Шлюзовой питатель для гидротранспортирования твердого материала

 

„„Я0„„1253911

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

А1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3789393/27-11 (22) 12.09.84 (46) 30.08.86. Бюл. У 32 (71) Всесоюзный ордена Ленина проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт Гидропроект" им. С.Я. Жука (72) Б.И. Шкундин и В.М. Фрейдин (53) 621.867(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 391974, кл. В 65 G 53/30, 1970. (54) (57) ШЛЮЗОВОЙ HHTATEJIb ДЛЯ ГИДРОТРАНСПОРТИРОВАЯИЯ ТВКРДОГО ИАТКРИАЛА, преимущественно грунта, содержащий цилиндрическую емкость с загрузочным отверстием в верхней части, сообщенные с емкостью транспортный и напорный трубопроводы для подачи воды, верхний и нижний патрубки последнего иэ которых подсоединены соответственно к верхней и нижней частям емкости, и источник подачи воды, о т л и ч а ю щ и й— с я тем, что, с целью снижения удельных энергозатрат, повышения (5У4 В 65 G 53/46 B 65 G 53 надежности и снижения абразивного износа, верхний патрубок напорного трубопровода для подачи воды выполнен с криволинейным участком, имеющим глухой торец, н с вертикальными отводами и расположен горизонтально с размещением его криволинейного участка вокруг верхней части цилиндрической емкости в зоне загрузочного отверстия, при этом отводы направлены вниз, соединены с емкостью в ее верхней части и выполнены с проходным сечением, увеличивающийся в сторону глухого торца верхнего патрубка, причем проходное сечение расположенного в зоне глухого торца верхнего патрубка отвода выполнено равным проходному сечению верхнего патрубка напорного трубопро« вода подачи воды, а нижний патрубок выполнен со скошенным торцом, размещен пд оси емкости соосно транспортному трубопроводу и обращен вверх скошенным в сторону источника подачи воды торцом.

Составитель Е.Гучкова

Сехред Л.Серд окова

Корректор В.Бутяга

Редактор А.Ревин

Заказ 4679/24

Тираж 833 Подписное

ВНИИХИ Государственно"c комитета СССР по делам изобре ений н открытий

113635, Москва, Ж-35, Раушс-:àë паб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Уж.оро;т„ л. Проектная, 4

Изобретение относится к области гидромеханизации и может быть использовано для гидротранспортирования твердых материалов, преимущественно грунта.

На Фиг. 1 изображен предлагаемьй шлюзовой питатель, обшей вид, на фиг. 2 — сечение А-А на фиг.

Шлюзовой питатель содержит цилиндрическую емкость 1 с загрузочным окном 2„ напорный трубопровод 3 с верхним 4 и нижним 5 патрубками., последний из которых выполнен со скошенным торцом 6, транспортный трубопровод 7. Напорный трубопровод

3 подает воду в нижнюю часть емкости 1 через патрубок 5 и s верхнюю часть емкости через задвижку 8 и криволинейный участок 9 верхнего патрубка 4 с глухим торцом 10. Проходное сечение отводов 11 увеличивается по направлению движения воды в емкость 1, а последний из выходных патрубков 5 выполнен с проходным сечением, равным проходному сечению верхнего патрубка 4 напорного трубопровода 3. На напорном трубопроводе 3 установлена задвижка 12.

Шлюзовой питатель pàáîòàåò следующим образом.

После заполнения емкости 1 грунтом, подлежащим гицротранспортированию, автоматически открывается задвижка 1? к Основной расход воды через нижний патрубок 5 направляется в емкость i, где происходит процесс нульпообразования и вымыв грунта в транспортный трубопровод 7.

Скошенный торец 6 нижнего патрубка

5 способствует выравниванию спектра скоростей, деформированного резким поворотом вотока воды, что, в свою очередь, приводит к снижению износа в зоне пульпообразования.

Одновремен o вода по напорному трубопроводу 3 начинает поступать в верхний патрубок 4 напорного трубопровода 3, причем задвижка 8 должна быть предварительно отрегулирована так, чтобы в верхний патрубок 4 вода попадала в количестве, доста" точном для компенсации вымываемого из емкости банки твердого материала.

Постепенное увеличение проходных се> чений отводов 11 обеспечивает равномерное распределение компенсирующей воды по всему сечению емкости корпуса, что способствует сниженик удельных энергозатрат и повышению надежности.