Отъемная индукционная единица

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК ду 4 F 27 D ll 06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

М А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2I ) 3831112/22-02 (22) 21.11.84 (46) 23.07.86. Бюл. № 27 (72) 1О. В. Видин, В. А. Золотухин и А. К. Федюкович (53) 621.365.52 (088.8) (56) Фарбман С. А., Колобнев И. Ф. Индукционные печи для плавки металлов и сплавов. М.: Металлургия, 1968, с. 98 — 103.

Авторское свидетельство СССР № 665193, кл. F 2? D 1/00, 1975.

„„SU„„1245839 А 1 (54) (57) ОТЪЕМНАЯ И НДУКЦИОННАЯ

ЕДИНИЦА, содержащая магнитопровод с катушкой и канальную часть П-образной формы, состоящую из продольных и поперечного футерованных каналов, выполненных раздельными блоками, заключенными в кожухи, отделенные от футерованных каналов слоем огнеупорного волокна, отличающаяся тем, что, с целью увеличения срока службы индукционной единицы, наружная поверхность футеровки и кожух каждого продольного канала выполнены с конусностью

0,05 — 0,1 в сторону поперечного канала.

1245839

Составитель М. Вилкова

Редактор A. Шандор Техред И. Верес Корректор А. Обручар

Заказ 3982/29 Тираж 561 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4)5

Филиал ППП Патент», г. Ужгород, ул. Г1роектная, 4

Изобретение относится к металлургии, в частности к конструкциям отъемных индукционных единиц.

Целью изобретения является увеличение срока службы индукционной единицы.

На фиг. 1 показана предлагаемая отъем5 ная индукционная единица; на фиг. 2 — схема продольного канала отъемной единицы.

Отъемная индукционная единица содержит канальную часть П-образной формы, состоящую из поперечного канала 1 и про- 10 дольных каналов 2, имеющих футеровку 3 из огнеупорного материала, которая отделена от кожухов 4 и между собой слоем огнеупорного волокна 5. Блоки, включающие продольные каналы, притягивают болтами так, чтобы нижние основания конусообразных футеровок прилегали к поперечному блоку.

Устройство работает следующим образом.

Расплавленный металл, движущийся по продольным каналам 2, разогревает футеровку 3, наружная поверхность которой выполнена по конусу (например, с конусностью 0,05 — О,1) . Угол конусности, соответствующий значению более 0,1, недопустим, так как при этом снижаЬтся электротехнические показатели работы устройства, в частности, резко падает значение коэффициента мощности из-за необходимости увеличения расстояния от индуктора до расплавленного металла в продольном канале.

При конусности футеровки и кожухов менее

0,05 не обеспечивается требуемая плотность огнеупорного волокна, заполняющего зазор между кожухом и футеровкой, в результате усилия запрессовки не компенсируют температурные напряжения футеровки.

Односторонний нагрев футеровки 3 продольных каналов 2 приводит к температурным деформациям и напряжениям, которые частично компенсируются начальными механическими напряжениями, возникающими на границе соприкосновения слоя огнеупорного волокна 5 с футеровкой 3, благодаря более плотной посадке конусообразных кожухов 4 и футеровок 3 через слой огнеупорного волокна 5.

Предлагаемая отъемная индукционная единица по сравнению с известной обладает следующими технико-экономическими преимуществами.

В продольных каналах с выполненными конусообразно наружными поверхностями футеровок и кожухами по поверхности соприкосновения футеровки каналов с огнеупорным волокном возникают реакции, сжимающие футеровку. Наличие этих дополнительных. начальных механических напряжений способствует частичной компенсации как температурных напряжений, так и металлостатического давления.

За счет встречного осевого перемещения кожуха и футеровки в продольном канале удается более плотно заполнить огнеупорным волокном зазор между кожухом и футеровкой. В результате увеличиваются усилия запрессовки, которые могут частично воспринимать температурные напряжения футеровки.

Устранение микротрещин в футеровке увеличивает эксплуатационную надежность отъемных единиц, а также безопасность их обслуживания.