Измеритель числа маха

 

Измеритель числа Маха, содержащий датчик динамического и статического давлений, два преобразователя входного сигнала и вычислитель отношения сигналов, причем выход датчика динамического давления соединен с входом первого преобразователя входного сигнала, выход которого соединен с первым входом вычислителя отношения сигналов, второй вход которого соединен с выходом второго преобразователя входного сигнала, вход которого соединен с выходом датчика статического давления, а выходы вычислителя отношения сигналов подключены к входам системы управления полетом, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения дискретных значений числа Маха, вычислитель отношения сигналов выполнен из n делителей напряжения и n компараторов, где n – количество дискретных значений числа Маха, при этом входы n делителей напряжения соединены параллельно и подключены к выходу первого преобразователя входного сигнала, а выход каждого n-го делителя напряжения соединен с первым входом n-го компаратора, выход которого соединен с n-ным выходом вычислителя отношения сигналов, вторые входы n компараторов объединены и подключены к выходу второго преобразователя сигнала.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к измерительной технике

Изобретение относится к измерительной технике, а именно к измерителям высотно-скоростных параметров (ВСП) полета, и может быть использовано в летных испытаниях летательной техники в части определения и оценки погрешностей измерения ВСП

Изобретение касается совершенствования систем воздушных сигналов (СВС) и может быть использовано в авиации, ракетной и космической технике при измерении воздушных параметров летательных аппаратов. Система воздушных сигналов содержит приемники и датчики полного и статического давления и температуры торможения, а также восемнадцать преобразователей параметров. При этом на выходах второго, третьего, четвертого, пятого, шестого, седьмого и восьмого преобразователей формируются соответственно число М, температура невозмущенного потока, приборная скорость, истинная воздушная скорость, барометрическая высота, плотность и скоростной напор, а на выходах тринадцатого, четырнадцатого, пятнадцатого, шестнадцатого, семнадцатого, восемнадцатого и двенадцатого преобразователей формируются соответственно число М, барометрическая высота, плотность, истинная воздушная скорость, приборная скорость, скоростной напор и температура невозмущенного потока. Первый и четвертый преобразователи подключены к датчику полного и статического давления, третий преобразователь подключен к датчику температуры торможения, девятый и семнадцатый преобразователи подключены к датчику полного давления, одиннадцатый преобразователь - к датчику температуры торможения. Технический результат изобретения - повышение точности измерения, а также расширение диапазона измеряемых высот и скоростей полета. 3 ил.

Изобретение относится к измерительной технике, в частности может быть использовано в методиках измерений, предназначенных для аттестации аэродинамических труб и получения аэродинамических характеристик тестовых моделей в целях последующего их использования при аттестации алгоритмов и программ, обеспечивающих расчет аэродинамических характеристик летательных аппаратов. Сущность: многократно осуществляют в аэродинамической трубе однократную регистрацию сигналов датчиков давлений и определяют, пользуясь этими сигналами, число Маха. При фиксированной скорости воздушного потока в аэродинамической трубе определяют момент прекращения регистрации сигналов датчиков давлений посредством контроля попадания этих сигналов в допуски, отвечающие измеренному числу Маха. Указанные операции распараллеливают на два процесса, синхронных во времени. Даны формулы для определения допусков. Техническим результатом является измерение числа Маха с требуемой точностью за минимально возможное время работы аэродинамической трубы. 4 ил.
Наверх