Запирающее устройство

Авторы патента:

E05C3/06 - с рабочей ручкой или подобными элементами, движущимися иначе, чем вместе с засовом

ЗАПИРАЩЕЕ УСТРОЙСТВО, со- . держащее запорный клапан и рычажную систему для связи гайки винтовой пары и запорного клапана, включающую талрепную штангу и тягу, отличающееся тем, что, с целью повьшения надежности устройства, оно имеет закрепленную на винте винтовой пары втулку, запорный клапан, снабженный опорными элементами, вьтолненными в виде закрепленных на нем роликов, установленных в направляющей, опорная поверхность которой выполнена по форме трохоиды , рычажная система включает коромысло , соединяющее своими концами талрепную штангу с гайкой винтовой пары, при этом тяга соединена с втулкой и коромыслом.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ><

РЕСПУБЛИН (5 )4E 05 С 3/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOIVIY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3707972/28-12 (22) 01 ° 03.84 (46) 30.08.85. Бюл. ¹ 32 (72) Ю.Д.Кулаков, А.В.Чемерис, В.А.Сизяков и Ю.И.Сосов (53) 683.31(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 218589, кл. F 16 J 13/08, 1967. (54)(57) ЗАПИРАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, содержащее запорный клапан и рычажную систему для связи гайки винтовой пары и запорного клапана, включающую талрепную штангу и тягу, о т л и ч а ю щ е-

„„SU„„1 6056 е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства, оно имеет закрепленную на винте винтовой пары втулку, запорный клапан, снабженный опорными элементами, выполненными в виде закрепленных на нем роликов, установленных в направляющей, опорная поверхность которой выполнена по форме трохоиды, рычажная система включает коромысло, соединяющее своими концами талрепную штангу с гайкой винтовой пары, при этом тяга соединена с втулкой и коромыслом..

I! 76056

Изобретение относится к запирающим механизмам, а именно к устройствам для запирания дверей, люков, крышек и т.п. в тех случаях, когда тре.вЂ” буется большая сила поджатия для

5 обеспечения герметичности.

Целью изобретения является повышение надежности устройства.

На фиг. 1 изображена схема двери с запирающим устройством, выведенным 10 иэ зацепления; на фиг. 2 вЂ” то же, в закрытом (поджатом) положении; на фиг. 3 вЂ” запорный клапан с трохоидными направляющими в увеличенном виде. 15

Запирающее устройство содержит эапорный клапан 1 и рычажную систему для связи гайки 2 винтовой пары и запорного клапана 1, включающую талрепную штангу 3 и тягу 4, иимеет закреп- 20 ленную на винте 5 винтовой пары втулку 6. Запорный клапан 1 снабжен опорными элементами, выполненными в виде закрепленных на нем роликов 7 и 8, установленных в направляющей 9, опор-25 ная поверхность которой выполнена на форме трохоиды, рычажная система включает коромысло 10, соединяющее своими концами талрепную штангу 3 с гайкой 2 винтовой пары, при этом тя- З0 га соединена с втулкой 6 и коромыслом 10.

Винт 5 имеет маховики 11 и уплотнен уплотнением 12, запирающее уст-ройство вмонтировано в полотно двери З5

13, которая прижата к стенке двери

14 через уплотнение 15.

Запирающее устройство работает следующим образом, Дверь (люк) подводят к полотну двери 14 и начинают вращать один из маховиков 11. Гайка 2, перемещаясь по винту 5, поворачивает подвешенное к втулке 6 коромысло 10, которое сообщает талрепной штанге 3 поступательное движение.

Талрепная штанга 3 в свою очередь поворачивает запорный клапан 1, причем благодаря специальному исполнению направляющих 9, выполненных по форме трохоиды, запорный клапан 1 в начальный момент, когда на нем полностью отсутствует нагрузка и когда необходим большой ход для вывода его иэ пазухи в двери и ввода в зацепление со стойкой двери 14, совершает вращение вокруг ролика 8, а роликом

7 катится по одной иэ сторон трохоиды до упора. После того, как ролик 7 упрется в загнутый край трохоиды (упор), происходит перераспределение плеч и запорный клапан 1 начинает вращаться вокруг ролика 7, а роликом

8 катиться по второй стороне трохоиды.

В это время необходим маленький ход, и большая сила для сжатия уплотнительного элемента двери, что именно и получается за счет перераспределения плеч на запорном клапане 1. Разгерметизация двери и вывод запорного клапана 1 из зацепления со стойкой двери 14 происходит в обратном порядке при вращении маховика 11 в обратном направлении.

)176056

Составитель Ю.Смоляков

Техред М. Надь

Корректор А.Обручар

Редактор M.Êåëåìåø

Подписное

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4

Заказ 5323/35 Тираж 435

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Запирающее устройство для створки двери // 648708

Устройство для открывания аварийного окна, например, в автобусе // 355330

Термостабильный 7?с-генератор // 353330

Запирающее устройство // 2176715

Изобретение относится к запирающим устройствам и может быть использовано в качестве замка для дверей бытовых и служебных помещений, ворот и т.п., имеет преимущество для раздвижных и откатных дверей, а также поворотных дверей, состоящих из двух половин, в частности, с установкой запирающего устройства во внутренней полости двери и позволяет повысить надежность, улучшить эксплуатационные качества и расширить области применения запирающего устройства

Механизм для управления дверью // 2289663

Изобретение относится к механизму для управления дверью, специфическим образом адаптированному для встраивания в устройство быстрого открытия двери запасного выхода, оснащенное на случай возникновения паники специальным барьером толкания или так называемым барьером "антипаника"

Устройство для запирания двери // 1668606

Изобретение относится к транспортной технике и предназначено для надежного закрывания дверей железнодорожного вагона при транспортировке ценных грузов, и позволяет повысить секретность

Устройство для запирания // 1693224

Изобретение относится к скобяным изделиям и позволяет повысить надежность запирания устройства

Способ конфигурирования замковых узлов боковой двери транспортного средства // 2643321

Изобретение относится к способу конфигурирования замковых узлов для боковой двери транспортного средства. Способ заключается в обеспечивании замковых узлов, содержащих, каждый, механизированный силовой привод и контроллер дверей, который побуждает механизированный силовой привод отпирать замковый узел при приведении в действие внутренней и наружной дверных ручек. Замковый узел может механически отпираться пользователем изнутри транспортного средства, даже если механизированный силовой привод не действует вследствие потери электрической мощности или другой неисправности. Контроллер может быть запрограммирован отпирать замковый узел согласно различным критериям, которые требуются для удовлетворения специфичных требований разных рынков. Обеспечивается экономия затрат при проектировании, производстве и обслуживании замковых узлов за счет модифицирования функций замковых узлов по специальным требованиям. 9 з.п. ф-лы, 36 ил.