Электрическая машина постоянного тока
Изобретение относится к электрическим машинам с возбуждением от постоянных магнитов. Цель изобретения - увеличение срока службы за счет улучшения коммутации. Индуктор 3 создает рабочий поток в машине. Цилиндр из магнитного материала на внешней поверхности якоря 2 создает равномерную проводимость магнитному. потоку, сглаживая краевые эффекты, возникающие по краям коронок зубцов. Распределение индукции в зазоре становится , более плавньм, что улучшает коммутацию машины. В переходных режимах цилиндр 1 демпфирует поле якоря , тем самым уменьшает размагничивающее влияние поля якоря на магнит. 1 ил. 2 (Л сл Hj 0 СО
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИК
А1 ()9) (И) (s)) 4 Н 02 К 23/04
ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ! ф(ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ !ц ц
Н А BTOPCH0MV СВИДЕТЕЛЬСТВУ
",!) {21) 3711921/24-07 (22) 19.03.84 (46) 15.09.86. Бюл. М 34, (71) Воронежский политехнический институт (72) В.И. Волчихин (53) 621.313.2 (088.8) (56) "Микромашина систем автоматики".
Справочник.Под ред. Ф.М. Юферова.
M.: Энергия, 1972, с. 7.
Авторское свидетельство СССР
Ф 886154, кл. Н 02 K 13/14, 1981. (54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА ПОСТОЯННОГО ТОКА (57) Изобретение относится к электрическим машинам с возбуждением от постоянных магнитов. Цель изобретения — увеличение срока службы за счет улучшения коммутации. Индуктор
3 создает рабочий поток в машине.
Цилиндр 1 из магнитного материала на внешней поверхности якоря 2 создает равномерную проводимость магнитному. потоку, сглаживая краевые эффекты, возникающие по краям коронок зубцов.
Распределение индукции в зазоре становится,более плавным, что улучшает коммутацию машины. В переходных режимах цилиндр 1 демпфирует поле якоря, тем самым уменьшает размагничивающее влияние поля якоря на магнит. ! ил.
1257769
РоРмi аNS jD d) Я 0 Pl ул " D а N а D d ) где )ц где а
d
2а
2а—
Изобретение относится к электромашиностроению.
Цель изобретения — увеличение срока службы путем улучшения коммутации.
На чертеже показана предлагаемая машина.
В предлагаемом устройстве цилиндр
1 из магнитного материала на внешней поверхности якоря 2 создает равномерную проводимость магнитному потоку индуктора 3, сглаживает краевые эффекты, возникающие по краям коронок зубцов. Распределение индукции в зазоре становится более плавным, а ее величина в области коммутации резко уменьшается. Кроме того, цилиндр1 замыкает поле якоря 2, а в переходных режимах (пуск, реверс, резкое увеличение нагрузки ) демпфирует.
его, тем самым уменьшает размагничивающее влияние поля якоря на магнит.
Поэтому цилиндр 1 должен обладать хорошей электрической проводимостью.
С целью уменьшения вихревых токов цилиндр 1 выполняют набранным из листов стали (шихтованным) или витым в виде пружины из стальной полосы или проволоки. Толщина цилиндра выбирается из условий полного замыкания поля якоря и минимального уменьшения потока индуктора, который частично замыкается по цилиндру, минуя проводники обмотки якоря.
Толщина цилиндра
2а " с() о" D (D td) > 8 p „ h Å (Á-J ) магниТная проницаемость вакуума, Гн/м; магнитная проницаемость магнита в точке его кривой размагничивания, Гн/м," внешний диаметр якоря, м число проводников обмотки якоря; номинальный ток якоря машины, А; внешний диаметр магнита, м; внутренний диаметр магнита, М ю число параллельных ветвей обмотки якоря; коэффициент заполнения цилиндра сталью. При сплошном кольце Кс =1;
3 — величина одностороннего воздушного зазора между якорем и магничом, м; число пазов якоря.
Выполнение якоря с цилиндром из магнитного материала на внешней поверхности уменьшает размагничивающее влияние на постоянный магнит как поперечной, так и коммутационной реакции якоря, что позволяет более эффективней использовать постоянный маг-. нит и увеличить энергетические показатели машины. Равномерное распределение индукции в зазоре позволяет улучшить коммутацию, следовательно, увеличить срок службы, повысить качество и надежность изделия. С применением устройства пазы якоря можно делать открытыми, для удержания про20 водников в пазах не требуется применять клинья или другие приспособления, что снижает трудоемкость намоточных работ, увеличивает полезную площадь паза, повышает технологичность изготовления машины в целом.
Формула и з о б р е т е н и я
Электрическая машина постоянного
ЗО тока, содержащая внешний кольцевой магнит и зубчатый якорь с обмоткой, отличающаяся тем, что, с целью увеличения срока службы путем улучшения коммутации, якорь разЗ мещен внутри полого тонкостенного циличдра из магнитного материала, причем толщина b Пилиндра определяется по соотношению: магнитная проницаемость вакуума; магнитная проницаемость магнита; внешний диаметр якоря; число проводников обмотки якоря; номинальный ток якоря; внешний диаметр магнита; внутренний диаметр магнита; число параллельных ветвей обмотки; коэффициент заполнения цилиндра сталью; величина воздушного зазора,, число пазов якоря.
