконечником, установленного в управляющей камере с возможностью поочередного перекрывания калибровочного канапа и сквозного канала и подпружиненного со стороны сквозного канала, и нажимного штока, установленного с возможностью взаимодействия с обратным клапаном со стороны калибровочного канала, причем впускная камера, окно, выхлопное отверстие, а также калибровочный и сквозной каналы выполнены с поочередным уменьшением площади их поперечного сечения.

1 113?0

Изобретение относится к горному делу, а точнее к устройствам управления пневмо- и газодинамических патронов, и может быть использовано в машиностроении и других отраслях промышленности.

Известны трехходовые вентили, которые служат для наполнения пневмопатронов сжатым воздухом рабочим давлением до 70 МПа P1j .

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигае— мому результату является трехходовьй вентиль управления работой пневмопатронов, включающий корпус с впускной камерой, сообщенной входным штуцером с пневмомагистралью высокого давления, и вьптускной камерой, сообщенной выходным штуцером с пневмопатроном и выхлопным отверстием — с ат—

20 мосферой, размещенный во впускной камере золотник в виде поршня со што— ком и клапаном, установленным на штоке с воэможностью перекрывания окна, сообщающего впускную и выпуск25 иую камеры, систему управления положением золотника (?) .

Известньй вентиль при кратковременном повышении давления в патроне по сравнению с давлением в подводящей газ магистрали не позволяет произ30 вести перепуск части газа в атмосферу и понизить тем самым давление в нем.

Цель изобретения — повышение безопасности работ путем защиты 35 пн евмома гистрали от кратковременных аварийных повышений давления в пневмопатроне.

Указанная цель достигается, тем, что в трехходовом вентиле управления работой пневмопатронов, включающем корпус с впускной камерой„сообщенной входным штуцером с пневмомагистралью высокого давления, и выпускной камерой, сообщенной выход- 4 ным штуцером с пневмопатроном и выхлопным отверстием — с атмосферой, размещенньй во впускной камере золотник в виде поршня со штоком и клапаном, установленным на штоке с воэможностью перекрывания окна, сообщающего впускную и выпускную камеры, систему управления положением золотника, клапан снабжен запорной иглой, установленной с воэможностью перекрывания выхлопного отверстия, и подпружинен со стороны выпускной камеры, при этом входной штуцер уста15 2 новлен со стороны штоковой полости впускной камеры, а система упра.вления выполнена в виде управляющей камеры„ сообщенной калибровочным каналом с входным штуцером, калибро— ночным отверстием — с надпоршневой полостью впускной камеры и сквозным каналом — с атмосферой, обратного клапана с запорным наконечником, установленного в управляющей камере с возможностью поочередного перекрывания калибровочного канала и сквозного канала и подпружиненного со стороны сквозного канала, и нажимногG штока, установленного с возможностью взаимодействия с обратным клапаном со стороны калибровочного канала, причем впускная камера, окно, выхлопное отверстие, а также калибровочный и сквозной каналы выполнены с поочередным уменьшением площади их поперечного сечения, На чертеже представлен вентиль, профильный разрез.

Вентиль содержит впускную камеру

1 H выпускную камеру 2 цилиндрической формы сечением S1, Камера сообщена с камерой ? окном 3 сечением S>, причем $ p Б . В камере 1 размещен золотник в виде штокапоршня 4, имеющий на противоположном конце в камере 2 клапан 5 и запорную иглу о. В нерабочем положении клапан 5 перекрывает окно 3 под действием усилия пружины 7.. Камера 2 сообщена с атмосферой выхлопным отверстием 8 сечением S, причем S < S . В зависимости от поло2 женин клапана 5 последний поперемен. но перекрывает окно и отверстие сечениями S u S-. .Камера l через калибровочныи канал 9 и обратный клапан 10, перекрывающий цилиндрическое отверстие 11 канала 9 сечением 81,сообщается с камерой 12 управляющей системы. Кроме того, камера 12 сообщена с поцпоршневой полостью камеры 13 калибровочными отверстиями 14 и 15.

Обратньй клапан 10 снабжен запорным наконечником 16. Камера 12 сообщается с атмссферой сквозным каналом 17 сечением S>, причем

S « S<. Клапан 10 поджат к отверстию

11 пружиной 18 и открывается с помощью нажимного штока 19. Вентиль имеет впускное 20 и выпускное 21 отверстия соответствующих штуцеров.

В исходном состоянии окно 3 и от1132015 4 рает отверстие 8 и вновь открывает окно 3.

Сброс давления газа в выпускной камере 2 и связанной с ней системе

5 наполнения патрона производят возвращением нажимнаго штока 19 в исходное состояние. При этом усилием пружины 18 клапан 10 перекрывает отверстие 11 и открывает канал 17. Газ

1g из камеры 13 через отверстие 14 и канал 17 сбрасывается в атмосферу.

Шток-поршень 4 под действием избыточного давления газа в камере перемещается, клапан 5 перекрывает окно 3, а запорная игла 6 открывает отверстие 8.

Затем давлением газа шток-поршень 4 перемещается, обеспечивая поступление газа из камеры 1 в камеру 2, а игла 6 перекрывает от20 верстие 8.

В случае кратковременного повышения давления газа в камере 2 по сравнению с камерой 1 шток †порше

4 перемещается и открывает от25 верстие 8 и закрывает окно 3, изолируя впускную камеру и защищая впускной трубопровод и коммуникации от перегрузок. По истечении действия повышенного давления в

30 выпускной камере шток-поршень 4 запи-.

fZ

1Ф ЖЮ/У

ВНИИПК Заказ 9736/27 Тираж 564 Подписное

Филиал ШП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная, 4

3 верстие 2 перекрыты соотнетственно клапанами 5 и 10 поп действием пружин 7 и 18.

Через отверстие 20 к вентилю подводят сжатый газ и через отверстие 21 этот, газ поступает в патрон или аналогичное устройство при нажатии на шток 19 усилием руки. При этом клапан 10 перемещается, отверстие 11 открывается и наконечник 1б перекрывает канал 17.

Газ из впускной камеры 1 по каналу

9 поступает в камеру 12 и через отверстия 14 и 15 в нацпоршневую полость камеры 13.

Применение изобретения обеспечивает безопасность работ при наполнении сжатым газом пиевмо- или газодинамических патронов, исключая кратковременное повьипение давления. Например, при использовании в качестве рабочего тела сжатого воздуха от компрессора КБД 3/800 не исключены вспышки масла. В этом случае штокпоршень автоматически отсекает впускную сеть от выпускной соединением последующей с атмосферой, чем достигается в ней понижение давления газа.