Гидравлический якорь

 

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЯКОРЬ, содержащий полый корпус, концентрично установленные на нем плашки и взаимодействующую с плашками полую дифференциальную втулку, связанную фиксатором с корпусом и образующую с ним камеру, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, он снабжен установленным в полости корпуса эжектором, камера дифференциальной втулки герметизировада и сообщена с камерой смешения зжектора, а взаимодействующие поверхности втулки и плашек выполнены конушыми. (Л 4ib 00 Ю ОЬ сл

СОЮЗ СО8ЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (191 (И) E 21 В 23/06; Е 21 В 23/00

В.,:

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 13.

Н АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ,Ф

4ь

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3657894/22-03 (22) 10.11.83 (46) 07.04.85. Вюл. Р 13 (72) В. П. Червинский и В. Б. Абрамов .(71) Всесоюзное научно-производственное, объединение "Союзтурбогаэ" и Украинский научно-исследовательский инсппут природного газа (53) 622.245.4 (088.8) (56) 1, Патент США М 4305465, кл. 166-382, опублик. 1981.

2. Авторское свидетельство СССР N" 911009, кл. Е 21 В 23/06, 1980 (прототип). (54) (57) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЯКОРЬ, содержащий полый корпус, концентрично установленные на нем плашки и взаимодействующую. с плашками полую дифференциальную втулку, связанную фиксатором с корпусом и образующую с ним камеру, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью упрощения конструкции, он снабжен установленным в полости корпуса эжектором, камера дифференциальной втулки герметизирована и сообщена с камерой смешения эжектора, а взаимодействующие поверхности втулки и нлашек выполнены конусными.

3 1

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, и может найти применение при эксплуатации скважин, в частности, в качестве устройств, входящих в комплексы глубинного оборудования скважин, а также может служить разгрузочным устройством и быть составной частью пакера.

Известен гидравлический якорь, содержащий головку в виде усеченного конуса, управляющее кольцо, взаимодействующее с плашками, цилиндр-золотник, напорную и разгрузочную камеры (1).

Недостатком этого устройства является ело ность конструкции, что не позволяет бьггь надежным в работе.

Известен также гидравлический якорь, соде жащий полый корпус, концентрнчно установленные на нем плашки н взаимодействующую с плашками полую дифференциальную втулку, связанную фиксатором с корпусом и образующую с ним камеру (21.

Недостатком известного устройства является необходимость сбрасывания груза — ломик в полость лифтовой колонны, в результате чего возможно повреждение узлов якоря вследствие больших динамических нагрузок, оставление ломика на забое, а также наличие двух цилиндрических пружин, которые в агрессивной среде скважины теряют свои рабочие характеристики.

Целью изобретения является упрощение конструкции, Поставленная цель достигается тем, что гидравлический якорь, содержащий полый корпус, концентрично установленные на нем плашки и взаимодействующую с плашками полую дифференциальную втулку, связанную фиксатором с корпусом и образукнцую с ннм камеру, снабжен установленным в полости корпуса эжектором, камера дифференциальной втулки герметизирована и сообщена

148965 2 с камерой смешения эжектора, а взаимодействующие поверхности втулки и плашек выполнены конусными, На чертеже показан гидравлический якорь, разрез.

Якорь состоит из полого корпуса 1 с радиальными отверстиями 2, соединенного телескопически с фигурным наконечником 3, в верхней части которого выполнена присоеди1О ннтельная резьба. Внутри полого корпуса 1 установлен эжектор, который выполнен в виде втулки 4 с конфуэором 5 и диффузором 6 ж. и камеры 7 смешения..Снаружи полого корпуса 1 установлен дифференциальный поршень 8 с уплотненияьш ° 9 н срезным штифтом 10, р- взаимодействующий нижней конусной частью с конусной частью плашек 11, имеющих в нижней части направляющие в виде ™ласточкиного хвоста".

Гидравлический якорь спускают в скважину в компоновке лифтовой колонны.

Для заякоривания подключают к полости лифтовой колонны насос и начинают прокачку жидкости, которая пройдя через втулку

4 и ее конфуэор 5 и днффуэор.6, создает разряжение в смесительной камере 7, которое через радиальное отверстие 2 в полом корпусе 1 передается в подпоршневую полость.

При этом избыток давления в затрубном пространстве, действуя на дифференциальную часть поршня 8, срезает штифт 10 и перемешает поршень. 8 вниз, кроме того, нижняя конусная часть поршня 8 подклинивает плашки 11 и вводит их в зацепление с обсадной колонной. Затем разгружают вес лифтовой колонны н фигурный наконечник 3 передает его через свою нижнюю торцовую часть на верхний торец поршня 8, тем самым дополнительно подклиинвая плашки 11.

Экономический эффект создается за счет упрощения конструкции.

Составитель И. Кепке

ТехРед Т. ДУбинчак КоРРектоР Е, Сирохман

Редактор Т. Волкова

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 1840/20 Тираж 540 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5