Способ ремонта кузова автомобиля
СПОСОБ РЕМОНТА КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ , при котором отдельно изготавливают из стеклопластика детальзаменитель , в ней по фланцу выполняют отверстия под крепежные элементы, на ремонтируемом кузове удаляют вьшедшую из строя деталь, выполняют в нем отверстия под крепежные элементы , после чего деталь-заменитель устанавливают на кузов и закрепляют , отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы детали-заменителя путем повышения жесткости всего кузова и снижения вибрации детали-заменителя, перед ее установкой к деталям кузова приваривают металлические планки с отверстиями и резьбой, затем подгоняют деталь-заменитель к кузову и по отверстиям в приваренных планках выполняют отверстия под крепежные i элементы по фланцу детали-замени (Л теля и предварительно закрепляют ее на кузове, после чего производят ее окончательное закрепление. со 4 о: 00 о
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ
К ABTOPCHOf4V СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3764180! 27-11 (22) 26.06.84 (46) 30.11.85.Бюл.N - 44 (71) Ленинградский ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового
Красного Знамени инженерно-строительный институт (.72) А.А.Звягин. Е.А.Васильев, Г.Г.Никитин, И.И.Шимон, В.В.Харла= мов и А.А.Малышев (53) 629.113.004.67(088.8) (56) Патент Великобритании ¹ 1594481, кл. В 7 В, опублик. 1981. (S4)(57) СПОСОБ РЕМОНТА КУЗОВА АВТО
МОБИЗИ, при котором отдельно изготавливают из стеклопластика детальзаменитель, в ней по фланцу выполняют отверстия под крепежные элементы, на ремонтируемом кузове удаляют
„„SU„„1194636 А вышедшую из строя деталь, выполняют в нем отверстия под крепежные элементы, после чего деталь-заменитель устанавливают на кузов и закрепля:ют, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы детали-заменителя путем повышения жесткости всего кузова и снижения вибрации детали-заменителя, перед ее установкой к деталям кузова приваривают металлические планки с отверстиями и резьбой, затем подгоняют деталь-заменитель к кузову и по отверстиям в приваренных планках выполняют отверстия под крепежные элементы по фланцу детали-заменителя и предварительно закрепляют ее на кузове, после чего производят ее окончательное закрепление.
Составитель В. Глушков
Техред M.Ïàðoöàé Корректор Е.Сирохман
Редактор М.Циткина
Заказ 7358/18 Тираж 1085 ., Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4
Изобретение относится к автомобилестроению и автомобильному ремонту и может быть использовано лри ремонте кузовов автомобилей.
Целью изобретения является увеличение срока службы детали-заменителя путем повышения жесткости всего кузова и снижения вибрации детализаменителя.
На чертеже изображен ремонтируемый кузов автомобиля.
К деталям 1 — 4 кузова присоединена стеклопластиковая панель — деталь-заменитель 5 при помощи крепежных планок 6 — 9,болтов 10,винтов
11 — 14 и шайб 15.
Пример. После удаления старого крыла производят пригоночные работы по периферийным частям с учетом доведения зазоров между дверью и крыпом до номинальных за счет удаления выступающих неровностей. После этого производят фиксацию дета94636 ли- заменителя 5 (крыла) зажимами в местах приварки крепежных планок
6 и 7. Затем выставляют крепежные приварные планки 6 и 7, причем от5 верстия планок не должны перекрываться деталями кузова. После установки планок 6 и 7 их приваривают латунным припоем газовой горелкой к детали 3 кузова — среднему лонжерону
1О и фланцу панели передка детали 1 кузова. Затем во фланцах крыла 5 по разметке сверлят отверстия в де1 ,тали 4 кузова — стойке — отверстия сверлят под резьбу для винтов 13.
Планки 8 приваривают латунным припоем к детали 2 кузова — фланцу брызговика, выставив планки по отверстиям в коронке крыла 5.Винты 11 устанавливают без шайб, предварительно
20 просверлив отверстия для нарезки резьбы.Затем производят окончательное .закрепление крыла винтами 11 — 14 болтами 10 и крепежными планками 9 с резьбой.
