Учебный прибор для демонстрации напряжений в рельсе

 

Изобретение позволяет приблизить процесс демонстрации напряжений в рельсе к реальным условиям в учебном приборе. Модель нагружаемого объекта установлена в нижней части силовой рамы 1 и выполнена в виде рельса 2 на упругом основании 3, закрепленного в верхней части рамы 1. Нагружающий механизм состоит из установленного на раме 1 электродвигателя с редуктором 5, связанного с ним кривошипно-шатунного механизма 6 и шарнирно соединенной с шатуном модели 7 колесной пары, взаимодействуюшей с копиром 4 профиля пути и рельсом 2. Копир 4 закреплен на раме 1 с помощью основания 11 и уголка 12. Рельс 2 прикреплен к раме 1 с помощью щтурвала 13 и стойки 14. Прибор имеет также индикатор 8 нагрузки и поляризационные светофильтры 9 с лампой подсветки 2 ил. / 7f 4 7 6 72 I / / I / /J W с X if ю ю со to со / / // 9328 74 Фuг. f

Саоз СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1223273 (51) 4 G 09 В 23/10

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ с вМ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

71 4 7 б 72 (21) 3719360/28-12 (22) 06.01.84 (46) 07.04.86. Бюл. № 13 (71) Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) В. М. Булатов и А. А. Бондаренко (53) 371.66/67 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1080193. кл. G 09 В 23/10, 21.0683. (54) УЧЕБНЫЙ ПРИБОР ДЛЯ ДЕМОНСТРАЦИИ НАПРЯЖЕНИЙ В РЕЛЬСЕ (57) Изобретение позволяет приблизить процесс демонстрации напряжений в рельсе к реальным условиям в учебном приборе. Модель нагружаемого объекта установлена в нижней части силовой рамы 1 и выполиена в виде рельса 2 на упругом основании 3, закрепленного в верхней части рамы 1. Нагружающий механизм состоит из установленного на раме 1 электродвигателя с редуктором 5, связанного с ним кривошипно-шатунного механизма 6 и шарнирно соединенной с шатуном модели 7 колесной пары, взаимодействующей с копиром 4 профиля пути и рельсом 2.

Копир 4 закреплен на раме 1 с помощью основания 11 и уголка 12. Рельс 2 прикреплен к раме 1 с помощью штурвала 13 и стойки 14. Прибор имеет также индикатор 8 нагрузки и поляризационные светофильтры 9 с лампой подсветки 2 ил.

1223273

Формула изобретения

ВНИИПИ Заказ 1718 54 Тираж 455 Подписное

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к области учебнонаглядных пособий полярископов и может быть использовано для демонстрации напряженно-деформированноого состояния моделей рельсов железнодорожного пути на сплошном упругом основании.

Цель изобретения — приближение процесса демонстрации напряжений в рельсе к реальным условиям.

На фиг. 1 показан учебный прибор для демонстрации напряжений в рельсе (при воздействии на рельс непрерывной динамической нагрузки); на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

Учебный прибор для демонстрации напряжений в рельсе содержит установленную в нижней части силовой рамы 1 модель нагружаемого объекта, выполненную в виде рельса 2 на упругом основании 3, закрепленного в верхней части силовой рамы 1 копир 4 профиля пути и нагружающий механизм. Нагружающий механизм состоит из установленного на силовой раме 1 электродвигателя с редуктором 5, связанного с ним кривошипно-шатунного механизма 6 и шарнирно соединенной с шатуном модели 7 колесной пары, взаимодействующей с копиром 4 профиля пути и рельсом 2. Учебный прибор содержит также индикатор 8 нагрузки и поляризационные светофильтры 9 с лампой 10 подсветки.

Копир 4 профиля пути закреплен на силовой раме 1 при помощи основания 11 и уголка 12, а рельс 2 крепится к силовой раме 1 при помощи штурвала 13 и стойки 14.

Прибор работает следующим образом.

При включении в сеть переменного тока электродвигатель с редуктором 5 приводит в движение посредством кривошипношатунного механизма 6 модель 7 колесной пары железнодорожной тележки. Во время своего движения модель 7 колесной пары взаимодействует в верхней части с копиром 4 профиля пути, а в нижней части — с рельсом 2. Прикладываемая посредством модели 7 колесной пары к рельсу 2 на упругом основании 3 непрерывная динамическая нагрузка вызывает в рельсе 2 динамические напряжения, величина и вид которых определяются по изоклинам линий напряжений в поле поляризационных светофильтров 9, которые подсвечиваются лампой 10 подсветки. Для воспроизведения температурных усилий в рельсе 2 при помощи штурвала 13, соединенного с торцом силовой рамы 1, растягивают или сжимают рельс в зависимости от потребности получить сжимающие напряжения в рельсах при положительной температуре или растягивающие при отрицательной. Их величина фиксируется индикатором 8.

Прибор позволяет изучать изменения напряженно-деформированного состояния рельсов при комбинированном воздействии непрерывных динамических и статических температурных нагрузок. Непрерывность в этом случае обеспечивается при движении модели 7 колесной пары от начала до конца рельса.

Учебный прибор для демонстрации напряжений в рельсе, содержащий установленную в нижней части силовой рамы модель нагружаемого объекта, выполненную в виде рельса на упругом основании, закрепленного в верхней части силовой рамы, копир профиля пути и нагружающий механизм, отличающийся тем, что, с целью приближения процесса демонстрации напряжений в рельсе к реальным условиям, нагружающий механизм содержит установленный на силовой раме электродвигатель с редуктором, связанный с ним кривошипно-шатунный механизм и шарнирно соединенную с шатуном модель колесной па4р ры, взаимодействующую с копиром профиля пути и рельсом.