Дренажная машина

 

ДРЕНАЖНАЯ МАШИНА, содержащая базовую и опорные рамы, телескопичесю/ю стойку, тяговую лебедку, буровое оборудование с механизмом подачи его в виде электродвигателя, редуктора и зажимного патрона и прицепное устройство, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы на крутых откосах, опорная рама установлена над базовой и соединена с Hefj-ofl ним концом шарнирно, а другим - посредством телескопической стойки, буровое оборудование размещено на опорной раме и в механизме подачи его на валу редуктора перед зажим ным патроном установлены барабан, два блока и проходящие через них с разной запасовкой на барабане тросы, одни концы которых закреплены на ба8 рабане, а другие - на концах базовой рамы, причем тяговая лебедка (Л установлена на базовой раме и снабжена тросом и зацепом для соединения с откосом.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕЙПУБЛИК (!9) (11) (()4 E 02 В 11/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ И ОТКРЫТИЙ

К ABTOPGHOIVlV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3742655/30-15 (22) 04.05.84 (46) 23.11.85. Бюл. ¹ 43 (71) Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) П.П.Супрун (53) 626.86(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 108118, кл. Е 02 В 1/00 1956.

Путь и путевое хозяйство, 1976, № 6, с. 16. (54)(57) ДРЕНАЖНАЯ МАШИНА, содержащая базовую и опорные рамы, телескопическую стойку, тяговую лебедку, буровое оборудование с механизмом подачи его в виде электродвигателя, редуктора и зажимного патрона и прицепное устройство, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности работы на крутых откосах, опорная рама установлена над базовой и соединена с ней-одним концом шарнирно, а другим — посредством телескопической стойки, буровое оборудование размещено на опорной раме и в механизме подачи его на валу редуктора перед зажим ным патроном установлены барабан, два блока и проходящие через них с разной запасовкой на барабане тросы, одни концы которых закреплены на барабане, а другие — на концах базовой рамы, причем тяговая лебедка установлена на базовой раме и снабжена тросом и зацепом для соединения с откосом.

1193228

15

Составитель В.Гоник

Редактор Н.Бобкова Техред А.Бабинец

Корректор С.Шекмар

Заказ 7237/30, Тираж 648 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул,Проектная, 4

Изобретение относится к механизации работ по устройству поперечных дренажей, преимущественно в железнодорожйых высоких насыпях с большой крутизной откосов, Цель изобретения — повышение еффективности работы машины в целом за счет. получения возможности перемещения ее по откосу насыпи любой крутизны, сокращения времени и ручного труда на установку машины на рабочей позиции без нарушения цельности поверхностного слоя грунта на откосе и за счет получения оптимальных сотношений между скоростью вращения шнека и скоростью его подачи.

На чертеже показана дренажная машина, общий вид-.

Машина состоит из базовой нижней рамы 1, установленной.на колесах

2 и 3 с рулевой колонкой 4 и рычагом 5, верхней рамы 6, передний конец которой с помощью шарнира 7 закреплен на базовой раме 1, .а задний р5 конец соединен с той же базовой рамой 1 с помощью винтовой (телескопической) стойки 8, электростанции 9, I установленной на козлах 10 с возможностью свободного вращения в вертикальной плоскости, тяговой лебедки 11 с тросом 12 и зацепом 13, упора 14, бурового оборудования, включающего мотор-редуктор 15, на выходном валу которого жестко укреплен барабан,о подачи и зажимной патрон 17, подшипник 18, блочную раму 19, жестко установленную на мотор-редукторе 15 и подшипнике 18, два блока 20 и 21, канат 22 подачи и возвратный канат 23, 4О одни концы которых закреплены на барабане 16, а другие — на концах рабочей рамы, дренажную трубу 24, указатель 25 наклона рамы 6 по отношению к горизонтальной.

Дренажная машина работает следующим образом.

Машина, доставленная к месту работ либо автотракторным транспортом, либо на дрезине, оснащенной крановым оборудованием, устанавливается на откос насыпи, зацеп 13 заводится за подошву рельса 26, Запускается в работу электростанция 9. Затем с помощью тяговой лебедки 11 и винтовой стойки 8 машина выставляется на откосе насыпи так, что дренажная труба 24 попадает в основание балласного мешка (корыта) 27 и имеет заданный уклон.

После этого (мотор-редуктор нахс дится в крайнем левом положении) дренажная .труба 24 закрепляется в патроне 17.

При включении в работу бурового механизма дренажная труба 24 получает вращение и ввинчивается в тело насыпи. Внедрение трубы в грунт осуществляФтся в основном за счет усилия подачи с помощью каната 22, наматывающегося на барабан 16. Bos вратный канат 23 при этом разматывается. После внедрения трубы 24 в тело насыпи ее конец освобождается в патроне 17.

Перемещение машины на очередную позицию вдоль оси насыпи производится в следующем порядке.

Тяговая лебедка 11 включается на спуск машины по откосу на некоторую, определяемую визуально, отметку и останавливается. Под задние колеса

2 укладываются упоры 14, после чего, работая лебедкой 11, трос 12 ослабляется, а зацеп 13 переносится на очередную позицию и закрепляется на подошве рельса. Затем при включении лебедки 11 с помощью рычага 5 управления машина выруливается на очередную позицию.