Устройство для крепления вибратора на вагоне

 

УСТР аЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ i ВИБРАТОРА НА ВАГОНЕ, содержащее С-образный кронштейн, на одной из горизонтальных полок которого смонтирован с возможностью перемещения внутрь кронштейна упор, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, упор содержит шарнирно смонтированный на кронштейне и частично расположенный в его зеве кулачок и жестко - силовой цилиндр , на штоке которого установлены ролики для взаимодействия с кулачком , при этом на кулачке шарнирно смонтирована опорная площадка для взаимодействия с рамой вагона сл сд ел ел о; 00

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

К5ц В 65 G 67/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTGPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3706808/27-11 (22) 28.02.84 (46) 15.05 ° 85. Бюл. Ф 18 (72) О.П.Борков, Ю.Н.Киселев, Е.А.Лалиев, Л.И.Никитин, Л.В.Федин и Н.П.Чеботников (53) 621. 869. 2 (088. 8) (56) . Сандеров Г.К. и др. Сохран-. ность вагонов при погрузочно-разгрузочных и маневровых работах. Виброустройство "Урал ЦНИИ-ДВ-3". И., Транспорт,, 1978. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ

; ВИБРАТОРА НА ВАГОНЕ, содержащее

„„SU„„1155548 А -образный кронштейн, на одной из горизонтальных полок которого смонтирован с воэможностью перемещения внутрь кронштейна упор, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, упор содержит шарнирно смонтированный на кронштейне и частично расположенный в его зеве кулачок и жестко — силовой цилиндр, на штоке которого установлены ролики для взаимодействия с ку.лачком, при этом на кулачке шарнирно смонтирована опорная площадка для взаимодействия с Рамой вагона.

1155548

Составитель Б.Савульчик

Техред И,Гергель Корректор Л. Пилипенко

Редактор Н.Киштулинец

Заказ 3025/20 Тираж 871

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", r.Ужгород, ул.Проектная, 4

Изобретение относится к средствам для: производства погрузочно-разгрузочньх работ на железнодорожном транспорте, а именно к устройствам для крепления вибратора на вагоне.

Известно устройство для крепления вибратора на вагоне, содержащее образный кронштейн, на одной из горизонтальных полок которого смонтирован с возможностью перемещения внутрь!О кронштейна упор.

Недостатками известного устройства являются необходимость применения ручного труда и ненадежная плотность крепления. 1IS

Цель изобретения — повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для крепления вибратора на вагоне, содержащем Г -образ-рО ный кронштейн, на одной из горизонтальных полок которого смонтирован с возможностью перемещения внутрь кронштейна упор, последний содержит шарнирно смонтированный на кронштей- gS не и частично расположенный aего зеве кулачок и жестко — силовой цилиндр, на штоке которого установлены ролики для взаимодействия с кулачком, при этом на кулачке шарнирно смонти- рована опорная площадка для взаимодействия с рамой вагона.

На чертеже схематично изображено устроиствоу Общин Вид» г

Устройство содержит Г -образный кронштейн 1 с установленным на нем вибратором 2 и пневмоцилиндром 3, у которого в проушине штока 4 соосно располагаются два крайних ролика 5, опирающихся на направляющие ннжией полки б кронштейна 1, и средний ролик 7, взаимодействующий с поворот- . ным кулачком 8, на котором шарнирно смонтирована опорная площадка 9. Для установки на раму 10 вагона 11 устройства на кронштейне 1 предусмотрены профильный уголок 12 и расчалка 13.

Устройство работает следующим образом.

С помощью расчалки 13 устройство навешивается на раму 10 вагона 11.

Шток 4 пневмоцилиндра 3, выдвигаясь и при этом опираясь крайними роликами 5 на направляющие нижней полки 6, посредством среднего ролика 7 поворачивает вверх поворотный кулачок 8 с опорной площадкой 9 до упора снизу в раму 10 осуществляет зажим с необходимым усилием.

При обратном ходе штока 4 поворотный кулачок 8 с опорной площадкой 9, опираясь под действием силы тяжести на средний ролик 7, возвращается s исходное положение.

Конструкция устройства позволяет повысить производительность и надежноСть закрепления вибратора на вагоне.