Устройство для принудительной подачи нити на кругловязальной машине

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) 150 4 D 04 В 15/48

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

17 !

11

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3686912/28-12 (22) 05.01.84 (46) 23.12.85. Бюл. № 47 (72) P.È.Èàñèëþíåíå, Э.Ю.Красаускас, В.К.Пацявичюс и С.Ю.Янкявичене (53) 677 ° 055(088.8) (56) Патент США №- 3488011, кл. D 04 В 15/48, 1970. (54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ПОДАЧИ НИТИ НА КРУГЛОВЯЗАЛЬНОЙ МАШИНЕ, содержащее барабан и его привод с подпружиненной лобовой фрикционной передачей, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности в работе за счет. автоматического регулирования скорости подачи нити, оно содержит компенсатор натяжения нити в виде двуплечего рычага, одно плечо которого несет блок направляющих для нити шкивов, а другое кинематически связано с ведомым роликом лобовой передачи для его осевого перемещения.

2. Устройство по п, I о т л ич а ю щ е е с я тем, что кинематическая связь рычага с роликом включает винтовую пару, гайка которой соединена посредством вилки с роликом, и блок сдвоенных шестерен, связанных с приводом и установленных на оси винта с возможностью осевого пеФ ремещения посредством водила, смонти- Ф рованного на плече рычага.

Составитель О.Лункина

Редактор Н.Яцола Техред А.Бабинец Корректор В.Синицкая

Заказ 7833/32 . Тираж 427 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская набер д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r.Óæãoðîä, ул.Проектная,4

4 11

Изобретение относится к трикотажному машиностроению, в частности к устройствам для принудительной подачи нити на кругловязальной машине.

Цель изобретения — повышение надежности в работе за счет автоматического регулирования скорости подачи нити, "", На чертеже показано устройство для риФЯ йтельной подачи нити на круговязальной машише„.

$ тстройстао роиериит иитенапраниели 111 и 2 для прохождения нити 3, вращаеивЖРВН Ман 4, закрепленный на

1 ващ "5, на котором установлен . с возможностью продольного перемещения каток 6, соприкасающийся с лобовым диском 7, посаженным на валу 8, который через ремень 9 и шкивы 10 и 11 связан с валом 12, на другом конце которого посажен конический диск 13 ° Пружина 14 служит для прижатия лобового диска 7 к катку 6.

На одном конце рычага 15 прикреплен подвижной компенсатор 16, на другом - водило 17 блока 18 конических дисков, посаженных на валу 19, в другом конце которого установлена переводная вилка 20, соединенная с валом 19 винтовой резьбой. Пружина

21 служит для возвращения водила 17 в нейтральное положение.

Устройство работает следующим образом.

Нить заправляетсячерез нитенаправиг. тель 1, огибает подвижной компенсатор

16, барабан 4, затем вторично компенсатор 16 и выходит через нитенаправитель 2 в петлеобразующую систему машины.

Вследствие возрастания силы натяжения подвижной компенсатор 16 под действием радиальной силы опускается в сторону барабана 4. Рычаг 15, 99843 2 изготовленный из пружинной проволоки, поворачивается под некоторым углом, а водило 17, жестко соединенное с другим концом рычага 15 и имеющее свободное вращение вокруг своей оси, передвигает влево блок 18 конических дисков до соприкосновения правого диска блока 18 с коническим диском 13.

10 Валу 19 передается вращение по часовой стрелке, и переводная вилка 20 при помощи резьбового соединения двигается вправо и меняет положение катка 6 на лобовом диске 7.

1S Таким образом .увеличивается угловая скорость вала 5 и барабана 4. Лобовой диск 7 вращательное движение получает от шкива ll через ремень 9, шкив .10 и вал 8,:Для исключения проскальзывания катка 6 рабочая поверхность лобового диска покрыта технической резиной. Пружина 14 с определенной силой прижимает лобовой диск 7 к катку б.

При сниженном натяжении нити рычаг 15 под действием пружины 21 поворачивается в противоположную сторону, и водило 17 передвигает блок

30 18 конических дисков вправо до соприкосновения левого диска блока 18 с коническим диском 13. Тогда вал 19 поворачивается в противоположном направлении, и переводная вилка 20 двигается влево, меняя положение катка 6 на лобовом диске 7. Таким образом уменЪшается угловая скорость вала 5 и барабана 4.

При оптимальном натяжении пружина

40 21 возвращает водило 17 в нейтральное положение, отключает блок 18 конических дисков от конического диска 13, и барабан вращается с постоянной угловой скоростью.