Крановый клещевой захват

 

:1Ъ 125661

Класс 35b, 6оз

СССР

З .

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

В. П. Курунов, В. А. Курганов и Д. В. Казменко

КРАНОВЫЙ КЛЕЩЕВОЙ ЗАХВАТ

Заявлено 21 марта 1959 r. за № 622929/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 2 за 1950 г.

Известны крановые клещевые захваты, предназначенные для подъе.ма изделий с односторонними выступами, например автомобильного двигателя.

В известных клещевых захватах, снабженных парными щеками, подвешиваемыми к крюку крана, затяжка клешней осуществляется благодаря наличию в щеках парных фигурных прорезов, в которых перемещаются цапфы, связанные с одной из клешней.

В предлагаемом захвате первая клешня, цапфы которой перемешаются в прорезах щек, снабжена внизу горизонтальным отростком, под- . водимым под выступ изделия, а вторая клешня жестко связана со щеками и при подъеме прилегает к гладкой стороне изделия.

На чертеже изображен захват в двух проекциях.

Щеки 1 захвата жестко связаны с рымом 2 и сдвоенными клешнями, из которых первая клешня 8 подвижна и снабжена внизу горизонтальным QTpocTKQM 4, подводимым IIQQ BblcTQII автомобильного jJBHI ателя, а вторая клешня 5 упирается в гладкую стенку. Щеки 1 в верхней части имеют вертикальные прямые прорезы б, а в нижней — расширяющиеся кверху прорезы 7.

Обе клешни 3 и 5 связаны между собой посредством верхней цапфы

8, проходящей сквозь верхние прорезы б, и нижней цапфы 9, проходящей сквозь нижние прорезы 7. Обе цапфы посажены жестко в верхней части подвижной клешни 8 и могут вместе с клешней 5 перемещаться в прорезах б и 7 вверх и вниз. При перемещении цапф 8 и 9 вверх вместе с клешней 8 последняя может отклоняться в сторону от клешни 5. При этом цапфа 9 скользит по наклонной части прореза 7 и, чем выше поднимаются цапфы в прорезах, тем больше раскрывается зев клешней.

Для захвата изделия клешня 5 подводится с гладкой стороны изделия, а клешня 8 с отростком 4 — со стороны выступа. Рабочий, раскрывая клешни при помощи рукоятки 10 и скрепленного с клешней 5 рычага № 125661

Предмет изобретения

Крановый клещевои захват, снабженный парой параллельных щек, несущих две клешни и имеющих два парных фигурных прореза, в которых перемещаются цапфы, связанные с одной из клешней, о т л и ч а ющи и ся тем, что, с целью использования его для подъема изделий с односторонними выступами, например автомобильного двигателя, первая клешня снабжена внизу отростком, подводимым под выступ изделия, а вторая — жестко сочленена со щеками своей верхней частью.

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор T. Ф, Загребельная Гр. 154Информадионно-издательский отдел.

Объем 0,17 п л. Зак. 2177

Подл. к печ. 7.П1-60 г.

Тираж 1280 11ена 25 коп.

Типография Комитета по делам изобретений н открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.

11, прижимает лапы 12 клешни 5 к стенке изделия и подводит отросток

4 клешни 8 под выступ изделия, после чего висящий на крюке крана захват поднимают кверху.

При подъеме захвата на рым 2 лапы 12 скользят по стенке изделия, а цапфы 8 и 9 клешни 8 перемещаются относительно клешни 5 вниз, пока не произойдет полного заключения цапфы 9 в прорезах 7 клешни 5 и захват надежно защемит изделие.

При опускании изделия на место нагрузка на клешни 3 и 5 и цапфы

8 и 9 снимается и, ближая рукоятку 10 с рычагом 11, рабочий раскрываег клешни и освобождает изделие.