Устройство защиты пневмомагистрали

 

Изобретение относится к гидропневмоавтоматике и позволяет расширить функциональные возможности устройства защиты нневмомагистрали за счет прекрашения подачи рабочей среды в пневмомагистраль при ее чрезмерном натяжении. Появление негерметичности в выходной магистрали либо чрезмерное натяжение магистрали приводят к смещению поршня 2 до упора запорного органа в ограничитель хода запорного органа - гайку 9 и перекрытия запорным органом отверстия 5 в штоке, сообщающего входную и выходную магистрали. При этом прекращается утечка рабочей среды либо подача ее к энергоприемнику. 2 ил. (Л N: а to 00

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ X

РЕСПУБЛИН (5D 4 F 16.К 17 22

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ jj

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

t (21) 3708750/25-08 (22) 06. 03. 84 (46) 07.10.86. Бюл. № 37 (71) Проектно-технологический трест организации и технологии шахтного строительс гва «Оргтехшахтострой» (72) А. В. Быков, В. В. Иванов, А. М. Шалагин, В. Д. Криворотько, Ю. Г. Бахарев и Е. H. Диденко (53) 621,646 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1015138, кл. F l5 В 15/02.

Патент США № 2700982, кл. 137 — 460, ! 955.

„„Я0„„1262178 1 (54) УСТРОЙСТВО ЗА1ЦИТЫ ПНЕВМОМАГИСТРАЛ И (57) Изобретение относится к гидропневмоавтоматике и позволяет расширить функциональные возможности устройства защиты пневмомагистрали за счет прекращения подачи рабочей среды в пневмомагистраль при ее черезмерном натяжении. Появление негерметичности в выходной магистрали либо черезмерное натяжение магистрали приводят к смещению поршня 2 до упора запорного органа в ограничитель хода запорного органа — гайку 9 и перекрытия запорным органом отверстия 5 в штоке, сообщающего входную и выходную магистрали

При этом прекращается утечка рабочей среды либо подача ее к энергоприемнику. 2 ил. Я

1262178

Изобретение относится к гидро-пневмоавтом атике.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей устройства за счет прекращения подачи рабочей среды в магистраль при ее черезмерном натяжении.

На фиг.1 представлено устройство при нормальной работе, общий вид; на фиг.2 — то же, в аварийной ситуации.

В цилиндре 1 размещен поршень 2 со 10 штоком 3 и запорным органом 4, перекрывающим сквозное ступенчатое отверстие 5, выполненное в поршне 2 и штоке 3. На цилиндре со стороны входной магистрали 6 закреплена шпилька 7, пропущенная через ступень меньшего диаметра отверстия 5.

Запорный орган 4 размещен в ступени большего диаметра отверстия 5 и снабжен трубчатой направляющей 8, установленной на шпильке, а ограничитель хода запорного органа выполнен в виде гайки 9, установленной на шпильке.

Выходная магистраль 10 соединена со штоком. На цилиндре установлены бурт 11 и крышка 12, уплотненные относительно штока, а на штоке выполнен дополнительный поршень 13, разобщающий про- 25 странство между цилиндром и штоком на полости 14 — 16, попеременно сообщенные с отверстием штока и атмосферой.

Устройство работает следующим образом.

Рабочая среда (воздух) подается к энергоприемнику из входной магистрали 6 через отверстие 5 штока 3 и соединенную с ним выходную магистраль 10. При этом шток 3 давлением на основной и дополнительный поршни 2 и 13 поджат в сторону входной магистрали 6 до упора, а трубчатая направляюгцая 8, упираясь в крышку 17 цилиндра, соединенную с входной магистралью, отводит запорный орган 4 от седла 18.

В случае нарушения герметичности выходной магистрали уменьшается давление в отверстии штока и соответственно уменьшает- 4р ся сила, воздействующая на поршни 2 и 13 в сторону входной магистрали 6.

Под действием давления на поршень со стороны входной магистрали и под действием скоростного напора на запорный орган поршень перемещается в сторону выходной ма- 45 гистрали, а трубчатая направляющая 8 упирается в гайку 9, при этом запорный орган 4 перекрывает отверстие 5 в штоке и разобщает входную и выходную магистрали.

При аварийном натяжении магистрали поршень также перемещается до упора трубчатой направляющей запорного органа в гайку 9 и перекрытия отверстия в штоке, прекращая поступление рабочей среды в энергоприемник, Прекращение подачи рабочей среды в энергоприемник при аварийном натяжении магистрали может осуществляться и при подсоединении энергоприемника со стороны входной магистрали, а источника — к выходной магистрали.

Для автоматического возврата поршня .2 в исходное положение после устранения негерметичности или черезмерного натяжения магистрали гайку 9 устанавливают таким образом, чтобы ход поршня был меньше хода запорного органа. При этом после упора поршня в бурт 11 между седлом и запорным органом остается дросселирующая щель, обеспечивающая минимальный расход жидкости, необходимый для заполнения магистрали и создания усилия на поршнях, достаточного для перемещения поршня в сторону входной магистрали.

Формула изобретения

Устройство защиты пневмомагистрали, содержащее цилиндр с входной и выходной магистралями, в котором помещен поршень с штоком и запорным органом, перекрывающим отверстие в штоке и поршне, причем в цилиндре установлен ограничитель хода запорного органа, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем прекращения подачи рабочей среды в магистраль при ее черезмерном натяжении, отверстие в штоке выполнено ступенчатым, на цилиндре со стороны входной магистрали закреплена шпилька, пропущенная через ступень меньшего диаметра отверстия штока, упор выполнен в виде гайки, установленной на шпильке, причем запорный орган размещен в ступени большего диаметра отверстия штока и снабжен трубчатой направляющей, установленной на шпильке, а выходная магистраль соединена со штоком.

1262178

Составитель М. Ермошина

Редактор А. Ворович Техред И. Верес Корректор О. Луговая

3а каз 5401/31 Тираж 880 Поднисное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4