Магнитожидкостное уплотнение

 

Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для уплотнения валов машин и аппаратов. Целью изобретения является повьтаение надежности уплотнения за счет создания зазора между немагнитной втулкой и антифрикционной прокладкой опорного кольца и 1Ц1ркуляции через него затворной среды. Перед включением привода вращения вала 5 в зазор 11 подается под давлением затворная среда. Путем регулирования давления затворной среды и за счет возможности осевого перемещения магнитного узла устанавливается оптимальный зазор 11. Создавая условия жидкостного трения между немагнитной втулкой 10 и антифрикционной прокладкой 4, затворная среда также разгружает ступени магнитожидкостного уплотнения, состоящего из постоянного магнита 7 с полюсными наконечниками 8, 9 и магнитной жидкости в уплотняемых зазорах, образованных полюсными наконечниками 8, 9 и опорным кольцом 3, и способствует охлаждениюмагнитожидкостнос S го уплотнения. При аварийном режиме немагнитная втулка 10 контактирует с антифрикционной прокладкой 4, т.к. коэффициент температурного расширения материала последней больше коэффициента температурного расширения материала опорного кольца 3. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

СС1ОЗ СОВЕТСНИХ

СОФМЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (504F 16 J 15 40

ВСгл",(1(Рм.. . я

E3, .,.;,,13 f

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ.И ОТКРЫТИЙ (21) 3890036/25-08 (22) 26.04.85 (46) 23.10.86. Бюл. У 39 (71) Дзержинский филиал Научно-исследовательского и конструкторского института химического машиностроения (72) П.К.Баринов и В.И.Перевоэников (53) 62-762(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

EE 973998, кл. F !6 3 15/40, 1982. (54) ИАГНИТОЖИДКОСТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ (57) Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для уплотнения валов машин и аппаратов. Целью изобретения является повышение надежности уплотнения sa счет создания зазора между немагнитной втулкой и антифрикционной прокладкой опорного кольца и циркуляции через него затворной среды. Перед включением привода вращения вала 5 в зазор 11 подается под давлением затворная среда. Путем регулирования давления затворной среды и эа счет возможности осевого перемещения магнитного узла устанавливается оптимальный зазор 11. Создавая условия жицкостного трения между немагнитной втулкой 10 и антифрикционной прокладкой 4, затворная среда также разгружает ступени маг" нитожидкостного уплотнения, состоящего из постоянного магнита 7 с полюсными наконечниками 8, 9 и магнитной жидкости в уплотняемык зазорах, образованных полюсньичи наконечниками 8, 9 и опорным кольцом 3, и способствует охлаждениюмагнитожидкостно" го уплотнения. При аварийном режиме немагнитная втулка 10 контактирует с антифрикционной прокладкой 4, т.к. коэффициент температурного расширения материала последней больше коэффициента температурного расширения 2 материала опорного кольца 3. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

1265429

ВНИИПИ Заказ 5644/29 Тираж 880 Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для уплотнения валов машин и аппаратов.

Цель изобретения — повышение надежности уплотнения путем создания зазора между немагнитной втулкой и антифрикционной прокладкой опорного кольца и циркуляции через него затворной среды.

На чертеже показано магнитожидкостное уплотнение, разрез.

В немагнитном корпусе 1 установлено через эластичное уплотнительное кольцо 2 опорное кольцо 3, которое является магнитопроводом и выполнено иэ магнитомягкого материала с установленной в нем немагнщной антифрикционной прокладкой 4.

На валу 5 установлен на шпонке 6 магнитный узел с воэможностью ocesoFo перемещения, состоящий из постоянного кольцевого магнита 7 и полюсных наконечников 8 и 9, Между полюсными наконечниками 8 и 9 установлена разделительная немагнитная втулка

10, которая образует зазор 11 с немагнитной антифрикционной прокладкой 4.

Зазор 11 сообщается каналами 12 и 13 с источником давления затворной среды. Каналы 12 и 13 выполнены в неподвижных деталях. На торцовых поверхностях полюснык наконечников

8 и 9, образующих рабочий зазор с опорным кольцом 3 для создания неравномерного магнитного поля, выполнены кольцевые канавки 14, заполненные ферромагнитной жидкостью.Уплотнение магнитного узла относительно вала 5 осуществляется эластичным уплотнительным кольцом 15, установленным в канавке, выполненной на внутренней радиальной поверхности полюсного наконечника.

Уплотнение работает следующим образом.

Перед включением привода вращения вала 5 от источника давления затворной среды через подводной канал 12 под давлением P подается среда в зазор 11. Путем регулирования давления (или расхода) затворной среды устанавливается оптимальный рабочий зазор sa счет перемещения магнитноro узла по валу 5. Затворная среда отводится по каналу 13. После установления оптимального зазора включается привод вращения вала 5.

5 Магнитный поток, создаваемый постоянным кольцевым магнитом 7, замыкаясь через полюсные наконечники 8 и 9 и опорное кольцо 3, создает между ними герметичную пробку из магнитной жидкости. Под действием перепада давлений ферромагнитная жидкость выталкивается из рабочего зазора, однако под действием магнитных сил, пропорциональных градиенту магнитного поля, она удерживается в рабочем зазоре, обеспечивая, таким образом, герметизацию вращающегося вала.

Создавая условия жидкостного трения между немагнитной втулкой 10 и антифрикционной прокладкой 4, затворная среда также разрушает ступени магнитожидкостного уплотнения и способствует его охлаждению.

Формула изоьрет ения

1. Магнитожидкостное.уплотнение, содержащее магнитный узел, установ.ленный с возможностью осевого переме30 щения; выполненный в виде постоянного магнита с полюсными наконечниками и магнитной жидкостью в уплотняемых зазорах, а также опорное ферромагнитное кольцо с антифрикционной прокладкой на торцовой поверхности со стороны магнитного узла, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности уплотнения, оно снабжено разделительной втулкой иэ

40 немагнитного материала, установленной между полюсными наконечниками и источником давления затворной среды, а антифрикционная прокладка установлена на торцовой поверхности

45 опорного кольца эаподлицо с ней с образованием с разделительной втулкой зазора, который сообщается каналами с источником давления затворной среды.

2. Уплотнение по п. 1, о т л ич а ю m; е е с я тем, что антифрикционная прокладка выполнена из матеI риала с большим коэффициентом температурного расширения, чем материал

55 опорного кольца.