Способ разборки забойных двигателей

 

СПОСОБ РАЗБОРКИ ЗАБОЙНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ , заключающийся в отмачивании , промывке двигателя рабочей жидкостью,получающей пульсации от гидровибратора, и вьтрессовке вала с турбиной из корпуса двигателя, отличающийся тем, что, с целью повьшения произво ительности , перед -отмачиванием забойный двигатель помещают в замкнутую камеру, вал двигателя, жестко связывают с основанием камеры, гидровибратор закрепляют на корпусе двигателя, а выпрессовку вала с турбиной из корпуса двигателя осуществляют давлением рабочей жвдкости, которую после (Л отмачивания и промывки подают в полость замкнутой камеры. CZ

СОЮЗ COBETCHHX СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

4-(Я) В 23 P 19/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

fl0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНЯТИЙ (21) 3615447/25-27 (22) 06.07.83 (46) 07.06.85. Бюл. 9 21 (72) А.Я.Олешков, М.В.Чистяков н

Е.Д.Костыря (71) Пермский филиал Всесоюзного ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательского института буровой техники (53) 658.515.(088.8) (56) Пивоваров Н.Ф. и др. "Организация и механизация работ по ремонту труб и трубопроводов на промыслах".

М, "Недра" 1969, ст. 107 — 186, 152 - 153.

„„Я0„„1159753 А (54)(57) СПОСОБ РАЗБОРКИ ЗАБОЙНЫХ

ДВИГАТЕЛЕЙ, заключающийся в отмачивании, промывке двигателя рабочей жидкостью, получающей пульсации от гидровибратора, и выпрессовке вала с турбиной из корпуса двигателя, о т л и ч а ю щ и й. с я тем, что, с целью повышения праизво) ительности перед отмачиванием забойный двигатель помещают в замкнутую камеру, вал двигателя. жестко связывают с основанием камеры, гидровибратор закрепляют на корпусе двигателя, а выпрессовку вала с турбиной из корпуса двигателя осуществляют давлением рабочей жидкости, которую после отмачивания и промывки подают в полость замкнутой камеры.

1159753 2 гателя 2, где жидкость, проходя по лабиринтным зазорам турбины 4, отмачивает и промывает шлам. Пульсирующая рабочая жидкость после отмачивания и промывки поступает в полость замкнутой камеры 1, давление рабочей жидкости повышается и при определен.ном его уровне производится выпрессовка вала 3 с турбиной 4 из корпуса забойного двигателя 2. Излишки рабочей жидкости через патрубок 7 сливаются в бак ° От корпуса гидровибратора 5 механические вибрации передаются корпусу забойного двигателя 2, чем интенсифицируются процессы отмачивания и выпрессовки.

Предлагаемый способ по сравнению с базовым способом способстует повышению качества промывки и выпрессовки забойных двигателей, уменьшению номенклатуры используемого при этом оборудования и повышению производительности.

Изобретение относится к механосборочному производству, в частности,. к процессам разборки забойных двигателей.

Цель изобретения - повышение 5 производительности путем совмещения операций промывки и распрессовки.

На чертеже представлена схема реализации предлагаемого способа.

В замкнутую камеру 1 помещают 16 забойный двигатель 2.Вал 3 двигателя, на котором насажена турбина 4, жестко связан с основанием камеры 1, а на корпусе забойного двигателя 2 закрепляют гидровибратор 5. !5

Способ реализуется следующим образом.

Рабочую жидкость от насоса (не показан), содержащую абразивные и поверхностно-активные вещества, по щ трубопроводу 6 подают в гидровибратор 5, в котором ей сообщают пульсации, а затем в корпус забойного двиСоставитель А.Киселева

Техред Ж.Кастелевнч Корректор М.Самборская

Редактор И.Дербак

Филиал.ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 3647/14 Тираж 1086 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Ж-35, Москва, Раушская наб., 4/5