Устройство для закатки обрезиненного корда

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКАТКИ ОБРЕЗИНЕННОГО КОРДА, содержащее транспортную каретку с бобинами для прокладки и для корда с прокладкой, рамную конструкцию со смонтированным на ней приводом для врашения бобины с прокладкой в виде силового цилиндра, шарнирно связанного с его штоком качаюш,егося рычага , установленного на качающемся рычаге фрикционного ролика и механизма для его вращения в виде двигателя и цепной передачи , отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей устройства , оно снабжено дополнительным приводом для вращения бобины с кордом, установленным над приводом для вращения бобины с прокладкой и аналогичным ему, и механизмом для подачи корда в виде смонтированных на основании двух пар реек, зубчатых колес, находящихся в зацеплении с рейками, свободно вращающегося ролика, соединенного своими концами с одной из пар реек, и силовых цилиндров, соединенных с зубчатыми колесами. i 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на каждой бобине установлены свобод (Л но вращающиеся звездочки. о со о сд

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (sl) 4 В 29 Р 30/30 В 29 L 3000

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

° 1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Ц:

Н А BTOPGHOMY СВИД=ТЕЛЬСТВУ P 3;.,; . (21) 3732649/23-05 (22) 26.04.84 (46) 15.11.85. Бюл. № 42 (72) С. Ф. Бронштейн, Г. Н. Седукова и Ю. Л. Брейтер (53) 678.054:678.065(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 150227, кл. В 29 Н 17/20, 1961.

Муслаев И. М. Способы закатки и устройства для закатки полосовых материалов в шинной промышленности. М.; ЦНИИТэнер техим, 1981, с. 33 — 35, рис. 15. (54) (57) 1. УСТРОЛСТВО ДЛЯ ЗАКАТКИ

ОБРЕЗИНЕННОГО КОРДА, содержащее транспортную каретку с бобинами для прокладки и для корда с прокладкой, рамную конструкцию со смонтированным на ней приводом для вращения бобины с прокладкой в виде силового цилиндра, шарнирно

„„SU„„1191305 А связанного с его штоком качающегося рычага, установленного на качающемся рычаге фрикционного ролика и механизма для его вращения в виде двигателя и цепной передачи, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей устройства, оно снабжено дополнительным приводом для вращения бобины с кордом, установленным над приводом для вращения бобины с прокладкой и аналогичным ему, и механизмом для подачи корда в виде смонтированных на основании двух пар реек, зубчатых колес, находящихся в зацеплении с рейками, свободно вращающегося ролика, соединенного своими концами с одной из пар реек, и силовых цилиндров, соединенных с зубчатыми колесами.

2. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что на каждой бобине установлены свободно вращающиеся звездочки.

С:

1191305

Изобретение относится к оборудованию для сборки покрышек и может найти применение в шинной промышленности, в частности в питателях для слоев корда к сборочным станкам.

Цель изобретения — расширение технологических возможностей устройства.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — вид А на фиг. I; на фиг. 3 — предлагаемое устройство в рабочем положении.

Устройство содержит транспортную каретку 1 с бобиной 2 для прокладки и бобиной 3 для корда с прокладкой, рамную конструкцию 4 со cMQHTHpOBBHHbIM на ней приводом для вращения бобины 2 с прокладкой в виде закрепленного в шарнирной опоре 5 силового цилиндра 6, шарнирно связанного с его штоком качающегося рычага 7, установленного на качающемся рычаге 7 фрикционного ролика 8 и механизма для его вращения в виде двигателя 9, установленной на его выходном валу звездочки 10 и цепной передачи 11.

На рамной конструкции 4 смонтирован дополнительный привод для вращения бобины 3 с кордом, установленный над приводом для вращения бобины 2 с прокладкой и аналогичным ему. Дополнительный привод содержит закрепленный в шарнирной опоре !

2 силовой цилиндр 13, шарнирно связанный с его штоком качающийся рычаг 14, установленный на последнем фрикционный ролик

l5 и механизм для его вращения в виде дви гателя 16, установленной на его выходном валу звездочки 17 и цепной передачи 18.

Устройство содержит также механизм для подачи корда в виде смонтированных на основании двух пар реек 19 и 20, зубчатых колес 21, находящихся в зацеплении с рейками 19 и 20, свободно вращающегося ролика 22, соединенного своими концами с одной из пар реек 19, и силовых цилиндров 23, соединенных с зубчатыми колесами 21.

На рамной конструкции 4 смонтированы два корпуса 24, в расточках которых подвижно смонтирована пара реек 19, выполненных в виде штанг-реек. Под корпусами 24 жестко закреплена на рамной конструкции пара реек 20.

Зубчатые колеса 21 соединены между собой синхронизирующей планкой 25.

На транспортной каретке 1 смонтированы два неподвижных рычага 26 и 27, на каждом из которых установлены звездочки

28, 29 и 30, 31. Каждая из пар звездочек объединена цепными передачами 32 и 33.

Причем звездочка 29 соединена с валом бобины 3, а звездочка 31 соединена с валом бобины 2.

Бобины 3 и 2 соединены прокладкой 34, концы которой закреплены на осях бобин, а вся она в исходном состоянии намотана на бобине 2. Код 35 (фиг. 2) закатывается пе5

1О

55 ред работой в бобину 3 вместе с прокладкой

34, раскатка корда производится на механизм 36, представляющий собой стыковочный стол или барабан сборочного станка в зависимости от применения предлагаемого устройства.

Устройство работает следующим образом.

Транспортную каретку 1 с перемотанной на бобину 2 прокладкой 34 устанавливают против рамной конструкции 4 и средств для подачи энергоносителя, например воздуха, в силовой цилиндр 13, опускают качающийся рычаг 14 с цепной передачей 18 на звездочку 28. Звездочка 28 посредством бесконечной цепи 32 связана с валом бобины 3.

Подают давление в силовые цилиндры 23, которые посредством зубчатых колес 21 перемещают рейки-штанги 19, одновременно зубчатые колеса 21 перекатываются по рейкам 20, таким образом рейки-штанги

19 проходят больший путь, чем ход силовых цилиндров 23, благодаря механизму двойного хода (зубчатое колесо между двумя рейками) .

Закрепленный на рейках-штангах 19 свободно вращающийся ролик 22, перемещаясь вперед, вытягивает прокладку 34 (фиг. 2)

Включают двигатель 16, который посредством цепной передачи 18 вращает вал бобины 3 по часовой стрелке. С механизма

36 на движущуюся прокладку 34 укладывают слои корда 35, которые заматываются вместе с прокладкой в бобину 3.

По окончании закатки цепная передача

18 посредством силового цилиндра 13 поднимается, силовые цилиндры 23 механизмом двойного хода убирают ролик 22 и транспо-„тную каретку 1 с закатанным кордом заменяют другой пустой кареткой, цикл закатки корда повторяется аналогичным способом.

В режиме раскатки корда устройство работает, если механизм 36 представляет собой барабан сборочного станка. В этом случае каретку 1 с кордом, закатанным в бобину 3, подают к рамной конструкции 4 свободно вращающимся роликом 22 (фиг. 2).

Тем самым посредством силовых цилиндров

23 и механизма двойного хода вытягивают прокладку 34 с кордом 35 к механизму 36.

Опускают цепные передачи 18 и 11 на звездочки и включают двигатели 16 и 9. На бобину 2 перематывается прокладка, освобождая корд, который переходит на механизм 36, а двигатель 16 подтормаживает раскатку, создавая необходимую натяжку прокладки

34 между бобинами 3 и 2.

По окончании раскатки цепные передачи поднимают, свободно вращающийся ролик 22 убирают, каретку 1 заменяют другой, и цикл работы устройства повторяется.

1191305

ВНИИПИ Заказ 7069/16 Тираж 644 Подписное

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4