Колесо гидротехнического затвора

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1234514 дц4Е02В728

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3820779/29-15 (22) 30.11.84 (46) 30.05.86. Бюл. № 20 (71) Специальное конструкторское бюро

«Ленгидросталь» (72) В. А. Вознесенский и Г. Ф. Писанко (53) 627. 833 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР № 385102, кл. F 16 С 33/78, 1973.

Авторское свидетельство СССР № 672397, кл. F 16 С 33/78, 1979. (54) (57) КОЛЕСО ГИДРОТЕХНИЧЕСКОГО ЗАТВОРА, включающее ось, диск и подшипник, помещенный в подшипниковую камеру, уплотненную относительно внешней среды посредством сальника и сообщенную с дополнительной камерой, оснащенной эластичной диафрагмой, причем подшипниковая и дополнительная камеры заполнены жидкой смазкой, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности путем приближения дополнительной камеры к подшипниковой камере и защиты эластичной диафрагмы от повреждений, оно снабжено перфорированными кольцевыми крышками, дополнительная камера выполнена в виде кольцевых полостей, расположенных в плоскостях диска, а эластичная диафрагма выполнена в виде двух колец, прикрепленных к наружному и внутреннему контурам кольцевых полостей на двух плоскостях диска, причем перфорированные кольцевые крышки прикреплены к наружному и внутреннему контурам кольцевых полостей с внешней стороны эластичной диафрагмы.

1234514

Составнгсль Л. Кононов

Техред И. Верес Корректор М. Шароши

Тираж 541 Г1одписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Г1роектная, 4

Редактор М. Петрова

Заказ 2707/35

Изобретение относится к гидротехнике и может быть использовано в качестве опорно-ходовой части гидротехнического глубинного затвора.

Цель изобретения — упрощение конструкции и повы1нение надежности путем при5 ближения дополнительной камеры к подшипниковой камере и защиты эластичной диафрагмы от повреждений.

На чертеже изображено колесо, осевой разрез. 10

Колесо гидротехнического затвора включает диск 1, подшипник 2, смонтированные на оси 3. Сальниковые крышки 4 и 5 отделяют подшипниковую камеру 6 относительно внешней среды посредством резиновой манжеты 7. Посредством каналов 8 подшипниковая камера 6 сообщена с дополнительной камерой 9, образованной эластичной диафрагмой 10 в виде двух колец 11 и 12 и кольцевыми полостями 13 и 14, выполненными на плоскостях 15 и 16 диска 1. Кольца 11 и 12 эластичной диафрагмы 10 и перфорированные кольцевые крышки 17 и 18 прикреплены к наружному контуру 19 и внутреннему контуру 20 кольцевых полостей 13 и 14. Ось 3 закреплена в металлоконструкции 21 затвора

Подшипниковая камера 6 и дополнительная камера 9 заполнены маслом под давлением, несколько превышающим давление окружающей среды.

Колесо гидротехнического затвора работает следующим образом.

При опускании затвора возрастает давление окружающей среды снаружи на резиновую манжету 7, однако при этом в равной степени возрастает давление окружающей среды на эластичную диафрагму 10, которое гидравлически передается от дополнительной камеры 9 через каналы 8 и подшипниковую камеру 6 на резиновую манжету 7 изнутри, препятствуя проникновению воды в подшипниковую камеру 6.