Способ испытаний кожухотрубного теплообменника

 

1. СПОСОБ ИСПЫТАНИЙ КОЖУХОТРУБНОГО ТЕПЛООБМЕННИКА с неподвижными трубными решетками путем создания разности температур между кожухом и трубами при нагреве кожуха и контроля измене.ния его длины, отличающийся тем, что, с целью повьппения технологичности, в процессе нагрева кожуха одновременно охлаждают трубные решетки с отводом тепла по их периметру. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что кожух нагрева-, ют на 20-40 С выше температуры труб.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3800008/24-06 (22) 08. 10.84 (46) 15.11.86; Бюл. У 42 (72) А.Н.Федоров и В.А.Гарин (53) 621.565.94(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 574657, кл. G 01 И 13/00, 1975.

Авторское свидетельство СССР

Ф 1236299, кл. F 28 D 7/00, 12 ° 09.84. (54)(57) 1. СПОСОБ ИСПЫТАНИЙ КОЖУХОТРУБНОГО ТЕПЛООБМЕННИКА с неподвиж„„Я0„„1270526 (5D 4 F 28 D 7/00; F 28 F 27/00 ными трубными решетками путем создания разности температур между кожухом и трубами при нагреве кожуха и контроля изменения его длины, о т— л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения технологичности, в процессе нагрева кожуха одновременно охлаждают трубные решетки с отводом тепла по их периметру;

2. Способ по п. 1, о т л и ч аю шийся тем, что кожух нагревают на 20-40 С выше температуры труб.

1270526

Составитель В, Косенко

Техред Л.Олейник Корректор М.Максимишинец

Редактор А.Лежнина

Заказ 6228/39 Тираж 589 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Ужгород, ул.Проектная, 4

Изобретение относится к криогенному машиностроению и может быть использовано при испытании теплообменников.

Целью изобретения является повы шение технологичности.

На фиг. 1 изображена схема испытаний теплообменника, на фиг. 2— узел отвода тепла от трубной решетки.

Теплообменник содержит кожух 1 с неподвижными трубными решетками 2 и 3 и теплообменные трубы 4. Для осуществления предлагаемого способа на кожух 1 равномерно наматывают электронагревательный элемент 5 и устанавливают датчики температур 6, теплоизоляции 7, микрометры 8 и асбестовый шнур 9, размещенный по периметру решеток 2 и 3.

Предлагаемый способ испытаний осуществляют следующим образом.

Кожух 1 теплообменника нагревают до температуры, обеспечивающей требуемый температурный перепад между кожухом и трубами 4. При этом кожух

1 удлиняется, а в трубах 4 воэникает осевая нагрузка, пропорциональная величине деформации.

В процессе нагрева кожуха 1 одновременно охлаждают трубные решетки

2 и 3 смачиванием асбестового шнура

9. Осевая нагрузка действует на соединение труб 4 с трубной решеткой 2 и 3 с усилием, равным эксплуатационному, таким образом выявляются дефектные соединения труб с трубной решеткой. Допустимый перепад температур между кожухом 1 и трубами 4 не должен превьш ать 20-40 С в зависимости от материала, из которого

I5 изготавливают теплообменник.

Контроль хода, испытания теплообменника осуществляют по температуре нагрева кожуха и ведут до создания равномерного прогрева по длине. На_#_ грев кожуха осуществляют постепенно.

0 равномерности прогрева судят по показаниям вторичных приборов датчиков температуры. Абсолютную величину удлинения контролируют микрометрами

8, установленными в четырех противоположных точках по диаметру кожуха.