Круговая колосниковая решетка

 

1 . КРУГОВАЯ КОЛОСНИКОВ РЕШЕТКА, содержащая воронку 1 с иг:1 дачей топлива на ее .наружный край и центральным отверстием 3 для, отвода . золы, по оси которого установлена цилиндрическая вставка 2, а также шурующую планку 22, о т л и ч а ющ а я с я тем, что вставка 2 установлена в центральном отверстии 3с зазором 20 и с возможностью вертикального перемещения и.снабжена крышкой, состоящей из конусообразных секций 14 и 15 различной конусности, возрастающей в направлении от вставки 2.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН ()9) 0 О) )

4(5)) F 23 Н 9 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

;(89) 215298 ЧССР (21) 7771591/24-06 (22) 07.01.81 (31) Р Ч 1153-80 (32) 19 ° 02 ° 80. (33) ЧССР (46) 07.07.85.. Бюл. Р 25 (72) Шамал Вацлав и Кошванец Йосефа (71) ЧКД Дукла Народни Подник, одштепны завод Татра Колин (ЧССР) (53) 662 ° 932 (088.8) (54)(57) 1. КРУГОВАЯ КОЛОСНИКОВАЯ

РЕШЕТКА, содержащая воронку 1 с подачей топлива на ее .наружный край и центральным отверстием 3 для отвода золы, по оси которого установлена цилиндрическая вставка 2, а также шурующую планку 22, о т л и ч а ющ а я с я тем, что вставка 2 установлена в центральном отверстии 3 с зазором 20 и с возможностью вертикального перемещения и снабжена крышкой, состоящей из конусообразных секций 14 и 15 различной конусности, возрастающей в направлении от встав ки 2.

1165849

2. Решетка по п.l, о т л и ч а ющ а я с я тем, что поверхность 12, ограничивающая центральное отверстие воронки 1, снабжена продольными пазами 13, расположенными перпендикулярно поверхности воронки 1.

3. Решетка по пп ° 1 и 2, о т л ич а ю щ а я с я тем, что на поверхИзобретение относится к вращающимся круговым колосныковым решеткам, которые обеспечивают полное сжигание не только разнообразных промышленных и бытовых отходов, но и низкосортного топлива — торфа и бурого угля ° 5

Известна круговая колосниковая решетка (патент ФРГ Р 862479), содержащая воронку с подачей топлива на ее наружный край и центральным отверстием для отвода золы, по оси которого установлена цилиндрическая вставка, а также шурующую планку.

Указанная решетка не обеспечивает полного сгорания более крупных частей топлива, а также перемещения мелких фракций золы от периферии к центру решетки.

В круговой колосниковой решетке, содержащей воронку с подачей топлива на ее наружный край и центральным отверстием для отвода эолы, по оси 20 которого установлена цилиндрическая вставка, а также шурующую планку, вставка установлена в центральном отверстии с зазором и с возможностью вертикального перемещения и снабжена,25 крышкой, состоящей из конусообразных секцйй различной конусности, возрастающей в направлении от вставки.

Кроме того, поверхность, ограничивающая центральное отверстие воронки, снабжена продольными пазами, расположенными перепендикулярно поверхности воронки.

Причем на поверхности вставки и крышки выполнены продольные канавки.

При этом максимальная величина перемещения вставки равна по крайней,. мере диаметру центрального отверстия воронки.

На фиг.l изображена колосниковая решетка, общий вид; на фиг.2 †. ко- 40 лосниковая решетка,. продольный разрез; на фиг.3 — цилиндрическая вставка с крышкой из конусообразных секций с разлцчной конусностью; на фиг.4 †. то же, вид сверху, 45

Круговая колосниковая решетка содержит воронку 1 с подачей топлива на ее наружный край и центральным отверстием 3 для отвода золы, по оси ности вставки 2 и крышки выполнены продольные канавки 16.

4. Решетка по пп ° 1-3, .о т л ич а ю щ а я с я тем, что максимальная величина перемещения вставки 2 равна по крайней мере диаметру центрального. отверстия 3 воронки 1. которого установлена цилиндрическая вставка 2, также шурующую планку 22.

Вставка 2 установлена в центральном отверстии 3 с зазором 20 и с воэ можностью вертикального перемещения и снабжена крышкой, состоящей из конусообразных секций 14 и 15 различной конусности, возрастающей в направлении от вставки 2.

Поверхность 12, ограничивающая центральное отверстие3 воронки 1, снабжена продольными пазами 13, расположенными перпендикулярно поверхности воронки 1.

На поверхности вставки 2 и крышки выполнены продольные канавки 16.

Воронка 1 наклонена под углом 5 о к горизонтальной плоскости, Диаметр, отверстия 3 кратен 0,20 максимального диаметра воронки 1 .

Воронка 1 образована наружной 4, внутренней 5 рамами и четырьмя соединительными ребрами 6. Чежду обеими рамами 4 и 5 размещены вставные колосники 7, имеющие форму сегментов, на короткой стороне которых находятся замки 8 в виде выступов, входящих в соответствующие выемки в рамах 5 и 4.

Отверстия для прохождения воздуха через колосники выполнены в виде щелей, разбегающихся веерообразно от центра наружной части колосника 7 .

Наружная рама 4 воронки 1 колосниковой решетки уложена на роликах 9, которые обеспечивают свободное вращение колосниковой решетки.

К наружной раме 4 прикреплена зубчатая гребенка 10, за которую зацепляется зубчатое колесо ll, которое приводится в движение при помощи коробки передач (не показана) .

Для вертикального перемещения вставки 2 она укреплена на вертикальной штанге 17, которая связана втулкой 18 и рычагом 19.

B исходном положении вставки 2 зазор 20 равняется приблизительно 10 мм.

На наружном краю воронки 1 выполнена подача 21 топлива, а над поверх1165849 ностью воронки 1 установлена шурующая планка 22, образующая с касательной к наружному диаметру воронки 1 угол о =60 . Планка 22 подвижна в направлении ее оси, и прикреплена к зажиму 23. Планка 22 изготовлена из огнеупорного материала.

Колосниковая решетка встроена в камеру 24 сжигания, футерованную шамотным огнеупорным материалом.В шамотной кладке выполнен скат 25,для 10 подачи 21 топлива. Наружная рама 4 колосниковой решетки с верхней стороны закрыта кладкой для защиты от непосредственного излучения топлива на колосниковой решетке ° Ниже колос-15 никовой решетки встроена воздушная коробка 28 для распределения воздуха между отдельными зонами колосниковой решетки. Выполнение воздушной коробки 28 выбирается в зависимости от сорта топлива.

Топливо, транспортированное скатом 25, подается на наружный край колосниковой решетки на место уже частично сгоревшего или дегаэированного 25 топлива, перемещаемого шурующей планкой 22. Частично сгоревшее топливо, оставшееся на полотне колосниковой решетки, служит для воспламенения вновь поступающего топлива. При вращении воронки 1 горячее топливо при . помощи шурующей планки 22 перемещается с наружного края воронки 1 к центральному отверстию. Мелкие фракции сгоревшего топлива удаляются через зазор 20, более крупные фракции после раздробления между пазами 13 и канавками 16 также удаляются через зазор 20.

Несгоревшие крупные фракции топлива скапливаются у неподвижной встав- 40 ки 2 и при вращении воронки 1 истираются с помощью продольных канавок 16 и при дальнейшем вращении сгорают.

Несгоревший шлак и зола периоди- 45 чески выводятся через отверстие 3 при перемещении вставки 2 вниз от воронки 1.

В зависимости от количества остатков сжигания выпуск выполняется или в процессе работы или во время

50 отключенного привода вращения колосниковой решетки и прекращения подвода воздуха, который подводится под колосниковую решетку.

При сжигании более крупных кусков топлива вставка 2 опускается вниз . для осуществления размола топлива в зазоре 20 меЖду секциями 14 и 15 и пазами 13 на поверхности 12, ограни- . чивающей центральное отверстие 3.

Неподвижная вставка 2 изготовлена иэ огнеупорного материала.

Посредством излучения из слоя топлива колосниковая решетка нагревается до высоких температур, которые приводят к прогару трудносгораемых материалов вблизи вставки 2.

В стенке 26 установлены дверцы 27, через которые в случае необходимости можно подавать топливо. Шурующую планку 22 можно переставлять во всех трех плоскостях по мере надобности в зависимости от качества сжигаемого топлива. Таким образом оказывается влияние на скорость подачи топлива от периметра к центру колосниковой решетки, высоту слоя на колосниковой решетке и количество уже горящего топлива, на которое дозируется следующее количество топлива.

На качество сжигания топлива также влияет скорость вращения колосниковой решетки, которую можно регулировать за счет настройки вариатора на коробке передач. Выполнение колосниковой решетки согласно изобретению позволит сохранить более крупные части топлива или несгораемых остатков на колосниковой решетке при одновременном ее движении.

Крупные фракции топлива выгорают во время подвода воздуха через зазор 20 между вставкой 2 и центральным отверстием 3, а шлак и золу можно удалить в процессе работы после перемещения вставки 2 ниже уровня колосниковой решетки.

Через зазор 20 между вставкой 2 и центральным отверстием 3, поверхность которого можно снабдить продольными пазами 13, проходят мелкие остатки сжигания, которые одновременно измельчаются и не забивают зазор 20, который выполнен расширяющимся книзу. В случае забивания зазора 20 прилипший материал можно удалить перемещением вставки 2.

Применение предлагаемой круговой колосниковой решетки позволит сжигать отходы или торф и уголь с низкой теплотворной способностью и с высоким содержанием несгораемых веществ.

Признано изобретением по результатам экспертизы, осуществленной Ведомством по изобретательству Чехословацкой Социалистической Республики °

1165849

Фие, Г

1165849

Составитель М.Зубков

Редактор А.Сабо ТехредЛ.Мартяшова KoppeKTop A.THCKo

Заказ 4296/31 Тираж 526 . ... . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП .Патент, г.ужгород, ул.Проектная, .4