Рабочее колесо свободновихревого насоса для перекачивания абразивных гидросмесей

 

СООЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3787853/25-06 (22) 10.09 ° 84 (46) 23.02.86. Бюл. Р 7 (71) Сумский филиал Харьковского; ордена Ленина политехнического института нм. В.И. Ленина (72) А.В. Вертячих, А.А. Евтушенко, Л.И. Данилов, И.А. Ковалев, С.В. Лившиц, .И.А. Мельник, A.В. Ножненко и В.А. Соляник (53) 621.671(088.8) (56) Патент Швейцарии Ф 516086, кл. F 04 D 7/04, опублик. 1972.

Патент Великобритании 11- 1255948, кл. F 04 D 7/04, опублик. 1971. ии 4 Г 04 0 29/18, 7/04 (54) (5 7) РАБОЧЕЕ KOJIECO СВОБОДНОВИХРЕВОГО НАСОСА ДЛЯ IIEPEKA×ÈÂÀÍHß

АБРАЗИВНЫХ ГИДРОСИЕСЕЙ, содержащее диск с лопатками, образующими межлопаточные каналы, выполненные в виде открытых по периферии выемок в диске, и установленное в цилиндрической нише вихревой камеры корпуса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения ресурса работы насоса путем уменьшения. абразивного износа, колесо снабжено дополнительными межлопаточными каналами, выполненными в виде дугообразных выемок в диске, закрытых по периферии, и расположенными между каналами, выполненными в випо периферии выемок.

Изобретение от!Ioc! ITся к насосостроению, касается конструкции рабочего колеса свободновихревого .-:1асосд и может быть использовано в насосах перекачивающих абразивные гпдросмеси.

Цель изобретения — повышение pecópca работы пасоса путем уменьшения абразивного износа.

Иа фиг. 1 изображено рабочее колесо свободновихревого насоса. для перекдчивдния абразивных гидросмесей, продольный разрез, на 1Ьиг. 2 сечение А-Ь на фиг. 1.

Рабочее колесо свободновихревого насоса для.перекачивания абразив в!;1), "г11дро смесей соде рж! п 1ис к 1 с лопатками 2, образуто1цими межлопато нные каналы 3> выпол11епнь1е и

1!и)те 01 êpû!ûx по пери1Ьерии выемок в диске 1, и устано1знено B ци индт) и I » Г к 0 1 1 . I гш е 4 Б I 1х р е в 0; 1 1 . д «э p h I ко р1! у сс! б . &0. !0 сп сна б 1;eнo дополвите)н:и!пп1 !!ежлопа1очп1,11!!! кдндла-!. и / !!ûïI!)п1е! ны1 !и в Биде д) 00Gpaa н1!х гь емок и диске 1, aa!Iрьпых по гери1рер ш, и расположепны.п! между капд)1ами 3, вь!полпенн!!ми в ьч1де

-открытых по пери!Ьерии выемок. 331!х1)евач кд! ера 5 11ереходит в кань тево!!

Отвод 8 а кордуc Ь EIacoca. имеет

1 op!101)yIo стeEI!cy 9.

При вращении рабочего колеса свободповихревого насоса псловина пото!1», проходящего через рабочее колесо, протекает пo !!еж)10па10 1н,HI каналам 3, и!!»олнен ы!! I) виде !)1!е21З258 мок в диске 1, открытых по периферии. Для потока, проходящего по каналам 3, направляющей является цилиндрическая поверхность ниши 4, которая и подвергается пм наибольшему износу. После поворота этот поток, в свою очередь, разделяетса на два, один из которых идет непосредственно в кольцевой отвод 8, а

10 другой образует продольный кольцевой вихрь в камере 5. Поток, образующий кольцевой вихрь в вихревой камере 5, изнашивает и поверхность стенки 9, однако этот износ, по сравнению с износом цилиндрической поверхности ниши 4; мал вследствие небоньшои интенсивности указанного потока. Поток, проходящий по каналам 7, непосредственно не воздействует на цилиндрическую поверхность ниши 4, поскольку его поворот осуществляется в рабочем колесе и,. соответственно, 01. мало изнашивает эту поверхность. Однако данный

)5 поток интенсивно изнашивает поверх— ность стенки 9, поскольку практически весь расходуется на образование кольцевого вихря, который обладает боль!пой мощностью. Разделение потока, проходящего через paGoчее колесо, на два путем выполнения колеса с двумя типами межлопастных каналов 3 и 7 позво)и1ет уме11ьшить и11тенснвность износа цилипдричес35 кой повсрхности пиши 4 и торцовой степки 9 корпуса 6 за счет выравнивания интенсивности их износа.

БНИИПИ Заказ ?68/47

Тира)к 587 Подписное

Филиал IIIIII "Ifaтент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4