Судовой кранец

 

СУ довей КРАНЕЦ, по авт. св. СССР № 1065294, отличающийс я тем, что. с целью упрощения конструкции и повышения энергоемкости , уравнительная емкость .выполнена в виде торообразной оболочки из упругого материала, опоясьюаюпдей каждую вторичную полость по ее периметру . (Л сд со 00

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (5ц4 В 63 В 59/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOIVIV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61). 1065294 (21) 3707836/27-11 (22) 07 .03.84 (46) 30.08.85. Бюл № 32 (72) А.П, Федчун (53 ) 629.. 12.015.65 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1065294, кл, В 63 В 59/02, 1984.

„„Я()„„11? 793 (54)(57)СУДОВОЙ КРАНЕЦ по авт. св.

CCCP ¹ 1065294, о тлич ающийс я тем, что. с целью упрощения конструкции и повьппения энергоемкости, уравнительная емкость выполнена в виде торообразной оболочки иэ упругого материала, опоясывающей каждую вторичную полость по ее периметру.

Составитель Н,И, Пахомова

Техред M.Íàäü Корректор Т.Решетник

Редактор О,Колесникова

Заказ 5277/22 Тираж 435

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Филиал ЛПП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4

1 11757

Изобретение относится к судостроению,.в частности к кранцевым устрой-. ствам, предназначенным для защиты судовых конструкций в период щвартовки 5

Цель изобретения — упрощение конструкции и повышение энергоемкости..

На чертеже представлен судовой кранец, общий вид в разрезе.

Судовой. кранец содержит упругую 10 оболочку 1, в которой размещены уп.ругие перегородки 2 и 3, образую-щие замкнутые .первичные-полости А.

Оболочки 1 можно соединять между собой в зависимости от необходимой .15 энергоемкости крана, Между упругой оболочкой 1 и упругими перегородками 2 образована вторичная полость

Б, сообщенная с первичными полостями А через отверстия 4, Вторичная:: 20 полость Б сообщена отверстиями 5.с . торовой уравнительной емкостью б,ко-. торая насажена на упругю оболочку 1 по периметру вторичной полости Б, Вторичные и первичные полости 25

А и Б заполнены жидкостью, Торовая уравнительная емкость заполнена

93 . 2 жидкостью на объем, достаточный для обеспечения перетока жидкости из первичных и вторичных полостей А и

Б в кольцевую уравнительную емкость при работе кранца.

Судовой кранец работает следующим образом.

При швартовке кинетическая .энергия швартующегося судна гасится беэ отдачи реактивной силы на корпус судна эа счет перетока жидкости из первичной А и вторичной Б полостей в уравнительную емкость 6. Первичная полость А вследствие упругости перегородок 2 и 3 сжимается, а жидкость с определенным сопротивлением, частично погашающим энергию швартую-— щегося судна, переливается в отверстия 4 во вторичную полость Б, преодолевая подпор, создаваемый жидковат стью вторичной полости Б, При дальнейшем воздействии на кранец жидкость из вторичной полости Б перетекает в уравнительную емкость 6, которая эа счет эластичных свойств стенок..емЯ кости погашает оетаток энергии, пе. редаваемой швартующимся судном,