Подкрановый путь
ПОДКРАНОВЫЙ ПУТЬ, содержащий рельс прямоугольного сечения, опирающийся на подкрановую балку, и крепление рельса к балке, содержащее жестко прикрепленную к рельсу пластину с заплечиком, взаимодействующим с боковой гранью рельса, а также резьбовые соединители, отличающийся тем, что, с целью сокращения трудоемкости монтажа, в нижней грани рельса выполнен поперечный паз, причем пластина размещена в последнем и каждый ее заплечик расположен в горизонтальной плоскости . (Л
СОНИ СО8ЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСА ЛИН ((9) (1() (У(1 Е 01 В 9/22
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
К ABTGPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3292006/29-11 (22) 26.05.81 (46) 07ъ03.85. Вюл. И - 9 (72) В.И.Котов и А.В.Котов (71) Ордена Трудового Красного Знамени центральный научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконструкций "ЦНИИПроектстальконструкция" (53) 625. 143.54:658.286.2(088.8) (56) 1. Справочник по кранам. Под ред. А.И.Дукельского. Т.1. Ленинград, "Машиностроение", 1971. (54) (57) ПОДКРАНОВЫЙ ПУТЬ, содержащий рельс прямоугольного сечения, опирающийся на подкрановую балку, и крепление рельса к балке, содержащее жестко прикрепленную к рельсу пластину с заплечиком, взаимодействующим с боковой гранью рельса, а также резьбовые соединители, о т— л и ч а ю шийся тем, что, с целью сокращения трудоемкости монтажа, в нижней грани рельса выполнен поперечный паз, причем пластина размещена в последнем и каждый ее заплечик расположен в горизонтальной плоскости.
1 1143
Изобретение относится к устройству железнодорожного пути, преимущественно внутрипромышленного транспорта, в частности подкрановых пу„тей. 5
Известен подкрановый путь, содержащий рельс прямоугольного сечения, опирающийся на подкрановую балку, и крепление рельса к балке, содержащее жестко прикрепленную к рельсу !О пластину с заплечиком, взаимодействующим с боковой гранью рельса, а также резьбовые соединители $1 3.
Известный подкрановый путь требует больших затрат труда при его монтаже из-за специфической формы рельса, которая обуславливает применение при монтаже сварки.
Цель изобретения — сокращение трудоемкости монтажа. 20
Указанная цель достигается тем, что в подкрановом.пути, содержащем рельс прямоугольного сечения, опирающийся на подкрановую балку, и крепление рельса к балке, содержащее жестко прикрепленную к рельсу пластину с заплечиком, взаимодействующим e боковой гранью рельса, а также резьбовые соединители, в нижней грани рельса выполнен поперечный 3
30 паз, причем пластина размещена в последнем и каждый ее заплечик, расположен в горизонтальной плос— кости, На фиг. 1 изображен подкрановый путь, поперечное сечение; на фиг. 2
787 разрез A-А на фиг. 1, на фиг. 3 вид Б на фиг. 1.
Подкрановый путь содержит прямоугольный рельс 1, пластину 2 с вырезками 3, образующими заплечики (фиг.
3), болты 4 крепления рельса 1 к пластине 2, винты 5 крепления пластины 2 к подкрановой балке 6, поперечные пазы 7 в нижней грани рельса 1 и штийты 8.
Порядок монтажа подкранового пути следующий.
Пластина 2 вырезами 3, образующими заплечики, устанавливается в поперечные пазы 7 рельса 1 и крепится к нему винтами 5. При этом глубина поперечного паза 7 соответствует толщине пластины 2. Прямоугольный рельс 1 с пластиной 2 устанавливается на подкрановую балку 6 и крепится к ней болтами 4, а затем штифтами 9. Пластины 2 с вырезами 3, образующими заплечики, препятствуют поперечному смещению рельса и дают возможность смонтировать подкрановый путь требуемой кривизны, а поперечные пазы 7 предотвращают смещение рельса вдоль пути.
Изобретение позволяет исключить приварку прямоугольного рельса и сократить трудоемкость монтажа. Кроме того, благодаря тому, что пластины 2 крепятся к прямоугольному рельсу заранее, упрощается монтаж рельса на подкрановой балке.
1143787
Составитель В.Купцов
Редактор Н.Яцола Техред Т.Дубинчак Корректор В.Бутяга
Заказ 8б2/24 Тираж 500 Подписное
BHHHIlH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий .
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4
