Устройство для соединения гибких вентиляционных труб

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ГИБКИХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ТРУБ, содержащее разрезное распорное кольцо ic наружным и внутренним концами, соединенными внахлест, механизм раз Сдвижения распорного кольца и элемен ф1/&.1 ты фиксации его положения, обличающееся тем, что, с целью повьщгения герметичности соединения, механизм раздвижения вьтолнен в виде зубчатого колеса и поворотного стержня , установленных с возможностью взаимодействия с концами распорного кольца, при.этом распорное кольцо выполнено профилированным, причем его наружный конец снабжен направляющими для перемещения внутреннего конца. 2. Устройство по п. 1, о тличающееся тем, что элементы . фиксации механизма раздвижения распорногр кольца выполнены в виде хвоеTOBHKa поворотного стержня и пазов, расположенных на концах распорного кольца в месте нахлеста.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

Я«Л СЪ

РЕСПУБЛИК

4(51) Е 21 F 1/06

ОлисАНие NSO6PETEHNII ",, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ты фиксации его положения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения герметичности соединения, механизм раздвижения выполнен в виде зубчатого колеса н поворотного стерж. ня, установленньпс с возможностью взаимодействия с концами распорного кольца, при,этом распориое кольцо вы. полнено профилированным, причем его

:наружный конец снабжен направляющими ,для перемещения внутреннего конца.

2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что элементы ,фиксации механизма раздвижения рас порного кольца выполнены в виде хвос. товика поворотного стержня и-пазов, расположенных на концах распорного кольца в месте нахлеста.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3609186/22 03 (22) 07.04.83 (46) 23.01 ° 85. Бюл. Р 3 (72) Н.Ю.Дегтярев, А.А.Мясников, В.А.Мартьянов, В.В.Кирик и С.П.Казаков (53) 622.457.2(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

У 968457, кл. Е 21 F 1/06, 1981.

2. Патент Великобритании

Ф !599350, кл. F 16 L 21/06, опублик. 1982. (54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ .СОЕДИНЕНИЯ ГИБКИХ BEHTHJIHIIHOHHbK ТРУБ, содержащее разрезное распорное кольцо, c наружным и внутренним концами, .,соединенными внахлест, механизм раз движения распорного кольца и элемен.Л0.„1135907 A

1 113590

Изобретение относится к угольной и горнодобывающей промышленности, например, для соединения гибких вентиляционных труб местного проветривания

Известно соединение гибких вентиляционных труб, которое включает звенья соединяемых труб с замочными кольцами, размещенное между ними распорное кольцо, снабженное обечайкай с находящимся в ней упругим элементом, при этом распорное кольцо вы" полнено с разомкнутыми концами, расположенными в обечайке. Один конец жестко соединен с обечайкой, а упругий элемент размещен между концами распорнога конца. Такое выполнение соединения не позволяет получить необходимув степень обжатия из-за того, чта усилие, развиваемое упругим элементом, ограничивается ручным способом сборки секций трубопровода (1 °

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство для соединения гибких вентиляционных труб, включающее разрезное распорное кольцо с наружным и внутренним концами, соединенными внахлест, механизм раздвижения распорного кольца и элементы фиксации его положения t2) .

Однако известное устройство не обеспечивает требуемой эффективности соединения вследствие того, что герметичность устройства в центральной его час и, там где расположены

35 подвижные лапки втулок, нарушена.

Кроме этого, наличие наружной и внутренней втулок значительно усложняет конструкцию устройства.

Целью изобретения является повышение герметичности соединения.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для соединения гиб" ких вентиляционных труб, содержащем

45 разрезное распорное кольцо с наружным и внутренним концами, соединенными внахлест, механизм раздвижения распорного кольца и элементы фиксации его положения, механизм раздвижения выполнен в виде зубчатого колеса и поворотного стержня, установленных с возможностью взаимодействия с концами распорного кольца, при этом распорное кольцо выполнено профилированным, причем его наружный конец снабжен направляющими для переч ° мещения внутреннего конца.

7 2

Кроме того, элементы фиксации механизма раздвижения распорного кольца выполнены в виде хвостовика поворотного стержня и пазов, расположенных на концах распорного кольца в месте нахлеста.

На фиг.1 показано соединение гибких вентиляционных труб в исходном положении, продольный и поперечный разрезы; на .фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг,3 — соединение гибких вентиляционных труб в рабочем положении, поперечный и продольный разрезы; на фиг.4 — разрез Б-Б на фиг.3.

Устройство содержит распорное кольцо 1 с разомкнутыми наружным 2 и внутренним,3 концами, образующими нахлест. В центре нахлеста расположено зубчатое колесо 4, которое одной стороной находится (на фиг.2 и 4 левой) в зацеплении с ребром наружного конца 3, а другой (соответственно правой) — с ребром внутреннего конца 2. Для обеспечения этого зацепления с левой стороны по всей длине нахлеста в исходном положении в ребре внутреннего конца 2 имеется прорезь, а в ребре наружного конца 3 — отверстия для зубьев 5 зубчатого колеса 4, с правой стороны — прорезь в ребре конца 3 и отверстия в ребре конца 2.

Наружный конец 2 имеет направляющие 6 для направления внутреннего конца 3 при их взаимном перемещении.

Эти выступы б одновременно служат направляющими для зубчатого колеса 4.

Поворотный стержень 7 имеет хвостовик 8 прямоугольного сечения, который вставлен в центральное отверстие той же формы зубчатого колеса 4.

На поворотном стержне 7 с помощью шайбы 9 и шплинта 10 удерживается накидная гайка 11, которая в рабочем положении ввинчивается в зубчатое колесо 4. В этом положении хвостовик 8 поворотного стержня 7 находится в пазах 12 концов 2 и 3. Пазы 12 выполнены по всей длине нахлеста в исходном положении.

Соединение секций гибких вентиляционных труб осуществляется следую щим образом.

Распорное кольцо 1, находящееся в исходном положении, т.е. когда . концы 2 и 3 образуют наиббльший нахлест, а наружный диаметр кольца, не больше внутреннего диаметра трубы, Э 1 без поворотного стержня 7 вставляется в конец трубы 13, из которой поступает воздух, на трубу 13 и соединительное кольцо 1 надевается труба 14 (фиг.l). После этого-в обеих трубах над зубчатым колесом 4 вырезаются отверстия под размер накидной гайки 11. Через эти отверстия в эуб/ чатое колесо 4 вставляется хвостовик 8 поворотного стержня 7 (фиг.2) так, чтобы он не входил в пазы 12.

После этого стержень 7 вращают, например, гаечным ключом, и через хвостовик 8 вращательное движение передается зубчатому колесу 4. За счет того, что колесо 4 находится в зацеплении с наружным концом 2 своей правой стороной (фиг.2), а с внут- . ренним концом 3 — левой, концы 2 и 3 начинают перемещаться относительно друг друга в разные стороны, а эубча" тое колесо 4 остается неподвижным в тангенциальном направлении относительно тела трубы, так как усилия, возникающие при растяжении материала трубы и воздействующие через концы 2 и 3 на кольцо 4, равны по величине и направлены в противоположные стороны. Вращая поворотный стержень 7 таким" образом, чтобы увеличивалась длина окружности распорного кольца 1, добиваются необходимой степени обжатия трубами 13 и 14 кольца

После этого поворотный стержень 7 ориентируют таким образом, чтобы

135907 4 плоскость хвостовика располагалась вдоль пазов 12, а затем завинчивают накидную гайку. В результате хвостовик 8 входит в пазы 12 и тем самым

5 предохраняет зубчатое колесо 4 от проворачивания, а распорное кольцо 1 удерживает в раздвинутом состоянии (фиг.4). Кроме того, с помощью накидкой гайки 11 обеспечивается герметичность соединения над зубчатым колесом 4, предохраняется поворотный стержень 7 от самопроизвольного выпадения и обеспечивается возможность его использовать как элемента подвески.

При использовании предлагаемого устройства для соединения гибких вентиляционных труб практически полностью исключаются утечки воздуха в местах соединения секций трубопрово" да вследствие того, что оба конца соединяемых секций вставлены один в другой, при этом отпадает необходимость в дополнительном уплотнении для обеспечения герметичности самого соединительного элемента, как это требуется в известном устройстве. за

С другой стороны увеличение обьема воздуха, подаваемого в единицу времени в шахтные забои, уменьшает пожаровзрывобезопасность р проведении горных работ и улучшает условия работы шахтеров.

Фигg

ЗБИИИК Заказ 0263/24 Тирам 446 Подписное

Фидиал ШШ "Патеат", r,Ужгород, ул.Проектная, 4