Секция механизированной крепи

 

СЕКЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ по авт. св. № 1006768, отличающаяся тем, что, с целью првышения эффективности поддержания кровли, угол между боковой поверхностью промежуточного звена и ограждением и между боковой и нижней поверхностями эвена больше 90°.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

4(51) Е 2 D 2 04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H ABT0PCH0MY СВИДЕТЕЛЬСТВУ с?

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 1006768 (21) 360325?/22-03 (22) 16.04.83 (46) 15.05.85. Бюл. Ф 18 (72) Ф.А.Ермаков, А.В:Мозжухин, С.А.левков и Н.П.Бурцев (71) Государственный проектно-конструкторский и технологический институт подъемно-транспортного машиностроения (53) 622.284 (088.8) (56) 1.Авторское свидетельство СССР

В 1006768, кл. Е 21 D 23/04, 1981 (прототип).

„„SU, 155769 (54) (57) СЕКЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ

КРЕПИ по авт. св. N - 1006768, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности поддержания кровли, угол между боковой поверхностью промежуточного звена и ограждением и между боковой и нижней поверхностями звена больше

Составитель В.Пономарева

Редактор А.Долинич Техред Т.Дубинчак Корректор Л.Пилипенко

Заказ 3108!31 Тираж 482 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", r.Óæãîðîä, ул.Проектная,4 с

1 11

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к креплению очистных забоев механизированными крепями.

По основному авт. св. В 1006768 известна секция механизированной крепи, включающая основание, перекрытие с козырьком, гидростойкн, установленные между основанием и перекрытием, ограждение, траверсы, одни концы которых шарнирно соединены с основанием и промежуточное звено, которое закреплено на ограждении и выполнено в виде П-образных кронштейнов, шарнирно соединенных со свободными концами травырс 1 1).

Недостатком указанной секции янляется то, что с повышением мощности пласта величина смещения. верхних элементов секции увеличивается в сторону завала с образованием зазора между секцией и эабоем, что ведет к ухудшению взаимодействия секций механизированной крепи с кровлей, и результате чего снижается эфФективность поддержания кровли.

Цель изобретения - повышение эффективности поддержания кровли.

Цель достйгается тем, что в секции механизированной крепи угол между боковой поверхностью промежуточного звена и ограждением и между боковой и нижней поверхностяьщ звена больше 90 .

На чертеже изображена секция механизированной крепи в двух положениях но мощности пласта.

СекЦия механизированной крепи состоит из козырька 1, перекрытия 2, треверс 3 и 4 шарнирного четырехэвеиника, основания 5 и гидростойки 6, на перекрытии 2 установлено промежуточное звено 7 посредством

55769 2 узлов соединения 8 и 9. Звено 7 имеет также узлы соединения 10 и 11, с которыми шарнирно соединены верхние концы траверс четырехзвенника, при этом нижние концы траверс 3 и 4 шарнирно соединены с узлами соединения 12 и 13 основания. Гидростойка 6 соединяется с удлинителем 14 и устанавливается между перекрытием 2 и

10 основанием 5.

Секция механизированной крепи работает следующим образом.

Для повышения верхнего предела вынимаемой мощности базовой конструк1э ции крепи на перекрытие 2 с козырьком 1 каждой секции крепи закрепляется неподвижно промежуточное звено

7 при помощи узлов соединения 8 и 9.

После этого со звеном 7, с ее узлами

2р соединения 10 и 11 подвижно соединяются остальные элементы базовой конструкции траверсы 3 и 4, основание

5. На гидростойку 6 устанавливается удлинитель 14. и оне соединяется с

25 перекрытием 2 и основанием 5. При раэдвижке гидростоек 6 перекрытие с козырьком поднимается вверх по вертикали с пастоявньаи зазором между козырьком и забоем.

ЗО

При снижении верхнего предела вынимаемой мощности звено 7 демонтируется. Затем с перекрытием 2, с его узлами 8 и 9 соединяются элементы базовой конструкции — траверсы 3 и

4, основание 5 и устанавливается гидростойка 6 (при этом удлинитель

14 демонтирован), т.е. крень снова превращается в базовую конструкцию.

4© Использование изобретения позволяет повысить эффективность поддержания кровли за счет-обеспечения постоянного зазора между козырьком секции и забоем.