Автоматический сигнализатор уровня воды в баке пассажирского вагона

 

Мо 125052

Класс 42е, 23„, 2011. 1 г

3 СЕ

",.ФТЭМТ

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Н. И. Савицкий и В, Н. Речменский

АВТОМАТИЧЕСКИЙ СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ВОДЫ В БАКЕ

ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА

Заявлено 5 марта 1959 г. за,% 621194/27 в Комитет ио лелам изобретений и открьпий ири Совете Министров СССР

Оиевяиковаио в «1>кл.аетеис изоо1гетсиий:> Хе 24 за 1959 г.

Известны автоматические сигналпзаторы уровня воды в баке пассажирского вагона, состояшие из запорного устройства со стержневым цилиндрическим поплавком, автоматически прекращающим подачу воды в водяной бак пассажирского вагона, установленным на конец наливной трубы в баке, размещенным на колонке, подающей воду и соединенным трубой с запорным устройством двухпозиционного сигнализатора, стержень которого flpHB()ëè ñÿ Во вращеппе крыльчаткой при протекании через ttec воды.

Описываемый сгп пализатор по своему устройству подобен водомеру, устанавливаемому на подающей воду колонке, но отличается от него тем, что вместо счетчика оборотов, у него на стержне крыльчатки сигнализа1ора жестко посажено два диска: один с трещоткой для подачи звукового сигнала, второй для визуального наблюдения за вращением диска, которое прекращается, как только срабатывает запорное устройс:во в водяном баке.

Такое выполнение устройства обеспечивает подачу сигнала о своевременном прекращении подачи воды из колонки в бак.

На фиг. 1 изображено запорное устройство, на фиг. 2 — сигнализатор о закрытии крана, на фиг. 3 — то же, в разрезе по АА на фиг. 2.

Описываемый автоматический сигнализатор уровня воды в баке состоит из двух основных часТей: запорного устройства, установленного в баке вагона, и сигнализатора о прекращении подачи воды в бак, cMQHтированного в водоподаюшей колонке.

Запорное устройство имеет корпус, навинченный на конец наливной трубы в баке. Внутри корпуса помещен клапан 2. который стержнем связан с крестовиной, соединенной с цилиндрическим поплавком 8. Сигнализатор имеет корпус 4, в нижней части которого помещен стержень

5 с крыльчаткой 6, а в верхней части на стержне э закреплены: один диск-трещотка 7 для звукового сигнала и второй диск 8, окрашенный в белый цвет с черной радиальной полосой, для визуального наб:юдения.

В нерабочем положении диски закрыты крышкой 9. № 125052

При открытии крана па колонке вода, проходя через сигнализатор, вращает стержень,;1 с иим вращаются оба диска, причем диск-трещот( ка издает звук. 1(огда уровень воды в баке вагона поднимется до отметки, всплывает. поплавок с клапаном, и последний гтриостанавливает поступление воды в бак. В это время движеиие воды в наливной трубе прекращается, вследствие чего .тержеиь с крыльчаткой и дисками перестает врап1аться, и диск-трещотка прскрашает издавать звук.

Предмет изобретения

Автоматический сигиализатор уровня воды в баке пассажирского вагона, состоящии из запорпого устройства со стержиевым цилиндрическим поплавком, автоматически прекращающим подачу воды в водя1юй бак пассажирского Вагсн11, установленным ца конец наливной трубь1 в баке, 1)азмегцеl! I!blip! tld I(o,l(IIII(I, под11юп1ей BO+g II соедииеlI!Ibl;i трубой с запорным устройством двухпозициониого сигнализатора, ñ, ãåðжень которого приводится Во врашеш;с крыльчаткой при протекании через пее воды, о т л и ч а ю ш и и с я тем, что, с целью своевременного прекращения подачи воды из колопки и подачи сигналов о закрытии крапа па колонке, оп выгюлцец с жестко пасам(е11ными иа стержень дВумя дисками: пижним В Виде диска-l pc IIloTKII д,lя подачи зв) кового сигналя и Верхпим для визуального цаблюдения.

Фиг ! иг 2

Разрез ао Ф4 фиг.3

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор P. А. Гальцева Гр. 167

Информационно-издательский отдел.

Объем 0,17 п. л. Зак. 9798

Подп, к печ. 19,XI-59 г, Тираж 580 Цена 25 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.