Стержень обмотки статора электрической машины

Авторы патента:

H02K3/34 - между проводниками или между проводником и сердечником, например пазовая изоляция

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в Турбои гидрогенераторах. Цель изобретения состоит в повьппении надежности и улучшении технологичности . Устройство включает два полустержня из элементарных проводников 1 - 3. В местах переходов проводники изолированы прямоугольными прокладками 8 из гибкого материала и расположенными в разных полустержнях прокладками 9, 10 из материала повьшенной жесткости. Это позволяет : ликвидировать смятие и смещение прокладок и ускорить процесс их установки. 5 ил. Q о (Л ю 4ib ;о со Фиг,1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (51)4 Н 02 К 3/34

ВСЕСОНР" ">

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

8 9

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3589392/24-07 (22) 13.05.83 (46) 30.07.86. Бюл. 11 - 28 (71) Научно-исследовательский институт Завода "Сибэлектротяжмаш" (72) А.И.Горнинг, M.À,Ìèðoïoëüñêèé и А.С.Постников (53) 621.313.04 (088.8) (56) Блюменкранп Д.M. и др. Технология крупного электромашиностроения, ч.1 M. Л.: Энергия, 1966,с.108,109, 113-115.

„„SU„„1247990 А 1 (54) СТЕРЖЕНЪ ОБМОТКИ СТАТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в турбо- и гидрогенераторах.

Цель изобретения состоит в повышении надежности и улучшении технологичности. Устройство включает два полустержня из элементарных проводников

1 вЂ” 3. В местах переходов проводники изолированы прямоугольными прокладками 8 из гибкого материала и расположенными в разных полустержнях прокладками 9, 10 из материала повышенной жесткости. Это позволяет ликвидировать смятие и смещение прокладок и ускорить процесс их установки. 5 ил.

1? 47990

Изобретение относится к крупному элек тромашинос трое нию и может быть использовано при изготовлении стержней статорной обмотки, например турбо- и гидрогенераторов. 5

Цель изобретения вЂ” повышение надежности и улучшение технологичности.

На фиг.l изображена часть стержня обмотки статора:, общий вид; на фиг.2 вЂ” схема установки прокладки; на фиг .3 вЂ” сечение А-А на фиг .1; на фиг. 4 вЂ” сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 вЂ” сечение В-В на фиг. 1. 15

Стержень обмотки статора электрической машины включает элементарные проводники 1,2,3 и 4, располовЂ” женные в двух полустержнях 5 и 6, между которыми установлена вертикальная прокладка 7. В местах перевЂ” ходов проводники изолированы прямоугольными прокладками 8 из гибкого материала, например миканита, и прокладками 9 и 10 из материала повышенной жесткости, например из стеклотекстолита.

Ширина прокладки 8 из гибкого материала равна ширине стержня, а толщина ее соответствует толщине вертикальной прокладки. Прокладки

9 и 10 расположены в разных полустержнях с зазором !1 между ними, соответствующим толщине вертикальной прокладки 7, и смещены друг относительно друга по длине стержня таким образом, чтобы прокладки, установленные в соседних переходах, не перекрывали друг друга по высоте стержня. 40

Установку прокладок в стержне обмотки производят следующим образом.

Элементарный проводник 2 в месте перехода приподнимают и в образовавшийся зазор устанавливают прокладку

8 (фиг.4), затем проводник 2 в месте перехода опускают. Прокладки

9 и 10 устанавливают без дополнительного подъема элементарного проводника в месте перехода (фиг.1,3, 4,5) .

Предлагаемый стержень обмотки обладает повышенной надежностью и улучшенной технологичностью.

Повышение надежности обеспечивается за счет ликвидации смятия и смещения прокладок, так как прокладки 9 и 10 выполнены из матерна ла повыше ннои жес ткости, расположены в разных полустержнях, имеют размер по ширине, не превышающий ширину проводника и смещены друг относительно друга IIo UIHpHHB H длине.

Улучшение технологичности конструкции обеспечивается за счет ускорения процесса установки прокладок и снижения материалоемкости, так как установка прокладок 9 и 10, выполненных из материала повышенной жесткости, не требует дополнительного подъема проводника в месте перехода, а себестоимость материала повышенной жесткости, например стеклотекстолита, меньше, чем из гибкого материала, например миканита.

Максимальный размер прокладки 8 ограничен толщиной. вертикальной прокладки, а прокладки 9 и 10, расположенные B разных полустержнях, не имеют ограничений по толщине. ФакР тическая толщина этих прокладок согласована с размерами проводника и расстоянием между осями соседних переходов, определяющими величину эффекта ножниц, а их ширина и взаимное расположение не влияют на получение необходимого размера стержня по ширине. Следовательно, имеетвЂ” ся возможность сокращения расстояния между осями соседних переходов при заданных размерах проводников, и тем самым уменьшения габаритов статора.

Формула изобретения

Стержень обмотки статора электрической машины, содержащий два полустержня из элементарных проводников> между которыми установлена вертикальная прокладка. а в местах переходов проводников из одного полустержня в другой расположены .прямоугольные прокладки из гибкого материала, имеющие ширину, равную ширине стержня, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения технологичности, толщина прокладки из гибкого материала соответствует толщине вертикальной прокладки, а под каждый проводник в местах переходов дополнительно установлены две прокладки, выполненные из материала, имеющего повышенную

1247990

А-А

В-8

5,5 фиа. Х

Диа. 9 -.

Составитель Ф.Подольская

Редактор М.Петрова Техред Г,Гepáep Корректор В.Синицкая

Заказ 4137/55 Тираж 631

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4!5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4 жесткость по сравнению с жесткостью материала прямоугольных прокладок, и расположенные в разных полустержglue, Л б-Ю

1 нях с зазором между ними, соответ ствующим толщине вертикальной прокладки.

Стержень обмотки статора электрической машины

Похожие патенты:

Статор электрической машины // 1181063

Ротор синхронной явнополюсной машины // 1069071

Обмотка статора электрической машины // 1050047

Многорядная компаундированная формованная катушка // 1021286

Изобретение относится к сверхпроводящим формованным катушкам сложной конфигурации, например седлообразным, в частности к обмоткам возбуждения электрических машин

Узел соединения высоковольтной обмотки генератора с кабелем // 942210

Катушка статора высоковольтного генератора // 942209

Индуктор // 379014

Способ получения пазовой изоляции // 113933

Электрический двигатель, преимущественно закрытого типа, например, для врубовой машины // 48747

Статор двигателя с наружным ротором и способ его производства // 2327269

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электродвигателях для стиральных машин с непосредственной связью с барабаном

Статор электродвигателя с наружным ротором для стиральной машины барабанного типа // 2330908

Изобретение относится к стиральным машинам барабанного типа

Обмотка погружного электродвигателя, инкапсулированная в термоусадочную трубку // 2442880

Изобретение относится к погружным электродвигателям для насосов

Полюс ротора электрической машины и устройство для изготовления его обмотки возбуждения // 2024158

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к электрическим машинам

Ротор синхронной явнополюсной машины // 1327236

Изобретение относится к производству электрических машин, в частности к изготовлению роторов синхронных тихоходных явнополюсных машин

Статор электрической машины // 1451805

Изобретение относится к области электромашиностроения

Стержневая обмотка высоковольтной электрической машины и способ ее изготовления // 1676008

Изобретение относится к электротехнике , в частности к способам изготовления стержневых статорных обмоток высоковольтных генераторов с большой толщиной корпусной изоляции

Ротор синхронной явнополюсной электрической машины // 1705960

Изобретение относится к электромашиностроению

Статор электрической машины переменного тока // 1721711

Изобретение относится к электромашиностроению

Способ изолировки пазов магнитных сердечников якорей электродвигателей // 2516266

Изобретение относится к электротехнике, в частности к способам изолировки пазов якорей электродвигателей. В заявляемом способе изолировки пазов магнитных сердечников статоров микродвигателей, основанном на придании частицам электроизоляционного материала электрического заряда и осаждении их в пазы под действием электрического поля, новым является то, что магнитный сердечник якоря размещают по центру эластичного цилиндрического диэлектрического стакана, герметически охватывающего наружную поверхность магнитного сердечника якоря, устанавливают два электрода на расстоянии 20-30 мм от торцов магнитного сердечника якоря, заливают в упомянутый стакан электрофоретический состав, при следующих отношениях компонентов электрофоретического состава (в мл/л): лак ПЭ-939 марки В - (510÷255), 1% - нашатырный спирт 1% - NH4OH - (130÷190), этилцеллозольв - C4H10O2 - (120÷175), диоксан (C4H8O2) - остальное. Подают на магнитный сердечник положительный потенциал от источника постоянного напряжения, а на электроды подают отрицательный потенциал от упомянутого источника постоянного напряжения, и при плотностях тока, лежащих в диапазоне 2-10 мА/см2, проводят электрофоретическое осаждение пленкообразующего вещества в пазы, на торцевые поверхности и вал магнитного сердечника якоря в течение времени, определяемого из выражения t = c d k j , где c - плотность эмали, кг/м3, d - толщина пазовой изоляции, м, k - выход сухого остатка по току, кг/А×сек, причем в процессе электрофоретического осаждения пленкообразующего вещества напротив каждого паза с торцевой части магнитного сердечника якоря создают непрерывное вращательное движение электрофоретического состава, для чего помещают напротив каждого паза прямоугольные постоянные магниты, торцы которых удалены от торца магнитного сердечника на 5-10 мм, затем после истечения времени t магнитный сердечник якоря извлекают из электрофоретического состава, и осажденную на поверхность магнитного сердечника якоря пленку подвергают термообработке в течение 4-5 минут при температуре 380-390°C. Изолировка пазов магнитных сердечников якорей электродвигателя АИР71В8 по заявляемому способу, при толщине изоляционной пленки пазовой изоляции практически на порядок более тонкой, чем толщина пленки пазовой изоляции, получаемой по способу-прототипу, позволяет достичь технический результат, состоящий в обеспечении пробивного напряжения пленки, в 1,4 раза более высокого, чем пробивное напряжение пленки, получаемой по способу прототипу, а также более высоких, практически на порядок, адгезионных и механических характеристик пленки при одновременном снижении трудоемкости изолировки пазов в 38 раз. 3 ил.