Устройство для перемещения крупногабаритных тяжеловесных грузов

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ; содержащее балку, установленную на шарнирных опорах, и привод ее подъема , отличающееся тем, что, с целью расишрения функциональных возможностей и повышения производительности работы устройства, балка снабжена трособлочной системой, опорами качения, расположенными между ее блоками, упором, установленным на одном конце балки, и ложементом для груза, имеющим возможность пере-мещения между указанными блоками и соединенным одним концом с тросом трособлочной системы, а другим при помощи тяги - с упором.

ССЮЭ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

4(sl) В 66 F 19/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3685694/ 27-11 (22) 04. 01. 84 (46) 07..06.85. Б . ¹ 21 (72) В.Г. Чхаидзе (71) Проектно-конструкторское бюро

Специализированного объединения по перевозке крупногабаритных тяжеловесных грузов "Спецтяжавтотранс" (53) 621.864(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1034989, кл. В бб F 19/00, 1982. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ

КРУПНОГАБАРИТНЫХ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ, содержащее балку, установленную на,,SU„„1159878 А шарнирных опорах, и привод ее подъема, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и повышения произво-. дительности работы устройства, балка снабжена трособлочной системой, опо" рами качения, расположенными между ее.блоками, упором, установленным на одном конце балки, и ложементом для груза, имеющим воэможность перемещения между укаэанными блоками и соединенным одним концом с тросом трособлочной системы, а другим при помощи тяги — с упором.

11598

Изобретение относится к подъемно-

1 транспортному машиностроению и может быть использовано для подъема, опускания и перемещения крупногабаритных тяжеловесных грузов. S

Бель изобретения — расширение функциональных возможностей и повышение производительности работы устройства.

На фиг. 1 схематично изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 — 1Î положение устройства при установке на него rpyaa; на фиг. 3 — то же, при перемещении груза по горизон-, тали; на фиг. 4 — то же, нри пере-. мещении груза по вертикали; на 15 фиг. 5 - вид А.на фиг. 4.

Устройство для перемещения крупногабаритных тяжеловесных грузов содержит установленную на шарнирных опорах

1 и 2 балку 3 и привод ее подъема, выполненный в виде крана 4 с тросом

5. Балка 3 снабжена трособлочной системой, а именно смонтированными по ее концам блоками 6 и 7 и расположенными между ними упором 8 и опорами 9 качения, выполненными в виде роликов или шариков, Груз 10 установлен на опорах 9 качения посредством захватного ложемента 11 и соединен с тросом 5 привода балки 3, который запасован в блоки 6 и ? и .охватывает балку с нижней ее стороны, причем другой стороной груз соединен с концом балки посредством тяги 12 определенной длины.

Устройство для перемещения крупногабаритных тяжеловесных грузов работает следующим образом.

Под установленный на опоры (не показаны) груз 10 с помощью крана 4 подводят устройство для перемещения (фиг. 1). Краном 4 поднимают балку

3 до тех пор, пока ложемент 11 не соприкоснется с грузом 10 и он не оторвется от земли, после чего установленные под грузом опоры убирают.

78 2

Для фиксации этого положения под шарнирную опору 1.устанавливают подставку 13 (фиг. 2), а крюк крана переводят к противоположному концу балки 3 и зацепляют с тросом 5. Поднимая крюк крана, натягивают канат 5 и перемещают по опорам 9 качения ложемент 11 с грузом 10, При перемещении груза из положения 1 в положение KT тяга 12 натягивается, и перемещение груза прекращается.. Положение 77 груза подбирают таким образом, чтобы линия действия массы груза всегда проходила с левой ,стороны от оси шарнирной опоры 1.

Далее под опору 2 устанавливают

,ïîäñòàâêó 14, после чего поднимают

;крюк крана. В результате возникающий относительно опоры 1 момент повернет. балку 3 с одновременным опиранием ее на шарнирную опору 2.

В появившийся между опорой 1 и подставкой 13 зазор устанавливают второй ряд подставок и опускают крюк крана, что вызывает наклон всей системы в левую сторону. В это же время под опору 2 устанавливают очередной ряд подставок.

Таким образом, поочередными наклонами балки 3 в ту или другую сторону и поочередной установкой подставок под шарнирные опоры 1 и 2 поднимают всю систему на нужную высоту. Подняв длинномерный груз на нужную высоту, cего торцов подводят транспортные тележки 15 и 16, и опускают груз на тележки. После закрепления груза на тележках опускают устройство для перемещения до .создания необходимого зазора между ним и грузом и удаляют его из-под груза, освобождая тем самым путь для дальнейшей транспортировки груза.

Опускание груза осуществляют в обратной процессу подъема последовательности.

1 159878

Фиг,4

Фиг, Х

- Составитель В. Самсонов

Редактор Н. Егорова - Техред 3.Палий Корректор А. Обручар

Заказ 3669/20 Тираж 804 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и .открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул, Проектная, 4